A continuación podéis ver un vídeo demostrativo de las capacidades de esta singular motocicleta, así como la transformación del vehículo en plena acción, pasando de una a 2 ruedas mientras el conductor aumenta la velocidad del vehículo. Habría que probar este mezcla de Segway y ciclomotor para revisar su estabilidad y posibilidades, pero a priori el proyecto asombra por sus diferenciadas peculiaridades. Allí estaban aguardándome Alberto y Dany así como Pablo, el director de esta empresa especializada en la potenciación y personalización completa de vehículos. Su pasión por el planeta del automóvil quedó patente al subir la persiana de su taller. El espectacular Ford Mustang Fastback 289 V8 de 1966, al que aún faltaban ciertos detalles para su restauración completa, lucía tan espléndido que el propio Steve McQueen se sentiría orgulloso.
El velocímetro digital, el cuentarrevoluciones y el indicador de marcha recomendada ocupan un espacio permanente en el área superior de la pantalla de la instrumentación. En la inferior, el conductor puede decidir qué información del PC de viaje visualizar. Algunas posibilidades son los datos de consumo y autonomía, las indicaciones del GPS y la radio elegida (imagen). Como sucedía en el anterior CRV, y generalmente en todos los Honda, la navegación por los menús del PC de viaje es aburrida por la forma en que están organizados y por la cantidad de pulsaciones que a veces hay que hacer hasta llegar a la opción deseada. Los mandos de manejo están en el lado izquierdo del volante (imagen), aunque para efectuar algunas acciones, como cambiar del computador parcial A al B o bien hacer un reseteo de los datos, hay que pulsar un bastoncillo fino y alargado que sale de la superior derecha de la instrumentación.
Conforme Moers, este bloque de 12 cilindros cesará su producción cuando se jubile el presente MercedesAMG S 65, y no semeja que vaya a volver. Vamos a quitar el MercedesAMG S65 de nuestra gama, afirmaba el encargado de la compañía. Han sido dos años de trabajo duro, dedicación y mucho amor (justo lo que necesitan estos vehículos abandonados) el BMW 507 de Elvis Presley será subastado el 18 de agosto en el Pebble Beach Concours dElegance. Una restauración que tanto por lo singular del turismo en sí como por el historial de sus ilustres dueños seguro que dispara su costo a una cifra estratosférica. El volante asimismo es RS. El logotipo que incluye lo pone de manifiesto. Y en las taloneras, figura un logo RS Q8 retroalimentado. Esta deportividad se complementa con mucho espacio: la habitabilidad para el usuario es muy buena, así como su maletero: con los asientos abatidos, alcanza un volumen de 1.755 litros.
Lunes 02 de abril de 2018, 08:09
Transformado en un vehículo de escala mundial, el Ford EcoSport ofrece en esta nueva generación, tecnologías nuevas para el modelo. El EcoSport 4WD Freestyle incluye de serie dirección asistida, doble airbag frontal, frenos ABS, control electrónico de la estabilidad y de tracción, asistente para arranque en pendientes, sistema Isofix para fijar asientos de pequeños, luces automáticas de frenada de emergencia, desbloqueo automático de puertas en caso de activación de los airbags, aire acondicionado y equipo de sonido proveído del sistema de comandos por voz SYNC. Como opcionales pueden adquirirse los tapizados de cuero y los airbags laterales.
Debido a la guerra judicial entre las dos corporaciones por el aspecto del pequeño todoterreno, esta será la segunda actualización que padezca el modelo desde que fuera presentado en 2018. La anterior fue desvelada con el estreno del modelo 2020 y ya suponía un notable salto en términos de diseño respecto a su predececesor, si bien esto no fue suficiente para aliviar la ira del Conjunto FCA. Por lo que los diseñadores de la compañía india debieron volver a la mesa de dibujo y plantear una estrategia absolutamente distinta para poder seguir comercializando el Roxor en ese mercado. Por otra , su cifra de par es de 320 Nm que arrancan en las 1.750 rpm, pero su baja cilindrada impide que tengamos una buena dosis de par hasta que entra en acción la turboalimentación en torno a las 1.900 vueltas. A raíz de ello, a bajas vueltas, así sea en recuperaciones, salidas o fuera del asfalto, el Qashqai puede llegar a mostrarse algo remolón si dejamos caer en demasía la aguja del cuentavueltas, requiriendo que piquemos embrague en algunas situaciones para eludir calarlo.
