Starchase ha ideado la solución. Un dispositivo de aire comprimido que dispara un enano GPS envuelto en una bola de adhesivo. La bola se queja al vehículo del malo y se le puede seguir a distancia sin poner en peligro a civiles. El Departamento de Policía de Los Angeles ya lo está testando. En el proceso de producción, los colores Ice Grey y Ice Silver emplean las mismas capas base de preparación y protección que se usan con los colores metalizados, esto es, un tratamiento anticorrosión, una capa inicial y una base tintada. En el proceso un mismo robot puede aplicar una pintura clásica o texturada, lo que reduce los costes y tiempo de producción. Los principales afectados de todos estos cambios que se han producido son el KIA eNiro (9) y el Hyundai Kona Eléctrico (10). En especial el eNiro, que no hace mucho se situaba en la superior. Bajo la cubierta del motor se esconde el mismo V8 biturbo de 4.0 litros del Senna, pero con 25 CV más, por lo que ahora desarrolla 825 CV y 800 Nm de par, siempre ligado a una SSG con siete velocidades que incluye función de Launch Control. El aumento de potencia se debe al nuevo sistema de escape y a la nueva gestión electrónica.
Toyota gr yaris, imágenes detalle
Si bien es un elemento muy habitual en turismos aun de gamas generalistas, Porsche nunca había integrado un Head Up Display (proyección de información sobre el parabrisas) en ninguno de sus modelos. Hasta ahora. La familia VEA está compuesta por motores de cuatro cilindros tanto gasolina como diésel, que se van a ir introduciendo poco a poco entre este año y el próximo 2015. Los primeros modelos en pertrecharlos serán el S60, el V60, el XC60, el V70, el XC70 y el S80, en otoño de este año.
Grandes llantas y un nervio lateral trasladan nuestra mirada del frontal a la zaga, donde se han instalado unas preciosistas ópticas led, con un intrincado diseño interno y un marco cromado. Más detalles cromados y detalles angulosos en el escape completan un producto de aire claramente premium, suficientemente distanciado de los productos Citroën y del posicionamiento con el que fue lanzada la marca DS. En cuanto a sus dimensiones, mide 4,57 metros de largo, 1,62 metros de alto y 1,89 metros de alto. Entre sus contrincantes principales está el Audi Q5, el Mercedes GLC y el veterano BMW X3, aparte de los Lexus NX, como opción alternativa premium diferente.
El pasado domingo, mucho desastre para Mercedes y mucho milagro para Ferrari debía haber para que Sebastian Vettel saliese con vida de Ciudad de México, mas esta vez no hubo un giro argumental inesperado que le salvase. Lewis Hamilton tenía todas y cada una de las de ganar y, pese a un inconveniente inesperado con las gomas que le causó algún problema al equipo Mercedes, salió del trazado mexicano con un título más en el bolsillo. El mercado noruego es conocido por sus incentivos a la movilidad alternativa y en 2015 se ha dado un salto importante: la demanda de vehículos eléctricos han crecido un 29,5 por ciento y la de híbridos un 68 por cien . Dentro de estos últimos los grandes protagonistas han sido los híbridos enchufables, cuyas ventas se han aumentado un excepcional 374 por ciento (se ha pasado de 1.678 unidades en 2014 a 7.964 en 2015).
Renault se alía con plug power para impulsar los automóviles comerciales de hidrógeno
Como homenaje al difunto diseñador Sergio Pininfarina, la firma del cavallino rampante y su artesanal departamento Tailor Made, se animaron a crear un modelo verdaderamente exclusivo y del que tan sólo han podido disfrutar en el planeta 6 privilegiados, puesto que de este singular Ferrari Sergio sólo se construyeron allá por 2015 6 ejemplares. Con el chasis deportivo opcional, peca de un tarado excesivamente duro y seco en el eje trasero, que en determinadas situaciones puede afectar al confort. En cualquier caso las suspensiones o los frenos no protestan cuando intentas buscarle las cosquillas a los magníficos Pilot Sport 3 firmados por Michelin. Particularmente bajaría cuando menos una medida la anchura y subiría otra el perfil de los neumáticos con respecto a los 225/40 en llanta de 18 pulgadas con que venía pertrechado nuestro V40 de pruebas, una opción que cuesta prácticamente 1.500 euros, aunque los 205/5016 que lleva de serie me semejan poca cosa.
