Si abandonamos ‘lo negro’ y nos adentramos por caminos, el Ranger asimila bien las dificultades, tanto por sus 23 centímetros de altura libre al suelo o los 80 centímetros de profundidad máxima de atravieso como por los desprendidos ángulos de ataque y salida: 28 y 25 grados, respectivamente. Y si las cosas se dificultan (terreno muy salvaje, firmes muy deslizantes…) basta con situar la rueda de la consola en ‘4L’ para rodar con reductora y superar casi cualquier obstáculo. Y si podemos invertir los 1.500 euros del cambio automático (de 6 velocidades, como el manual) todo va a ser más fácil. El consumo no medrará exageradamente, pues si el Ranger 3.2 TDCi manual homologa 8,3 l/100 km de gasto medio, con cambio automático anuncia 8,9 litros. No obstante, si procuramos ahorro de veras será mejor idea el motor 2.2 TDCi 160, que no ofrece malas prestaciones (de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos) y gasta menos: 6,5 l/100 km.
En el frente de la seguridad, el MX5 recibe, sólo en su versión RF, detector de fatiga, sistema de reconocimiento de señales, cámara de visión trasera y Smart City Brake Support delantero y trasero con reconocimiento de peatones. La nueva gama comienza en 21.729 euros si aplicamos todos los descuentos. Lo prometido es deuda, hablaremos a fondo del Peugeot 208. Hasta la fecha teníamos una información temporal y varias imágenes filtradas. Ya contamos con los detalles completos de comercialización: acabados, motores y versiones, junto a los precisos datos técnicos.
El de septiembre de 2000 se cambió el sistema y se comenzó a utilizar un sistema de matrículas alfanuméricas nacional compuesto por cuatro números y 3 letras, excluídas la letra Ñ y la letra Q, como las vocales, para evitar confusiones y asimismo para complicar la capacitación de palabras de 3 letras. Todo el vehículo está realizado en fibra de carbono y aluminio y está inspirado en el planeta de la aviación, específicamente en el helicóptero Apache. Conforme Lamborghini, los materiales con los que está construido impiden que pueda ser detectado por radares.
Los automóviles de la gesta, ´Jeep´, pero ´made by Ford´
¿Que la calzada está mojada o bien friísima? El neumático se comunica con el ordenador encargado de la conducción del vehículo y éste reduce la velocidad para adecuarla a las circunstancias. Así se solventan posibles variables de esta clase de conducción que quedaban un tanto en el aire. Mas mientras que no se llegue a dar (y no se va a dar) el próximo paso, que sería crear la categoría nuevo de veras, es difícil enterarse de hasta qué punto la novedad justifica emplear el adjetivo. Para sacar una conclusión válida es necesario analizar a fondo una confusa información en la que suele obviarse que mucho de lo que se presenta como nuevo ya estaba presente idéntico o apenas modificado en el precedente modelo al que se viene a substituir. Y prácticamente mejor no entrar en la cuestión de sobre todo a efectos estéticoscambiar por cambiar; con el resultado de que con determinada frecuencia, lo nuevo resulta menos atractivo (por no decir de manera directa más feo) que lo precedente. Mas el el blog Moloch de la novedad demanda que, cada 3 años, se sacrifique en su altar un modelo antiguo, por hermoso que sea.
Por otra , Pedro hizo mención a la campaña de recogida de firmas apoyando su candidatura a piloto titular de McLaren. Ya dijimos que seguramente no servirían de nada, mas también afirmamos que seguro que es una iniciativa que reconforta al conduzco de España. Y de esta manera es: sólo el hecho de que 16.000 personas me apoyen y lo hayan enviado a McLaren y allá lo hayan visto, para mí es una victoria. Si no se da valor al hecho de que tenga 5 puertas, hay vehículos de mayor tamaño que el Picanto que pueden ser preferibles y cuestan una cantidad de dinero semejante, como el Citröen C2 1.1 Furio y el Twingo 1.2 Authentique (los dos con 60 CV). El mayor tamaño de la carrocería de éstos respecto a la del Picanto se nota, sobre todo, en tamaño del maletero.