En motores, el Audi A5 está disponible en el mercado Europeo con un rango que desde los 136 CV de potencia. Además, 4 versiones de motor del A5 van a venir equipados con un sistema mildhybrid (MHEV). Según los datos recogidos por Audi, gracias a esta electrificación, el consumo de comburente puede verse reducido en una conducción día a día en torno a 0,4 litros menos cada 100 km. A esto también ayuda que todos y cada uno de los modelos nuevos del A5 montan una caja de cambios automática; bien de 7 velocidades S tronic o una Tiptronic de 8 velocidades. La tracción Quattro asimismo va a estar disponible como opción en los modelos con motores más básicos y se pertrechará de serie en las versiones más potentes.
Citroen c4 coupé 1,6hdi cool 3 p, en malaga
La única zona que encontramos mínimamente oculta es el gran alerón trasero, que aparece revestido de vinilo y en una situación algo inclinada. Este elemento cuenta con dos niveles de elaborada silueta, con un gran bajorrelieve justo en la zona central, por lo que los extremos aparecen más altos en las imágenes oficiales. No obstante, este está fuertemente inclinado, con lo que a simple vista parece contar con otras formas, si bien esto es solo un efecto visual debido a su gran inclinación. Hasta el momento en que llegue ese momento, son los incentivos propuestos por los distintos gobiernos en Europa los que están impulsando las ventas de automóviles eléctricos de forma exitosa en países como Noruega, Holanda, Francia y Alemania. España tampoco ha querido quedarse atrás y ofrece unas ayudas directas muy interesantes dentro del llamado Plan MOVES III.
Esta imagen ha sido publicada por el hecho de que la firma germana se ha asociado con Apple Music para integrarse dentro del nuevo Taycan, transformándose en el primer vehículo de producción en obtenerlo. Ofrece a los subscriptores poder escuchar más de 50 millones de canciones sin anuncios, miles de listas de reproducción escogidas y el servicio global de radio en vivo Beats 1, con datos de internet gratuitos a lo largo de tres años en el automóvil. Visto de lado, es casi tan sólido como las versiones normales, salvo por los apéndices aerodinámicos que sobresalen ligeramente, puesto que sus medidas alcanzan los 4,39 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,48 metros de alto. La batalla mide 2.647 mm y las vías delantera y trasera miden 1.564 y 1.539 mm respectivamente. El factor aerodinámico es de 0,36, una cantidad bastante elevada para un coche deportivo.
Entre estos elementos se incluyen, por poner un ejemplo, los faros LED, la suspensión neumática adaptativa, alarma, asientos deportivos tapizados en piel y Alcantara, llantas de aleación de 20 pulgadas, decoración concreta, MMI Navegación con todos y cada uno de los servicios de conectividad de Audi, o la instrumentación digital Audi virtual cockpit. El habitáculo del Jeep Gladiator es un calco del que hallamos en la última generación del Jeep Wrangler, con un diseño realmente bien elaborado, con claras reminiscencias al pasado, mas con la tecnología actual bien integrada merced a una generosa instrumentación, a un sistema de infoentretenimiento muy completo o a un sistema de climatización automática realmente bien resuelto. Efectivamente, las cosas pueden ir muy bien en una de las carreras, pero completamente mal en otra. Que se lo pregunten a Esteban Gutiérrez, que se vió obligado a desamparar en la primera curva por un error inicial de Marcus Ericsson, mientras que su compañero de equipo fue segundo en la carrera y pasó a ocupar la tercera situación de la general. ¿Y Esteban? Con los puntos logrados por sus rivales, baja a la sexta posición, aunque no esté lejísimos.
Infracciones graves, muy graves: 6 meses desde la data de la infracción
En la presentación, Luca Di Montezemolo, ha hablado del futuro inmediato para olvidar un 2009 que no ha sido bueno para ahora desvelar el nombre del monoplaza, F10, en referencia al año en el que tendrá que competir. Luego dio una cariñosa bienvenida a sus pilotos y Marc Gené y Gian Carlo Fisichella se encargaron de descubrir el monoplaza. Nick Tombazis y Aldo Costa son los máximos responsables del diseño del monoplaza, que presenta un frontal muy similar al del Red Bull RB5 con un diseño versátil capaz de acomodarse a las nuevas ruedas delanteras de menor anchura.