Bajo su enorme y sobria carrocería se esconde una mecánica que combina por un lado un motor 3.0 V6 TFSI turboalimentado que ofrece 340 CV y 500 Nm de par motor y por otra un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes (PSM) integrado al lado del embrague con una potencia de 100 kW (134 CV) y 350 Nm de par motor. La potencia combinada es de 449 CV y el par motor de 700 Nm. Especialistas en el vinilado de automóviles, en Voow Car Wrapping personalizan coches, rotulan automóviles comerciales, decoran cascos de motos, rotulan barcos y, maestros como son del uso del vinilo, decoran interiores domésticos. Su cabina de wrapping, pertrechada con la más moderna tecnología, de manera perfecta alumbrada, libre de polvo y con un sistema de climatización incesante, es el sitio ideal para lograr los mejores acabados.
La batalla taxiVTC sigue su curso. Tras el cese de la huelga de taxistas en Barcelona, a consecuencia de una reñida votación en la que han acordado levantar el paro y admitir el preacuerdo con la Generalitat que limita a las VTC, la mirada se torna ahora hacia las primordiales plataformas VTC, Uber y Cabify. Y el escenario se antoja muy heterogéneo. ¿Exactamente en qué punto estamos? ¿Cómo evolucionará la huelga de taxistas que sí se mantiene en la villa de Madrid? Para finalizar el inventario hallamos otros dos Porsche 911 GT3 RS de la generación 997. El primero de ellos es un ejemplar naranja de 2007, con motor 3.8 atmosférico de 415 CV y 8.894 km en el podómetro. El segundo ejemplar es quizás más interesante, ya que es un modelo de 2010. No sería esencial si el lavado de cara no hubiese llevado consiguo un incremento en su potencia de su motor 3.8 bóxer hasta los 450 CV. En ambos casos, hablamos del último Porsche 911 GT3 RS fabricado con caja de cambios manual, y solo han recorrido con el 1.500 km.
Refinamiento interior tacto en carretera
Dejando a un lado la técnica, el Toyota GT86 se presenta con una configuración de 2+2 plazas dispuestas en una habitáculo bien rematado si bien de presencia modesta. Toyota ha creado un espléndido puesto de conducción para conducir, mas todo lo demás pasa a un segundo o bien tercer plano. Los materiales que nos rodean son en su mayor parte plásticos duros de notable ajuste aunque calidad suficiente sin más ni más , estando eso sí la opción de entapizar en alcántara del salpicadero y las puertas, además de los asientos deportivos que sí que disfrutan de buen agarre y mullido (lo mejor del habitáculo indudablemente). Viajar 2 personas es simple y cómodo, aprovechar sus plazas posteriores no tanto. Hacer uso de las plazas traseras solo es posible si conductor y copiloto adelantan bastante sus asientos pues el espacio para las piernas es muy reducido, lo que nos hace considerar al GT86 como un biplaza a nivel práctico. Como contrapunto, sus plazas traseras son abatibles para dar alas a un maletero que en condiciones normales firma 243 litros.
Apenas se llegan a estimar ciertas modificaciones en los paragolpes, con un frontal rediseñado y una parrilla activa. Va a haber nuevos diseños y llantas, al tiempo que en la zaga los cambios son menos apreciables. Aún así, la marca asevera que se ha mejorado su aerodinámica tras haber pasado por el túnel de viento hasta dejar un factor de 0,26 Cx para el 5 puertas (0,25 Cx para el familiar Sports Tourer). Generaciones, dos décadas en el mercado, ventas globales de 7 millones (750.000 en el mercado europeo) Mas Honda ya tiene prácticamente lista la que será la quinta generación. Y como nos adelantó el prototipo presentado en Frankfurt, el Honda CRV 2018 cambiará el diésel por un híbrido, entre otras muchas novedades.
No obstante, lo más probable es que los fondos recibidos no sean suficientes para compensar a todos los conductores lesionados (no charlemos de las víctimas mortales), por lo que todavía podrían generarse más demandas a fabricantes. Los asistentes a la conducción libres para el 500 son muy abundantes, aunque la mayor parte son los frecuentes en automóviles de este tipo: un sistema de frenada de emergencia en ciudad con reconocimiento de peatones, un sistema de mantenimiento de carril, un detector de vehículos en el ángulo muerto y un programador de velocidad activo con capacidad para detener el vehículo y reiniciar la marcha. Todos ellos tienen un desempeño satisfactorio en términos generales, si bien en algunas situaciones actúan de manera brusca (el sistema de mantenimiento de carril y el programador de velocidad activo, especialmente).
