En el próximo anuncio del CMAX se hace la comparación directa con el Prius v, algo que la normativa publicitaria en España no permitiría. Acordaos del Minute Maid y su porcentaje de jugo. Puesto que bien, se dice claramente que consume menos como razonamiento de venta. Por determinado, el Ford se vende mejor. Hoy en día el Renault Mégane ofrece mecánicas diésel y gasolina y sistemas de cambio automático de doble embrague. Asimismo hallamos una versión deportiva llamada Mégane R.S que alcanza los 270 o los 300 CV en función de la variante escogida.
https://youtube.com/watch?v=N5UOJ8YesXs
Las modificaciones más esenciales fueron el traslado del depósito de comburente al vano delantero y la eliminación por completo del techo de lona y su sistema de plegado, con el único fin de ampliar el espacio disponible en el habitáculo. El motivo de estas extrañas operaciones no fue otro que crear hueco para que el gigante de la NBA pudiese caber cómodamente dentro de su Ferrari descapotable. Para hacernos una idea de como encaja la estrella de la NBA en modelos estrechos tenemos el insigne vídeo del propio Shaq accediendo a un smart fortwo en la ciudad de Nueva York.
Movilidad sustentable
La nueva generación del Peugeot 508 levanta mucha expectación. Con su bonita carrocería de cinco puertas y aire coupé parece agradar mucho a los usuarios y entusiastas de la marca, puesto que la berlina llega totalmente actualizada y con un lenguaje de diseño más provocador y deportivo. No se conocen los detalles de la gama usual para España pero la edición de lanzamiento ya puede reservarse. El único motor Gasoil disponible es el 1.6 TDI de 116 CV. Cuesta 2400 euros más que el 1.0 TSI de exactamente la misma potencia, una diferencia que con el precio actual de los carburantes 1,205 €/l para el Diesel y 1,295 €/l para la gasolina de 95 octanos se amortiza tras unos 148 cero kilómetros. Es claramente más ruidoso que el 1.0 TSI 116 CV y tiene mayor capacidad para recuperar velocidad desde marchas largas.
En venta desde 2012, acumula nada menos que 7 años en el mercado, con un un relevo generacional que aún se retrasará, cuando menos, un año más, con lo que el Citan Tourer cuenta con una serie de mejoras para afrontar el último tramo de su vida comercial, incluyendo nuevos sistemas de seguridad y una nueva generación de motores, mejoras también disponibles en el Citan Van a partir del próximo verano. El aspecto físico era una de las principales incógnitas para el polaco, que se encaraba a su primer día completo como conduzco titular, mas Kubica despejó cualquier duda. Estoy donde habría de estar. Conducir más debería asistir, porque puedes prepararte mucho en el gimnasio, mas pilotar un Fórmula 1 es una historia diferente. El cuerpo se adaptará indudablemente, hemos hecho muchas vueltas hoy sin problema.
Los ciclistas menores de 18 años van a deber llevar siempre y en todo momento el casco
Para dar un paso más en su tarea de crear una nueva generación de baterías más eficientes, duraderas y que ofrezcan una mayor autonomía a su familia de turismos eléctricos que están por llegar, Toyota ha confirmado una inversión de 35 millones de dólares americanos (cerca de 33 millones de euros al cambio actual) para usar inteligencia artificial en el desarrollo de nuevos materiales que serán utilizados en sus próximas baterías. Este esconde un motor de 6 cilindros en línea y tres litros sobrealimentado que es capaz de generar 367 CV de potencia y 500 Nm de par motor. Como es frecuente ya en estos renovados Clase E, este 450 4Matic también utiliza la tecnología EQ Boost de 48 voltios, que además de una pequeña batería de iones de litio, suma un alternador y motor de arranque integrado en su caja de cambios 9GTronic, que es de serie en cualquiera de los nuevos Clase E. Además de inyectar energía adicional en fases de aceleración, esta tecnología apaga el motor térmico al activarse la función ‘Inercia’ y permite desconectarlo a mayor velocidad cuando vamos a detenernos. En suma le ayuda a ser más eficiente y a conseguir la etiqueta ECO de la DGT. Y esto último asimismo lo hacen los E 200 y E 300 de gasolina con 197 y 258 CV respectivamente. Y además de esto los dos nacen de un bloque de 4 tubos. Si bien, no hay Clase E diésel que logre dicha etiqueta ECO. Y de momento que sepas que habrá E 200d, E 220d y E 400d, que erogan 150, 194 y 330 CV respectivamente.