El Porsche Taycan Turbo es el ejemplo más atractivo y reciente, pero de manera general todos y cada uno de los turismos eléctricos arrojan una autonomía en E.U. inferior a la anunciada en Europa. La razón es sencillísima y no guarda relación con un supuesto proteccionismo estadounidense. Esto unido a la poca fiabilidad de los americanos en frente de modelos de otros mercados y a las estrictas leyes medioambientales y de seguridad que ya afectaron al C3, obligó a GM a proponerse un nuevo modelo que pueda satisfacer los deseos tanto de la nueva forma de pensar de los clientes del servicio como a las normativas americanas. La marca quiere captar la atención de un público más joven que busca un plus en cuanto a prestaciones y dinamismo. Es ahí donde entrará en juego el nuevo Genesis G80 Sport. Esta versión, hoy en día en desarrollo, ha sido retratada a plena luz del día. Un avistamiento que deja al descubierto una serie de detalles para hacernos una idea bastante clara de qué enfoque tendrá el nuevo G80 Sport.
Si lo tuviera que equiparar, lo haría con un Renault Fluence 1.5 dci 110 CV con cambio automático y acabado Dynamique, conforme el configurador de Renault cuesta 21.829 euros (incluyendo el Navegador Carminat TomTom Live). El Fluence Z.E. Dynamique cuesta 20.900 euros. A priori el costo de compra es muy afín, aun más económico el eléctrico. Exteriormente el nuevo modelo destaca por incluir la parrilla y los retrovisores pintados en negro brillante. Este mismo tono también tiñe las llantas de aleación de 18 pulgadas mientras que el techo solar eléctrico y deslizante completa las mejoras en su exterior. La compañía nipona nissan termina de presentar y lanzar en España la cuarta generación de su modelo urbano Micra (verdaderamente en el mercado de España solo se han comercializado 2 generaciones, con lo que ésta sería la tercera), que incorpora grandes novedades en lo que se refiere a diseño (se olvida de la imagen tan pasional del anterior), así como en lo referente a técnica (cuenta con una nueva plataforma) y también en lo relacionado con la eficiencia y los motores (monta un nuevo propulsor de gasolina de 3 cilindros).
A continuación podéis ver un vídeo demostrativo de las capacidades de esta singular motocicleta, así como la transformación del vehículo en plena acción, pasando de una a 2 ruedas mientras el conductor aumenta la velocidad del vehículo. Habría que probar este mezcla de Segway y ciclomotor para revisar su estabilidad y posibilidades, pero a priori el proyecto asombra por sus diferenciadas peculiaridades. Allí estaban aguardándome Alberto y Dany así como Pablo, el director de esta empresa especializada en la potenciación y personalización completa de vehículos. Su pasión por el planeta del automóvil quedó patente al subir la persiana de su taller. El espectacular Ford Mustang Fastback 289 V8 de 1966, al que aún faltaban ciertos detalles para su restauración completa, lucía tan espléndido que el propio Steve McQueen se sentiría orgulloso.
El velocímetro digital, el cuentarrevoluciones y el indicador de marcha recomendada ocupan un espacio permanente en el área superior de la pantalla de la instrumentación. En la inferior, el conductor puede decidir qué información del PC de viaje visualizar. Algunas posibilidades son los datos de consumo y autonomía, las indicaciones del GPS y la radio elegida (imagen). Como sucedía en el anterior CRV, y generalmente en todos los Honda, la navegación por los menús del PC de viaje es aburrida por la forma en que están organizados y por la cantidad de pulsaciones que a veces hay que hacer hasta llegar a la opción deseada. Los mandos de manejo están en el lado izquierdo del volante (imagen), aunque para efectuar algunas acciones, como cambiar del computador parcial A al B o bien hacer un reseteo de los datos, hay que pulsar un bastoncillo fino y alargado que sale de la superior derecha de la instrumentación.
Conforme Moers, este bloque de 12 cilindros cesará su producción cuando se jubile el presente MercedesAMG S 65, y no semeja que vaya a volver. Vamos a quitar el MercedesAMG S65 de nuestra gama, afirmaba el encargado de la compañía. Han sido dos años de trabajo duro, dedicación y mucho amor (justo lo que necesitan estos vehículos abandonados) el BMW 507 de Elvis Presley será subastado el 18 de agosto en el Pebble Beach Concours dElegance. Una restauración que tanto por lo singular del turismo en sí como por el historial de sus ilustres dueños seguro que dispara su costo a una cifra estratosférica. El volante asimismo es RS. El logotipo que incluye lo pone de manifiesto. Y en las taloneras, figura un logo RS Q8 retroalimentado. Esta deportividad se complementa con mucho espacio: la habitabilidad para el usuario es muy buena, así como su maletero: con los asientos abatidos, alcanza un volumen de 1.755 litros.
