Hace unos días tuvimos la ocasión de asistir a una de las presentaciones de nuevo producto más importantes para Hyundai. En ella daban a conocer al renovado Hyundai Kona, cuyo restyling fue anunciado el pasado mes de septiembre, y un par de meses después el de la versión eléctrica.
Allá hallamos unas ópticas oscurecidas con tecnología LED que dan continuidad a la línea negra que atraviesa el turismo de lado a lado dotándole de un aspecto más ancho y sirviendo de soporte a su vez para las letras Peugeot, con un tamaño de fuente muy prudente y acertado.
Sobre el salpicadero se levanta una pantalla digital de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento (con Android Auto y Apple CarPlay) que está puesta en una situación demasiado elevada y sobresaliendo del salpicadero.
Esconde un bulto de baterías con 86 kWh de capacidad (neta), lo cual se traduce en una autonomía en ciclo WLTP de 488 quilómetros. Eso si va pertrechado con llantas de 19 pulgadas, las de serie en este etron GT.
En su interior, se incluyen asientos grises en dos tonos y salpicadero en color antracita, aire acondicionado manual y sistema Uconnect con radio DAB, con tecnología Bluetooth 2.1 y un soporte singular para Móvil inteligente ubicado en el salpicadero.
El coste incluye cambio de nombre, Inspección Técnica de Vehículos en vigor y garantía. Entregamos turismos en toda España. We speak english. Ven a conocernos! Estamos de lunes a viernes de 9 a 2 y de 4 a 8,30 , y lo sábados de 10 a 2 y de 5 a 8.
En realidad, los tiempos se han marcado en los últimos minutos, con un baile incesante de pilotos detentando la primera posición. A falta de 10 minutos, Webber encabezaba la tabla, seguido de Fernando Alonso y Michael Schumacher.
Finalmente, los Rio GT Line añaden paragolpes, tapicería y llantas de 17 específicas, como lunas oscurecidas, pedales deportivos, asiento del pasajero regulable en altura, sistema de apertura y arranque inteligente, sensores de parking delanteros y red de maletero.
En los primeros acompases de esta tercera generación, presentada en 2014, Audi nos enseñó un Audi TT Clubsport Turbo que con un turbo eléctrico se alzaba hasta los 600 CV. Era conceptual sí, mas ya dejaba claro el papel que van a jugar los turbos eléctricos en el futuro de la marca.
En el modo perfecto Comfort, mas sobre todo en el Eco Pro que puedes escoger mediante un mando ubicado entra los dos asientos, el vehículo premia el confort de marcha y los bajos consumos, llevando siempre y en todo momento engranada la marcha más alta posible y sin hacer demasiado ruido. Queremos pasar inadvertidos.