Piensa en los inconvenientes que he comentado, por mucho que cierres la caja van a proseguir ahí, tendrás un turismo muy grande, con un consumo elevado y con incomodidades que no tienen los SUV. Aun puedes localizar un todoterreno aproximadamente equivalente más cómodo así como capaz para campo con una conducción en carretera más suave. Hay que valorar todos estos puntos en su justa medida para ver si por último vas a disfrutarla o bien sufrirla. Hay que señalar que el de Barna es el tercer centro tecnológico de I+D del que dispone Free Now, a los que se aúnan los alemanes de las urbes de Hamburgo y Berlín: entre todos, Free Now cuenta con un total 750 empleados, de los que 250 son profesionales de tecnología.
BMW concept m8 gran coupé, su porvenir buque insignia
La única marca generalista que sigue ofreciendo un descapotable compacto es Opel y además de esto su modelo lleva sólo un año en el mercado. El Opel Cabrio está basado en la plataforma del Astra, pero cuando lo ves en riguroso directo el vehículo tiene mucha más presencia, con una carrocería en cuña, moderna y un techo de lona efectivo. Deja divertirse al aire libre con costos más interesantes que con Audi o BMW. Aunque el Dodge Viper actual no está resultando un modelo demasiado popular comparado con otros contendientes americanos (de hecho se despide en 2017), hay algunos que siguen fieles a la serpiente. En este caso los de esta serpiente ha sido tocada por D3 Performance Engineering, quienes han suplementado el V10 de 8,4 litros con un enorme turbo F1X Procharger y nueva alimentación para conseguir superar la barrera de los 900 caballos y un par motor de 1.490 Nm. Prácticamente todo lo demás, de serie.
El Lexus CT 200h a la venta se mostró por vez primera en el Salón de Ginebra de 2010. Si se aguardan a Ginebra 2014 habrán pasado cuatro años, mi apuesta personal es que lo muestren antes, así sea en Tokyo (noviembre), Los Ángeles (noviembre) o Detroit (enero). En este modo, el conductor puede mantener la suspensión en el nivel por defecto o bajarla a la situación Aero 1: 20 milímetros menos. Y si pulsamos dos veces el botón ‘Sport’ el modo elegido no sólo interviene sobre el motor y la transmisión, sino que también aumenta la firmeza de la suspensión, dando mejor aplomo y bajando la altura para eludir balanceos. Nadie puede negar que el Citroën 2CV fue un coche que entró en el corazón de gran de los europeos por su sencillez, fiabilidad y por su estética simpática y entretenida. Como es lógico, tampoco se puede negar que los años pasan para todos y el Citroën 2CV había quedado más que obsoleto en todos los aspectos (mecánicos, ecológicos, de seguridad). En verdad, cuando en 1990 cesó su producción se vertió más de una lágrima a lo largo y ancho de Europa. Para aliviar este baño de lágrimas, el fabricante Francés decidió relanzar el término del Deux Chevaux Vapeur pero adecuadamente adaptado al siglo veintiuno.
La gama del nuevo Opel astra se enriquece con el acabado 2020
IFEMA ha confirmado que el Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de la capital de España regresará en 2021. Más concretamente se apunta a la primavera del próximo año. Si todo va conforme lo previsto, el evento tendrá lugar del día 31 de mayo al 6 de junio de 2021. Y ya advierten que se podrá disfrutar de la mayor oferta comercial tanto en turismos de ocasión como en automóviles seminuevos. El evento va a tener sitio en la Feria de la capital española. Fuere como fuere, por el momento Makowiecki no podrá cumplir con su primera obligación como piloto Porsche ya que iba a disputar las 24 horas de Daytona al volante de un Porsche de NGT Motorsport dentro de la clase GT Daytona. El francés va a ser sustituido por el vencedor de la Porsche Mobil 1 Supercup del pasado año, Nicki Th2m. La lluvia deja a James Rossiter sin rodar en los primeros entrenamientos libres de Silverstone. Adrian Sutil recobró su VJM06 y montó los neumáticos de lluvia para completar la primera tanda del viernes junto con Paul di Resta. El equipo intentará darle otra oportunidad en el futuro.