Lunes 02 de abril de 2018, 08:09
Transformado en un vehículo de escala mundial, el Ford EcoSport ofrece en esta nueva generación, tecnologías nuevas para el modelo. El EcoSport 4WD Freestyle incluye de serie dirección asistida, doble airbag frontal, frenos ABS, control electrónico de la estabilidad y de tracción, asistente para arranque en pendientes, sistema Isofix para fijar asientos de pequeños, luces automáticas de frenada de emergencia, desbloqueo automático de puertas en caso de activación de los airbags, aire acondicionado y equipo de sonido proveído del sistema de comandos por voz SYNC. Como opcionales pueden adquirirse los tapizados de cuero y los airbags laterales.
Debido a la guerra judicial entre las dos corporaciones por el aspecto del pequeño todoterreno, esta será la segunda actualización que padezca el modelo desde que fuera presentado en 2018. La anterior fue desvelada con el estreno del modelo 2020 y ya suponía un notable salto en términos de diseño respecto a su predececesor, si bien esto no fue suficiente para aliviar la ira del Conjunto FCA. Por lo que los diseñadores de la compañía india debieron volver a la mesa de dibujo y plantear una estrategia absolutamente distinta para poder seguir comercializando el Roxor en ese mercado. Por otra , su cifra de par es de 320 Nm que arrancan en las 1.750 rpm, pero su baja cilindrada impide que tengamos una buena dosis de par hasta que entra en acción la turboalimentación en torno a las 1.900 vueltas. A raíz de ello, a bajas vueltas, así sea en recuperaciones, salidas o fuera del asfalto, el Qashqai puede llegar a mostrarse algo remolón si dejamos caer en demasía la aguja del cuentavueltas, requiriendo que piquemos embrague en algunas situaciones para eludir calarlo.
En motores, el Audi A5 está disponible en el mercado Europeo con un rango que desde los 136 CV de potencia. Además, 4 versiones de motor del A5 van a venir equipados con un sistema mildhybrid (MHEV). Según los datos recogidos por Audi, gracias a esta electrificación, el consumo de comburente puede verse reducido en una conducción día a día en torno a 0,4 litros menos cada 100 km. A esto también ayuda que todos y cada uno de los modelos nuevos del A5 montan una caja de cambios automática; bien de 7 velocidades S tronic o una Tiptronic de 8 velocidades. La tracción Quattro asimismo va a estar disponible como opción en los modelos con motores más básicos y se pertrechará de serie en las versiones más potentes.
Citroen c4 coupé 1,6hdi cool 3 p, en malaga
La única zona que encontramos mínimamente oculta es el gran alerón trasero, que aparece revestido de vinilo y en una situación algo inclinada. Este elemento cuenta con dos niveles de elaborada silueta, con un gran bajorrelieve justo en la zona central, por lo que los extremos aparecen más altos en las imágenes oficiales. No obstante, este está fuertemente inclinado, con lo que a simple vista parece contar con otras formas, si bien esto es solo un efecto visual debido a su gran inclinación. Hasta el momento en que llegue ese momento, son los incentivos propuestos por los distintos gobiernos en Europa los que están impulsando las ventas de automóviles eléctricos de forma exitosa en países como Noruega, Holanda, Francia y Alemania. España tampoco ha querido quedarse atrás y ofrece unas ayudas directas muy interesantes dentro del llamado Plan MOVES III.
Esta imagen ha sido publicada por el hecho de que la firma germana se ha asociado con Apple Music para integrarse dentro del nuevo Taycan, transformándose en el primer vehículo de producción en obtenerlo. Ofrece a los subscriptores poder escuchar más de 50 millones de canciones sin anuncios, miles de listas de reproducción escogidas y el servicio global de radio en vivo Beats 1, con datos de internet gratuitos a lo largo de tres años en el automóvil. Visto de lado, es casi tan sólido como las versiones normales, salvo por los apéndices aerodinámicos que sobresalen ligeramente, puesto que sus medidas alcanzan los 4,39 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,48 metros de alto. La batalla mide 2.647 mm y las vías delantera y trasera miden 1.564 y 1.539 mm respectivamente. El factor aerodinámico es de 0,36, una cantidad bastante elevada para un coche deportivo.