Total, que admití la convidación para acudir al Circuit de BarcelonaCatalunyaC17MontmelóVallès OrientalEspañaPlaneta Tierra con la inseguridad de saber qué habría que hacer realmente allí. Se celebraba la penúltima jornada de la SEAT León Eurocup 2014, llevaban un día de jornada anterior y aún quedaba un último día, que se había concebido como remate de fin de fiesta de cara a los trabajadores de la marca. Y a mí me tocaba acudir en medio de todo aquel sarao. La conclusión tras llegar al destino es que el Audi R8 Spyder es un coche muy alemán. No es nada nervioso, transmite toda la potencia y deportividad que se le puede demandar con ese gran motor, con una imagen muy poderosa (más en esta versión Spyder) y con un apartado activo muy efectivo. ¿Los consumos? Puesto que lo normal es estar sobre los 19 litros, si bien acariciando el acelerador muy suavemente a un ritmo constante de autovía podrías dejarlo en 12 ó 13 litros sin problemas.
Lexus lc escogido mejor coupé de 2017 para motor
A esto hay que sumarle las otras dos matrículas, la primera, la del Lotus Esprit de James May, N269KNG, podría hacer referencia a las bajas inglesas durante la guerra, 269, y las iniciales KNG corresponderían a KING, el helicóptero utilizado por los ingleses y que fue de vital importancia para la victoria. Aparte de estas 2 cosas comentadas por Robert Reid, excopiloto del fallecido Richard Burns, no estaría mal que se hablará del porqué de la baja participación del actual año. El Rally de México no pasó de los 27 anotados, el Rally de Gales tan solo llegó a 31 y parece que el Rally de Cerdeña seguirá exactamente el mismo camino, llegando a una lista de 30 participantes. Desde luego la excusa de los cambios de datas no vale para esta ocasión como pasó con la prueba británica.
Los cinturones de seguridad y los airbag protegen vidas todos los días y son esenciales en todos los vehículos de la Unión Europea. Los cinco proveedores multados hoy se confabularon para maximizar sus ganancias en la venta de estos componentes. Esto puede haber elevado los costos de estas piezas de automóviles para varios fabricantes que venden automóviles en Europa, lo que podría afectar a los consumidores. No admitimos cárteles que afecten a los usuarios europeos, incluso si está organizado fuera de Europa. La organización ecologista Deutsche Umwelthilfe (DUH) demandó explicaciones a los fabricantes BMW, Daimler, Ford, Opel y el Conjunto Volkswagen. Querían saber si sus coches tenían sistemas para eludir el cumplimiento de las normativas de emisiones. El plazo vencía a las 15:00 de el día de hoy, han tenido cuatro días para responder.
Cuando me dispuse a salir, disfruté de la mierda de pésima señalización para regresar a la autopista, de modo que primero me vi en una carretera paralela a la autopista para tractores y automóviles lentos (donde el Logan se desenvuelve bien por su robusta concepción) y el resto por en el pueblo buscando la salida. Total, que al final encuentro la salida, esta vez sí. Prácticamente 5 quilómetros de más en 10 minutos, 0,4 litros a la porra y vuelta a la autopista. Eran las 19:50. El salpicadero se ha limpiado de botones para darle mayor protagonismo a la pantalla táctil de 8 pulgadas que preside el salpicadero. No cuenta con navegación, pero sí con Apple CarPlay y Android Auto desde la versión básica. Sus gráficos son adecuados, como su fluidez y su contestación táctil, mas no destacables. La información se restringe a solo aquello que necesitamos.
Guía para adquirir un vehículo eléctrico
Los vehículos eléctricos chinos pronto serán la tónica habitual en Europa y MG tiene buena de la culpa. La marca respalda por el gigante automovilístico chino SAIC ha decidido que su próximo eléctrico para el mercado europeo sea una berlina de carrocería familiar. El nuevo MG5 EV buscará distinguirse en el incipiente mercado de los vehículos de cero emisiones merced a su espacioso habitáculo y amplio maletero. Ya conocemos a la marca sueca por ser uno de los referentes mundiales en cuanto a la creación de auténticas obras maestras de la velocidad. Si no lo conoces por sus bestiales diseños, será por los records que ostentan sus creaciones o de forma directa por sus nuevos inventos que revolucionan a toda la industria del automóvil. El Citroën C6 Office es una berlina de lujo caracterizada por el alto equipamiento tecnológico que posee. Vais a estar pensando que eso mismo es el Citroën C6, ¿qué aporta entonces esta edición especial? Pues más de lo mismo: más refinamiento, elegancia y discreción (mirarán al turismo, pero no te van a ver a ti).