Comienza la producción de la moto eléctrica sora y se confirma su llegada a europa
La parrilla de MotoGP parecía cerrada con el fichaje de Johann Zarco por Ducati y su llegada al Avintia Racing. Sin embargo, la categoría reina del Mundial de Motociclismo aún tenía era testigo de un giro inesperado de los acontecimientos con el positivo de Andrea Iannone en uno de los controles antidoping del pasado GP de Malasia. El piloto de Aprilia ha sido suspendido por la FIM a la espera del resultado del contranálisis de la muestra B que tendrá sitio el 7 de enero. En caso de repetirse el positivo, algo que sucede en la mayoría de los casos, Iannone deberá iniciar una batalla legal para probar su inocencia. Con una fortuna estimada en unos 19.000 millones de euros, para el príncipe saudí Badr bin Saud hacerse con los superdeportivos más caros y reputados del planeta es un mero trámite con calderilla. Su última adquisición son 2 Bugatti muy particulares. Se trata del Bugatti Chiron expuesto anteriormente Salón de Ginebra y el Vision Gran Turismo Concept de Ginebra 2015.
Lejos Ferrari. Los de Maranello han conseguido poner algo de maquillaje a última hora, pero están teniendo muchos inconvenientes tanto de velocidad como de agarre. Converses Leclerc ha sido tercero, seis décimas más lento que Valtteri Bottas, y Sebastian Vettel ha terminado cuarto. El alemán se ha peleado con su volante como prácticamente jamás en toda la época. En el Red Bull Ring asimismo es previsible un desempeño similar al de Canadá para Williams y Force India. En el caso de McLaren, el equipo británico presentará una nueva evolución aerodinámica que es el primer fruto de la nueva estructura puesta en pie por Ron Dennis y Eric Bouiller. Habrá que confirmar o no si McLaren consigue salir de un bache aun superior al de Ferrari y, sobre el papel, el Red Bull Ring podría jugar en su favor.
En el próximo anuncio del CMAX se hace la comparación directa con el Prius v, algo que la normativa publicitaria en España no permitiría. Acordaos del Minute Maid y su porcentaje de jugo. Puesto que bien, se dice claramente que consume menos como razonamiento de venta. Por determinado, el Ford se vende mejor. Hoy en día el Renault Mégane ofrece mecánicas diésel y gasolina y sistemas de cambio automático de doble embrague. Asimismo hallamos una versión deportiva llamada Mégane R.S que alcanza los 270 o los 300 CV en función de la variante escogida.
https://youtube.com/watch?v=N5UOJ8YesXs
Las modificaciones más esenciales fueron el traslado del depósito de comburente al vano delantero y la eliminación por completo del techo de lona y su sistema de plegado, con el único fin de ampliar el espacio disponible en el habitáculo. El motivo de estas extrañas operaciones no fue otro que crear hueco para que el gigante de la NBA pudiese caber cómodamente dentro de su Ferrari descapotable. Para hacernos una idea de como encaja la estrella de la NBA en modelos estrechos tenemos el insigne vídeo del propio Shaq accediendo a un smart fortwo en la ciudad de Nueva York.
Movilidad sustentable
La nueva generación del Peugeot 508 levanta mucha expectación. Con su bonita carrocería de cinco puertas y aire coupé parece agradar mucho a los usuarios y entusiastas de la marca, puesto que la berlina llega totalmente actualizada y con un lenguaje de diseño más provocador y deportivo. No se conocen los detalles de la gama usual para España pero la edición de lanzamiento ya puede reservarse. El único motor Gasoil disponible es el 1.6 TDI de 116 CV. Cuesta 2400 euros más que el 1.0 TSI de exactamente la misma potencia, una diferencia que con el precio actual de los carburantes 1,205 €/l para el Diesel y 1,295 €/l para la gasolina de 95 octanos se amortiza tras unos 148 cero kilómetros. Es claramente más ruidoso que el 1.0 TSI 116 CV y tiene mayor capacidad para recuperar velocidad desde marchas largas.