Entre estos elementos se incluyen, por poner un ejemplo, los faros LED, la suspensión neumática adaptativa, alarma, asientos deportivos tapizados en piel y Alcantara, llantas de aleación de 20 pulgadas, decoración concreta, MMI Navegación con todos y cada uno de los servicios de conectividad de Audi, o la instrumentación digital Audi virtual cockpit. El habitáculo del Jeep Gladiator es un calco del que hallamos en la última generación del Jeep Wrangler, con un diseño realmente bien elaborado, con claras reminiscencias al pasado, mas con la tecnología actual bien integrada merced a una generosa instrumentación, a un sistema de infoentretenimiento muy completo o a un sistema de climatización automática realmente bien resuelto. Efectivamente, las cosas pueden ir muy bien en una de las carreras, pero completamente mal en otra. Que se lo pregunten a Esteban Gutiérrez, que se vió obligado a desamparar en la primera curva por un error inicial de Marcus Ericsson, mientras que su compañero de equipo fue segundo en la carrera y pasó a ocupar la tercera situación de la general. ¿Y Esteban? Con los puntos logrados por sus rivales, baja a la sexta posición, aunque no esté lejísimos.
Infracciones graves, muy graves: 6 meses desde la data de la infracción
En la presentación, Luca Di Montezemolo, ha hablado del futuro inmediato para olvidar un 2009 que no ha sido bueno para ahora desvelar el nombre del monoplaza, F10, en referencia al año en el que tendrá que competir. Luego dio una cariñosa bienvenida a sus pilotos y Marc Gené y Gian Carlo Fisichella se encargaron de descubrir el monoplaza. Nick Tombazis y Aldo Costa son los máximos responsables del diseño del monoplaza, que presenta un frontal muy similar al del Red Bull RB5 con un diseño versátil capaz de acomodarse a las nuevas ruedas delanteras de menor anchura.
El Porsche Taycan Turbo es el ejemplo más atractivo y reciente, pero de manera general todos y cada uno de los turismos eléctricos arrojan una autonomía en E.U. inferior a la anunciada en Europa. La razón es sencillísima y no guarda relación con un supuesto proteccionismo estadounidense. Esto unido a la poca fiabilidad de los americanos en frente de modelos de otros mercados y a las estrictas leyes medioambientales y de seguridad que ya afectaron al C3, obligó a GM a proponerse un nuevo modelo que pueda satisfacer los deseos tanto de la nueva forma de pensar de los clientes del servicio como a las normativas americanas. La marca quiere captar la atención de un público más joven que busca un plus en cuanto a prestaciones y dinamismo. Es ahí donde entrará en juego el nuevo Genesis G80 Sport. Esta versión, hoy en día en desarrollo, ha sido retratada a plena luz del día. Un avistamiento que deja al descubierto una serie de detalles para hacernos una idea bastante clara de qué enfoque tendrá el nuevo G80 Sport.
Si lo tuviera que equiparar, lo haría con un Renault Fluence 1.5 dci 110 CV con cambio automático y acabado Dynamique, conforme el configurador de Renault cuesta 21.829 euros (incluyendo el Navegador Carminat TomTom Live). El Fluence Z.E. Dynamique cuesta 20.900 euros. A priori el costo de compra es muy afín, aun más económico el eléctrico. Exteriormente el nuevo modelo destaca por incluir la parrilla y los retrovisores pintados en negro brillante. Este mismo tono también tiñe las llantas de aleación de 18 pulgadas mientras que el techo solar eléctrico y deslizante completa las mejoras en su exterior. La compañía nipona nissan termina de presentar y lanzar en España la cuarta generación de su modelo urbano Micra (verdaderamente en el mercado de España solo se han comercializado 2 generaciones, con lo que ésta sería la tercera), que incorpora grandes novedades en lo que se refiere a diseño (se olvida de la imagen tan pasional del anterior), así como en lo referente a técnica (cuenta con una nueva plataforma) y también en lo relacionado con la eficiencia y los motores (monta un nuevo propulsor de gasolina de 3 cilindros).