Skoda octavia 2020: descubrimos su nueva imagen, motores y tecnologías
Mas cuando digo que la conducción es muy asistida me refiero principalmente a la continua presencia de los asistentes y ayudas de conducción. El i20 reluce por su enorme equipamiento de seguridad, lo cual siempre es positivo, pero son sistemas muy intrusivos. En la conducción diaria estos asistentes van variando la capacidad de retención del vehículo, muestran diferentes alertas visuales y van sonando diferentes pitidos que pueden llegar a ser un . Por fortuna muchas cosas se pueden limitar o aun desactivar mas otras número Con el Dawn Silver Bullet, RollsRoyce se aúna a la moda de las carrocerías tipo speedster que semejan estar viviendo una nueva época dorada. El modelo sostiene intactos sus 5,28 metros de largo, pero ahora prescinde de la fila trasera de asientos en favor de dos jorobas aerodinámicas que le aportan un aire mucho más deportivo. Una solución que recibe la denominación interna de Aero Cowling y que no es otra cosa que un carenado que sirve para ocultar los asientos traseros y con elementos en titanio.
Está previsto que esta combinación aterrice en los concesionarios durante esta primavera, aunque aún no hay información sobre los costes oficiales. Como referencia, el actual Citroën C4 Spacetourer con el motor 2.0 BlueHDI y el cambio automático de 6 velocidades, tiene un coste de partida de 31.750 euros, aunque con descuentos la cifra baja hasta unos 23.500 euros. El segundo día comenzaba un poco mejor y además se veía beneficiado por el abandono de Mikko Hirvonen en la penúltima singular del día que le dejaba clasificado en la quinta plaza. No obstante poco le duraba la alegría y el larguísimo tramo del Panzerplatte se cobraba su primera victima. Más de uno pensará que un vehículo como este es irracional, una gran tontería, un desfalco. Biplaza, motor V12 de 720 CV, el peso de un utilitario, maletero prácticamente nulo, y costoso de narices (más de 500.000 euros). Puesto que a más de un tío inflado de pasta vería en este turismo una manera de vivir sensaciones intensas que ni las de Durex Play.
Starchase ha ideado la solución. Un dispositivo de aire comprimido que dispara un enano GPS envuelto en una bola de adhesivo. La bola se queja al vehículo del malo y se le puede seguir a distancia sin poner en peligro a civiles. El Departamento de Policía de Los Angeles ya lo está testando. En el proceso de producción, los colores Ice Grey y Ice Silver emplean las mismas capas base de preparación y protección que se usan con los colores metalizados, esto es, un tratamiento anticorrosión, una capa inicial y una base tintada. En el proceso un mismo robot puede aplicar una pintura clásica o texturada, lo que reduce los costes y tiempo de producción. Los principales afectados de todos estos cambios que se han producido son el KIA eNiro (9) y el Hyundai Kona Eléctrico (10). En especial el eNiro, que no hace mucho se situaba en la superior. Bajo la cubierta del motor se esconde el mismo V8 biturbo de 4.0 litros del Senna, pero con 25 CV más, por lo que ahora desarrolla 825 CV y 800 Nm de par, siempre ligado a una SSG con siete velocidades que incluye función de Launch Control. El aumento de potencia se debe al nuevo sistema de escape y a la nueva gestión electrónica.
Toyota gr yaris, imágenes detalle
Si bien es un elemento muy habitual en turismos aun de gamas generalistas, Porsche nunca había integrado un Head Up Display (proyección de información sobre el parabrisas) en ninguno de sus modelos. Hasta ahora. La familia VEA está compuesta por motores de cuatro cilindros tanto gasolina como diésel, que se van a ir introduciendo poco a poco entre este año y el próximo 2015. Los primeros modelos en pertrecharlos serán el S60, el V60, el XC60, el V70, el XC70 y el S80, en otoño de este año.
Grandes llantas y un nervio lateral trasladan nuestra mirada del frontal a la zaga, donde se han instalado unas preciosistas ópticas led, con un intrincado diseño interno y un marco cromado. Más detalles cromados y detalles angulosos en el escape completan un producto de aire claramente premium, suficientemente distanciado de los productos Citroën y del posicionamiento con el que fue lanzada la marca DS. En cuanto a sus dimensiones, mide 4,57 metros de largo, 1,62 metros de alto y 1,89 metros de alto. Entre sus contrincantes principales está el Audi Q5, el Mercedes GLC y el veterano BMW X3, aparte de los Lexus NX, como opción alternativa premium diferente.