En venta desde 2012, acumula nada menos que 7 años en el mercado, con un un relevo generacional que aún se retrasará, cuando menos, un año más, con lo que el Citan Tourer cuenta con una serie de mejoras para afrontar el último tramo de su vida comercial, incluyendo nuevos sistemas de seguridad y una nueva generación de motores, mejoras también disponibles en el Citan Van a partir del próximo verano. El aspecto físico era una de las principales incógnitas para el polaco, que se encaraba a su primer día completo como conduzco titular, mas Kubica despejó cualquier duda. Estoy donde habría de estar. Conducir más debería asistir, porque puedes prepararte mucho en el gimnasio, mas pilotar un Fórmula 1 es una historia diferente. El cuerpo se adaptará indudablemente, hemos hecho muchas vueltas hoy sin problema.
Los ciclistas menores de 18 años van a deber llevar siempre y en todo momento el casco
Para dar un paso más en su tarea de crear una nueva generación de baterías más eficientes, duraderas y que ofrezcan una mayor autonomía a su familia de turismos eléctricos que están por llegar, Toyota ha confirmado una inversión de 35 millones de dólares americanos (cerca de 33 millones de euros al cambio actual) para usar inteligencia artificial en el desarrollo de nuevos materiales que serán utilizados en sus próximas baterías. Este esconde un motor de 6 cilindros en línea y tres litros sobrealimentado que es capaz de generar 367 CV de potencia y 500 Nm de par motor. Como es frecuente ya en estos renovados Clase E, este 450 4Matic también utiliza la tecnología EQ Boost de 48 voltios, que además de una pequeña batería de iones de litio, suma un alternador y motor de arranque integrado en su caja de cambios 9GTronic, que es de serie en cualquiera de los nuevos Clase E. Además de inyectar energía adicional en fases de aceleración, esta tecnología apaga el motor térmico al activarse la función ‘Inercia’ y permite desconectarlo a mayor velocidad cuando vamos a detenernos. En suma le ayuda a ser más eficiente y a conseguir la etiqueta ECO de la DGT. Y esto último asimismo lo hacen los E 200 y E 300 de gasolina con 197 y 258 CV respectivamente. Y además de esto los dos nacen de un bloque de 4 tubos. Si bien, no hay Clase E diésel que logre dicha etiqueta ECO. Y de momento que sepas que habrá E 200d, E 220d y E 400d, que erogan 150, 194 y 330 CV respectivamente.
Piensa en los inconvenientes que he comentado, por mucho que cierres la caja van a proseguir ahí, tendrás un turismo muy grande, con un consumo elevado y con incomodidades que no tienen los SUV. Aun puedes localizar un todoterreno aproximadamente equivalente más cómodo así como capaz para campo con una conducción en carretera más suave. Hay que valorar todos estos puntos en su justa medida para ver si por último vas a disfrutarla o bien sufrirla. Hay que señalar que el de Barna es el tercer centro tecnológico de I+D del que dispone Free Now, a los que se aúnan los alemanes de las urbes de Hamburgo y Berlín: entre todos, Free Now cuenta con un total 750 empleados, de los que 250 son profesionales de tecnología.
BMW concept m8 gran coupé, su porvenir buque insignia
La única marca generalista que sigue ofreciendo un descapotable compacto es Opel y además de esto su modelo lleva sólo un año en el mercado. El Opel Cabrio está basado en la plataforma del Astra, pero cuando lo ves en riguroso directo el vehículo tiene mucha más presencia, con una carrocería en cuña, moderna y un techo de lona efectivo. Deja divertirse al aire libre con costos más interesantes que con Audi o BMW. Aunque el Dodge Viper actual no está resultando un modelo demasiado popular comparado con otros contendientes americanos (de hecho se despide en 2017), hay algunos que siguen fieles a la serpiente. En este caso los de esta serpiente ha sido tocada por D3 Performance Engineering, quienes han suplementado el V10 de 8,4 litros con un enorme turbo F1X Procharger y nueva alimentación para conseguir superar la barrera de los 900 caballos y un par motor de 1.490 Nm. Prácticamente todo lo demás, de serie.