Uno de los aspectos en los que más cojeaba Hyundai era en la dirección y la verdad es que en i30 N han tapado todos y cada uno de los agujeros. La dirección cuenta con una asistencia mucho menor y un tacto más real y directo. Los vencedores, Red Bull, también tienen sangre fresca. Mark Webber ha dejado su asiento a un compatriota, Daniel Ricciardo. Tras 10 años en la parrilla, por vez primera la marca de la bebida energética contará con dos pilotos salidos de su programa de formación de pilotos. El papel para el joven Ricciardo es complicado. Primero, se batirá al todopoderoso Vettel. Segundo, si los resultados no llegan
Skoda dará tranvías que marchan con baterías a turquía
¿Se han vuelto locos en BMW? Desde luego que es una gran idea preocuparse por el consumo y las emisiones, mas parece un tanto extraño hacerlo en un superdeportivo del que no se venderán muchas unidades debido a su exclusividad. En el interior, los que se acomoden en el nuevo BMW Serie 7 y procedan del anterior van a apreciar los asientos rediseñados los traseros pueden configurarse como asientos individuales, la nueva pantalla plana de 9,2 pulgadas para las plazas traseras incluida en el equipamiento multimedia opcional, o el nuevo equipo de sonido firmado por Bang & Olufsen, con 1.600 vatios y 16 altífonos, incluyendo un altavoz central alumbrado que emerge del salpicadero. También el conductor gozará de una nueva experiencia merced al cuadro de instrumentos opcional plenamente configurable, con una pantalla de nada menos que 10,2 pulgadas, y representación gráfica en 3D de alta resolución.
Por último, hay que hacer mención a su capacidad de carga de hasta 1 tonelada y su capacidad de remolque de hasta 3.500 kilos. Siendo un pick up dejamos de lado el maletero convencional para toparnos frente a una caja de carga de metal descubierto, si bien opcionalmente esta se puede cubrir de plástico o bien contrachapado, aparte de existir diferentes accesorios como hard top o telas para resguardarla. De forma adicional, la caja ofrece diferentes puntos de anclaje con raíles, de tal modo que las fijaciones móviles pueden instalarse en cualquier lugar, tanto en el suelo de carga como en los paneles laterales. Y es que acá, en esta zona del estado de Alabama, hay mucho río y mucho lago, y si sumamos que estamos en fin de semana, lo único que vemos por estas carreteras son gigantes pickup arrastrando embarcaciones de todo género. El pequeño GLA 45 AMG que conducimos hoy no pasa inadvertido, pero nos miran por encima del hombro. Sólo los G 63 AMG imponen algo de respeto en este país de bestias rodantes.
Si abandonamos ‘lo negro’ y nos adentramos por caminos, el Ranger asimila bien las dificultades, tanto por sus 23 centímetros de altura libre al suelo o los 80 centímetros de profundidad máxima de atravieso como por los desprendidos ángulos de ataque y salida: 28 y 25 grados, respectivamente. Y si las cosas se dificultan (terreno muy salvaje, firmes muy deslizantes…) basta con situar la rueda de la consola en ‘4L’ para rodar con reductora y superar casi cualquier obstáculo. Y si podemos invertir los 1.500 euros del cambio automático (de 6 velocidades, como el manual) todo va a ser más fácil. El consumo no medrará exageradamente, pues si el Ranger 3.2 TDCi manual homologa 8,3 l/100 km de gasto medio, con cambio automático anuncia 8,9 litros. No obstante, si procuramos ahorro de veras será mejor idea el motor 2.2 TDCi 160, que no ofrece malas prestaciones (de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos) y gasta menos: 6,5 l/100 km.
En el frente de la seguridad, el MX5 recibe, sólo en su versión RF, detector de fatiga, sistema de reconocimiento de señales, cámara de visión trasera y Smart City Brake Support delantero y trasero con reconocimiento de peatones. La nueva gama comienza en 21.729 euros si aplicamos todos los descuentos. Lo prometido es deuda, hablaremos a fondo del Peugeot 208. Hasta la fecha teníamos una información temporal y varias imágenes filtradas. Ya contamos con los detalles completos de comercialización: acabados, motores y versiones, junto a los precisos datos técnicos.
El de septiembre de 2000 se cambió el sistema y se comenzó a utilizar un sistema de matrículas alfanuméricas nacional compuesto por cuatro números y 3 letras, excluídas la letra Ñ y la letra Q, como las vocales, para evitar confusiones y asimismo para complicar la capacitación de palabras de 3 letras. Todo el vehículo está realizado en fibra de carbono y aluminio y está inspirado en el planeta de la aviación, específicamente en el helicóptero Apache. Conforme Lamborghini, los materiales con los que está construido impiden que pueda ser detectado por radares.