El pasado domingo, mucho desastre para Mercedes y mucho milagro para Ferrari debía haber para que Sebastian Vettel saliese con vida de Ciudad de México, mas esta vez no hubo un giro argumental inesperado que le salvase. Lewis Hamilton tenía todas y cada una de las de ganar y, pese a un inconveniente inesperado con las gomas que le causó algún problema al equipo Mercedes, salió del trazado mexicano con un título más en el bolsillo. El mercado noruego es conocido por sus incentivos a la movilidad alternativa y en 2015 se ha dado un salto importante: la demanda de vehículos eléctricos han crecido un 29,5 por ciento y la de híbridos un 68 por cien . Dentro de estos últimos los grandes protagonistas han sido los híbridos enchufables, cuyas ventas se han aumentado un excepcional 374 por ciento (se ha pasado de 1.678 unidades en 2014 a 7.964 en 2015).
Renault se alía con plug power para impulsar los automóviles comerciales de hidrógeno
Como homenaje al difunto diseñador Sergio Pininfarina, la firma del cavallino rampante y su artesanal departamento Tailor Made, se animaron a crear un modelo verdaderamente exclusivo y del que tan sólo han podido disfrutar en el planeta 6 privilegiados, puesto que de este singular Ferrari Sergio sólo se construyeron allá por 2015 6 ejemplares. Con el chasis deportivo opcional, peca de un tarado excesivamente duro y seco en el eje trasero, que en determinadas situaciones puede afectar al confort. En cualquier caso las suspensiones o los frenos no protestan cuando intentas buscarle las cosquillas a los magníficos Pilot Sport 3 firmados por Michelin. Particularmente bajaría cuando menos una medida la anchura y subiría otra el perfil de los neumáticos con respecto a los 225/40 en llanta de 18 pulgadas con que venía pertrechado nuestro V40 de pruebas, una opción que cuesta prácticamente 1.500 euros, aunque los 205/5016 que lleva de serie me semejan poca cosa.
Bajo su enorme y sobria carrocería se esconde una mecánica que combina por un lado un motor 3.0 V6 TFSI turboalimentado que ofrece 340 CV y 500 Nm de par motor y por otra un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes (PSM) integrado al lado del embrague con una potencia de 100 kW (134 CV) y 350 Nm de par motor. La potencia combinada es de 449 CV y el par motor de 700 Nm. Especialistas en el vinilado de automóviles, en Voow Car Wrapping personalizan coches, rotulan automóviles comerciales, decoran cascos de motos, rotulan barcos y, maestros como son del uso del vinilo, decoran interiores domésticos. Su cabina de wrapping, pertrechada con la más moderna tecnología, de manera perfecta alumbrada, libre de polvo y con un sistema de climatización incesante, es el sitio ideal para lograr los mejores acabados.
La batalla taxiVTC sigue su curso. Tras el cese de la huelga de taxistas en Barcelona, a consecuencia de una reñida votación en la que han acordado levantar el paro y admitir el preacuerdo con la Generalitat que limita a las VTC, la mirada se torna ahora hacia las primordiales plataformas VTC, Uber y Cabify. Y el escenario se antoja muy heterogéneo. ¿Exactamente en qué punto estamos? ¿Cómo evolucionará la huelga de taxistas que sí se mantiene en la villa de Madrid? Para finalizar el inventario hallamos otros dos Porsche 911 GT3 RS de la generación 997. El primero de ellos es un ejemplar naranja de 2007, con motor 3.8 atmosférico de 415 CV y 8.894 km en el podómetro. El segundo ejemplar es quizás más interesante, ya que es un modelo de 2010. No sería esencial si el lavado de cara no hubiese llevado consiguo un incremento en su potencia de su motor 3.8 bóxer hasta los 450 CV. En ambos casos, hablamos del último Porsche 911 GT3 RS fabricado con caja de cambios manual, y solo han recorrido con el 1.500 km.