El Lexus CT 200h a la venta se mostró por vez primera en el Salón de Ginebra de 2010. Si se aguardan a Ginebra 2014 habrán pasado cuatro años, mi apuesta personal es que lo muestren antes, así sea en Tokyo (noviembre), Los Ángeles (noviembre) o Detroit (enero). En este modo, el conductor puede mantener la suspensión en el nivel por defecto o bajarla a la situación Aero 1: 20 milímetros menos. Y si pulsamos dos veces el botón ‘Sport’ el modo elegido no sólo interviene sobre el motor y la transmisión, sino que también aumenta la firmeza de la suspensión, dando mejor aplomo y bajando la altura para eludir balanceos. Nadie puede negar que el Citroën 2CV fue un coche que entró en el corazón de gran de los europeos por su sencillez, fiabilidad y por su estética simpática y entretenida. Como es lógico, tampoco se puede negar que los años pasan para todos y el Citroën 2CV había quedado más que obsoleto en todos los aspectos (mecánicos, ecológicos, de seguridad). En verdad, cuando en 1990 cesó su producción se vertió más de una lágrima a lo largo y ancho de Europa. Para aliviar este baño de lágrimas, el fabricante Francés decidió relanzar el término del Deux Chevaux Vapeur pero adecuadamente adaptado al siglo veintiuno.
La gama del nuevo Opel astra se enriquece con el acabado 2020
IFEMA ha confirmado que el Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de la capital de España regresará en 2021. Más concretamente se apunta a la primavera del próximo año. Si todo va conforme lo previsto, el evento tendrá lugar del día 31 de mayo al 6 de junio de 2021. Y ya advierten que se podrá disfrutar de la mayor oferta comercial tanto en turismos de ocasión como en automóviles seminuevos. El evento va a tener sitio en la Feria de la capital española. Fuere como fuere, por el momento Makowiecki no podrá cumplir con su primera obligación como piloto Porsche ya que iba a disputar las 24 horas de Daytona al volante de un Porsche de NGT Motorsport dentro de la clase GT Daytona. El francés va a ser sustituido por el vencedor de la Porsche Mobil 1 Supercup del pasado año, Nicki Th2m. La lluvia deja a James Rossiter sin rodar en los primeros entrenamientos libres de Silverstone. Adrian Sutil recobró su VJM06 y montó los neumáticos de lluvia para completar la primera tanda del viernes junto con Paul di Resta. El equipo intentará darle otra oportunidad en el futuro.
Comienza la producción de la moto eléctrica sora y se confirma su llegada a europa
La parrilla de MotoGP parecía cerrada con el fichaje de Johann Zarco por Ducati y su llegada al Avintia Racing. Sin embargo, la categoría reina del Mundial de Motociclismo aún tenía era testigo de un giro inesperado de los acontecimientos con el positivo de Andrea Iannone en uno de los controles antidoping del pasado GP de Malasia. El piloto de Aprilia ha sido suspendido por la FIM a la espera del resultado del contranálisis de la muestra B que tendrá sitio el 7 de enero. En caso de repetirse el positivo, algo que sucede en la mayoría de los casos, Iannone deberá iniciar una batalla legal para probar su inocencia. Con una fortuna estimada en unos 19.000 millones de euros, para el príncipe saudí Badr bin Saud hacerse con los superdeportivos más caros y reputados del planeta es un mero trámite con calderilla. Su última adquisición son 2 Bugatti muy particulares. Se trata del Bugatti Chiron expuesto anteriormente Salón de Ginebra y el Vision Gran Turismo Concept de Ginebra 2015.
Lejos Ferrari. Los de Maranello han conseguido poner algo de maquillaje a última hora, pero están teniendo muchos inconvenientes tanto de velocidad como de agarre. Converses Leclerc ha sido tercero, seis décimas más lento que Valtteri Bottas, y Sebastian Vettel ha terminado cuarto. El alemán se ha peleado con su volante como prácticamente jamás en toda la época. En el Red Bull Ring asimismo es previsible un desempeño similar al de Canadá para Williams y Force India. En el caso de McLaren, el equipo británico presentará una nueva evolución aerodinámica que es el primer fruto de la nueva estructura puesta en pie por Ron Dennis y Eric Bouiller. Habrá que confirmar o no si McLaren consigue salir de un bache aun superior al de Ferrari y, sobre el papel, el Red Bull Ring podría jugar en su favor.