Los automóviles de la gesta, ´Jeep´, pero ´made by Ford´
¿Que la calzada está mojada o bien friísima? El neumático se comunica con el ordenador encargado de la conducción del vehículo y éste reduce la velocidad para adecuarla a las circunstancias. Así se solventan posibles variables de esta clase de conducción que quedaban un tanto en el aire. Mas mientras que no se llegue a dar (y no se va a dar) el próximo paso, que sería crear la categoría nuevo de veras, es difícil enterarse de hasta qué punto la novedad justifica emplear el adjetivo. Para sacar una conclusión válida es necesario analizar a fondo una confusa información en la que suele obviarse que mucho de lo que se presenta como nuevo ya estaba presente idéntico o apenas modificado en el precedente modelo al que se viene a substituir. Y prácticamente mejor no entrar en la cuestión de sobre todo a efectos estéticoscambiar por cambiar; con el resultado de que con determinada frecuencia, lo nuevo resulta menos atractivo (por no decir de manera directa más feo) que lo precedente. Mas el el blog Moloch de la novedad demanda que, cada 3 años, se sacrifique en su altar un modelo antiguo, por hermoso que sea.
Por otra , Pedro hizo mención a la campaña de recogida de firmas apoyando su candidatura a piloto titular de McLaren. Ya dijimos que seguramente no servirían de nada, mas también afirmamos que seguro que es una iniciativa que reconforta al conduzco de España. Y de esta manera es: sólo el hecho de que 16.000 personas me apoyen y lo hayan enviado a McLaren y allá lo hayan visto, para mí es una victoria. Si no se da valor al hecho de que tenga 5 puertas, hay vehículos de mayor tamaño que el Picanto que pueden ser preferibles y cuestan una cantidad de dinero semejante, como el Citröen C2 1.1 Furio y el Twingo 1.2 Authentique (los dos con 60 CV). El mayor tamaño de la carrocería de éstos respecto a la del Picanto se nota, sobre todo, en tamaño del maletero.
Total, que admití la convidación para acudir al Circuit de BarcelonaCatalunyaC17MontmelóVallès OrientalEspañaPlaneta Tierra con la inseguridad de saber qué habría que hacer realmente allí. Se celebraba la penúltima jornada de la SEAT León Eurocup 2014, llevaban un día de jornada anterior y aún quedaba un último día, que se había concebido como remate de fin de fiesta de cara a los trabajadores de la marca. Y a mí me tocaba acudir en medio de todo aquel sarao. La conclusión tras llegar al destino es que el Audi R8 Spyder es un coche muy alemán. No es nada nervioso, transmite toda la potencia y deportividad que se le puede demandar con ese gran motor, con una imagen muy poderosa (más en esta versión Spyder) y con un apartado activo muy efectivo. ¿Los consumos? Puesto que lo normal es estar sobre los 19 litros, si bien acariciando el acelerador muy suavemente a un ritmo constante de autovía podrías dejarlo en 12 ó 13 litros sin problemas.
Lexus lc escogido mejor coupé de 2017 para motor
A esto hay que sumarle las otras dos matrículas, la primera, la del Lotus Esprit de James May, N269KNG, podría hacer referencia a las bajas inglesas durante la guerra, 269, y las iniciales KNG corresponderían a KING, el helicóptero utilizado por los ingleses y que fue de vital importancia para la victoria. Aparte de estas 2 cosas comentadas por Robert Reid, excopiloto del fallecido Richard Burns, no estaría mal que se hablará del porqué de la baja participación del actual año. El Rally de México no pasó de los 27 anotados, el Rally de Gales tan solo llegó a 31 y parece que el Rally de Cerdeña seguirá exactamente el mismo camino, llegando a una lista de 30 participantes. Desde luego la excusa de los cambios de datas no vale para esta ocasión como pasó con la prueba británica.
Los cinturones de seguridad y los airbag protegen vidas todos los días y son esenciales en todos los vehículos de la Unión Europea. Los cinco proveedores multados hoy se confabularon para maximizar sus ganancias en la venta de estos componentes. Esto puede haber elevado los costos de estas piezas de automóviles para varios fabricantes que venden automóviles en Europa, lo que podría afectar a los consumidores. No admitimos cárteles que afecten a los usuarios europeos, incluso si está organizado fuera de Europa. La organización ecologista Deutsche Umwelthilfe (DUH) demandó explicaciones a los fabricantes BMW, Daimler, Ford, Opel y el Conjunto Volkswagen. Querían saber si sus coches tenían sistemas para eludir el cumplimiento de las normativas de emisiones. El plazo vencía a las 15:00 de el día de hoy, han tenido cuatro días para responder.