Refinamiento interior tacto en carretera
Dejando a un lado la técnica, el Toyota GT86 se presenta con una configuración de 2+2 plazas dispuestas en una habitáculo bien rematado si bien de presencia modesta. Toyota ha creado un espléndido puesto de conducción para conducir, mas todo lo demás pasa a un segundo o bien tercer plano. Los materiales que nos rodean son en su mayor parte plásticos duros de notable ajuste aunque calidad suficiente sin más ni más , estando eso sí la opción de entapizar en alcántara del salpicadero y las puertas, además de los asientos deportivos que sí que disfrutan de buen agarre y mullido (lo mejor del habitáculo indudablemente). Viajar 2 personas es simple y cómodo, aprovechar sus plazas posteriores no tanto. Hacer uso de las plazas traseras solo es posible si conductor y copiloto adelantan bastante sus asientos pues el espacio para las piernas es muy reducido, lo que nos hace considerar al GT86 como un biplaza a nivel práctico. Como contrapunto, sus plazas traseras son abatibles para dar alas a un maletero que en condiciones normales firma 243 litros.
Apenas se llegan a estimar ciertas modificaciones en los paragolpes, con un frontal rediseñado y una parrilla activa. Va a haber nuevos diseños y llantas, al tiempo que en la zaga los cambios son menos apreciables. Aún así, la marca asevera que se ha mejorado su aerodinámica tras haber pasado por el túnel de viento hasta dejar un factor de 0,26 Cx para el 5 puertas (0,25 Cx para el familiar Sports Tourer). Generaciones, dos décadas en el mercado, ventas globales de 7 millones (750.000 en el mercado europeo) Mas Honda ya tiene prácticamente lista la que será la quinta generación. Y como nos adelantó el prototipo presentado en Frankfurt, el Honda CRV 2018 cambiará el diésel por un híbrido, entre otras muchas novedades.
No obstante, lo más probable es que los fondos recibidos no sean suficientes para compensar a todos los conductores lesionados (no charlemos de las víctimas mortales), por lo que todavía podrían generarse más demandas a fabricantes. Los asistentes a la conducción libres para el 500 son muy abundantes, aunque la mayor parte son los frecuentes en automóviles de este tipo: un sistema de frenada de emergencia en ciudad con reconocimiento de peatones, un sistema de mantenimiento de carril, un detector de vehículos en el ángulo muerto y un programador de velocidad activo con capacidad para detener el vehículo y reiniciar la marcha. Todos ellos tienen un desempeño satisfactorio en términos generales, si bien en algunas situaciones actúan de manera brusca (el sistema de mantenimiento de carril y el programador de velocidad activo, especialmente).
Skoda octavia 2020: descubrimos su nueva imagen, motores y tecnologías
Mas cuando digo que la conducción es muy asistida me refiero principalmente a la continua presencia de los asistentes y ayudas de conducción. El i20 reluce por su enorme equipamiento de seguridad, lo cual siempre es positivo, pero son sistemas muy intrusivos. En la conducción diaria estos asistentes van variando la capacidad de retención del vehículo, muestran diferentes alertas visuales y van sonando diferentes pitidos que pueden llegar a ser un . Por fortuna muchas cosas se pueden limitar o aun desactivar mas otras número Con el Dawn Silver Bullet, RollsRoyce se aúna a la moda de las carrocerías tipo speedster que semejan estar viviendo una nueva época dorada. El modelo sostiene intactos sus 5,28 metros de largo, pero ahora prescinde de la fila trasera de asientos en favor de dos jorobas aerodinámicas que le aportan un aire mucho más deportivo. Una solución que recibe la denominación interna de Aero Cowling y que no es otra cosa que un carenado que sirve para ocultar los asientos traseros y con elementos en titanio.
Está previsto que esta combinación aterrice en los concesionarios durante esta primavera, aunque aún no hay información sobre los costes oficiales. Como referencia, el actual Citroën C4 Spacetourer con el motor 2.0 BlueHDI y el cambio automático de 6 velocidades, tiene un coste de partida de 31.750 euros, aunque con descuentos la cifra baja hasta unos 23.500 euros. El segundo día comenzaba un poco mejor y además se veía beneficiado por el abandono de Mikko Hirvonen en la penúltima singular del día que le dejaba clasificado en la quinta plaza. No obstante poco le duraba la alegría y el larguísimo tramo del Panzerplatte se cobraba su primera victima. Más de uno pensará que un vehículo como este es irracional, una gran tontería, un desfalco. Biplaza, motor V12 de 720 CV, el peso de un utilitario, maletero prácticamente nulo, y costoso de narices (más de 500.000 euros). Puesto que a más de un tío inflado de pasta vería en este turismo una manera de vivir sensaciones intensas que ni las de Durex Play.