Cuando me dispuse a salir, disfruté de la mierda de pésima señalización para regresar a la autopista, de modo que primero me vi en una carretera paralela a la autopista para tractores y automóviles lentos (donde el Logan se desenvuelve bien por su robusta concepción) y el resto por en el pueblo buscando la salida. Total, que al final encuentro la salida, esta vez sí. Prácticamente 5 quilómetros de más en 10 minutos, 0,4 litros a la porra y vuelta a la autopista. Eran las 19:50. El salpicadero se ha limpiado de botones para darle mayor protagonismo a la pantalla táctil de 8 pulgadas que preside el salpicadero. No cuenta con navegación, pero sí con Apple CarPlay y Android Auto desde la versión básica. Sus gráficos son adecuados, como su fluidez y su contestación táctil, mas no destacables. La información se restringe a solo aquello que necesitamos.
Guía para adquirir un vehículo eléctrico
Los vehículos eléctricos chinos pronto serán la tónica habitual en Europa y MG tiene buena de la culpa. La marca respalda por el gigante automovilístico chino SAIC ha decidido que su próximo eléctrico para el mercado europeo sea una berlina de carrocería familiar. El nuevo MG5 EV buscará distinguirse en el incipiente mercado de los vehículos de cero emisiones merced a su espacioso habitáculo y amplio maletero. Ya conocemos a la marca sueca por ser uno de los referentes mundiales en cuanto a la creación de auténticas obras maestras de la velocidad. Si no lo conoces por sus bestiales diseños, será por los records que ostentan sus creaciones o de forma directa por sus nuevos inventos que revolucionan a toda la industria del automóvil. El Citroën C6 Office es una berlina de lujo caracterizada por el alto equipamiento tecnológico que posee. Vais a estar pensando que eso mismo es el Citroën C6, ¿qué aporta entonces esta edición especial? Pues más de lo mismo: más refinamiento, elegancia y discreción (mirarán al turismo, pero no te van a ver a ti).
Uno de los aspectos en los que más cojeaba Hyundai era en la dirección y la verdad es que en i30 N han tapado todos y cada uno de los agujeros. La dirección cuenta con una asistencia mucho menor y un tacto más real y directo. Los vencedores, Red Bull, también tienen sangre fresca. Mark Webber ha dejado su asiento a un compatriota, Daniel Ricciardo. Tras 10 años en la parrilla, por vez primera la marca de la bebida energética contará con dos pilotos salidos de su programa de formación de pilotos. El papel para el joven Ricciardo es complicado. Primero, se batirá al todopoderoso Vettel. Segundo, si los resultados no llegan
Skoda dará tranvías que marchan con baterías a turquía
¿Se han vuelto locos en BMW? Desde luego que es una gran idea preocuparse por el consumo y las emisiones, mas parece un tanto extraño hacerlo en un superdeportivo del que no se venderán muchas unidades debido a su exclusividad. En el interior, los que se acomoden en el nuevo BMW Serie 7 y procedan del anterior van a apreciar los asientos rediseñados los traseros pueden configurarse como asientos individuales, la nueva pantalla plana de 9,2 pulgadas para las plazas traseras incluida en el equipamiento multimedia opcional, o el nuevo equipo de sonido firmado por Bang & Olufsen, con 1.600 vatios y 16 altífonos, incluyendo un altavoz central alumbrado que emerge del salpicadero. También el conductor gozará de una nueva experiencia merced al cuadro de instrumentos opcional plenamente configurable, con una pantalla de nada menos que 10,2 pulgadas, y representación gráfica en 3D de alta resolución.
Por último, hay que hacer mención a su capacidad de carga de hasta 1 tonelada y su capacidad de remolque de hasta 3.500 kilos. Siendo un pick up dejamos de lado el maletero convencional para toparnos frente a una caja de carga de metal descubierto, si bien opcionalmente esta se puede cubrir de plástico o bien contrachapado, aparte de existir diferentes accesorios como hard top o telas para resguardarla. De forma adicional, la caja ofrece diferentes puntos de anclaje con raíles, de tal modo que las fijaciones móviles pueden instalarse en cualquier lugar, tanto en el suelo de carga como en los paneles laterales. Y es que acá, en esta zona del estado de Alabama, hay mucho río y mucho lago, y si sumamos que estamos en fin de semana, lo único que vemos por estas carreteras son gigantes pickup arrastrando embarcaciones de todo género. El pequeño GLA 45 AMG que conducimos hoy no pasa inadvertido, pero nos miran por encima del hombro. Sólo los G 63 AMG imponen algo de respeto en este país de bestias rodantes.