Si bien de momento solo se trata de conjeturas hay numerosos detalles que nos hace sospechar que se trata de una nueva versión más potente para el Hyundai i20. Para comenzar, la presentación del Hyundai i20 se realizó a fines del año pasado así que es demasiado pronto para que la marca coreana esté realizando ya pruebas en carretera de unidades de un posible restyling. Entre los AMG GT y GT S y la bestia del AMG GT R, había un hueco que completar. Los dos primeros citados son deportivos, pero con el acento puesto en el lujo. Son una delicia de conducir, no nos equivoquemos, pero esa no es su prioridad.
La prueba empezaba con el liderato de Juho Hanninen que conseguía superar en medio segundo a Andreas Mikkelsen en un primer día que ya nos cara ver que la victoria iba a ser una cosa entre los pilotos de la marca checa. Wilks era en esos instantes la primordial alternativa a los Skoda. Así las cosas, nuestra primera elección sería el Auris 120T de gasolina. Sobre el papel es la mejor compra si comparas sus cifras oficiales y, sobre todo, teniendo presente que el coste es 3.000 euros inferior al diésel y al híbrido. Una diferencia que hace realmente difícil justificar la adquisición de cualquiera de las otras dos versiones, y que se confirma en la práctica teniendo en cuenta que el Auris 120T combina lo mejor de sus dos rivales: el agrado de uso y la suavidad el híbrido con unos consumos de genuino diésel.
A través de la carga inteligente bidireccional, si un vehículo eléctrico Renault está enchufado en una estación de carga pública o en el domicilio del usuario, la batería va a pasar a cargarse o descargarse en tiempo real para asistir a equilibrar la oferta y demanda de energía de la red eléctrica a la que se encuentra conectado. Esto es, el sistema asume toda la responsabilidad de la conducción, por lo que también ha de ser capaz de parar absolutamente el vehículo en el arcén si se advirtiese un problema. El reglamento aprobado deja la conducción autónoma, bajo supervisión permanente humana. Y es que el Ministerio de Transporte de Alemania ve más útil el nivel 4 en el transporte de mercancías que a nivel particular, el siguiente paso en el que ya están trabajando.
No hay información, no hay datos
La calidad de acabado prosigue siendo buenísima, de notable alto, incluso aunque todos y cada uno de los plásticos sean duros. Las piezas encajan realmente bien, las juntas son pequeñas, no hay bordes afilados a la vista y el aspecto y textura conseguidos son muy aparentes y transmiten buena calidad visual. El tacto de los botones asimismo es buenísimo y sólido. Esta nueva versión se apoya mecánicamente en un nuevo propulsor V6 de 3.3 litros, biturbo, que desarrolla una potencia de 365 caballos a 6.000 rpm, entregándose esta potencia al eje trasero en sintonía con una transmisión automática de 8 velocidades. Conforme con nuestro comparador de seguros, el precio más bajo de una póliza a todo riesgo sin franquicia para un KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi 141 CV con el nivel de equipamiento Drive lo ofrece la compañía Direct Seguros (335 € al año). Es una póliza con una calidad regular (5,65 puntos sobre 10) y una relación entre calidad y precio buena (7,7 puntos sobre 10). El tomador es un hombre de 39 años que reside en la capital de España, aparca el coche en un garaje comunitario y recorre unos 25 000 quilómetros al año.
Business vip bluehdi 130kw eat8 long 4dr
Kia se convierte así en otro ejemplo de de qué manera el logotipo y los eslogan son elementos clave en el proceso de reinvención de las marcas para captar la atención de su público objetivo, algo que recientemente también hicieron BMW, Volkswagen y Nissan. Una de las novedades del año vigente es que una vez que se vende alguno de los vehículos que hay en exposición, se sustituye por otro, de esta forma se garantiza la rotación de turismos (siempre que queden vehículos para poder poner exposición). Además se aúna la garantía extra de la revisión que realiza la consultora independiente ATISAE. Reale Seguros ha preparado una campaña junto a aquellas personas, jóvenes y mayores, que nos acompañan cada día y nos muestran la relevancia de la familia, de construir un hogar o de viajar seguros en nuestro turismo. Reale busca estar al lado de sus clientes en todas las etapas de su vida, aportándoles seguridad y protección a través de la cercanía.
Superdeportivos en el circuito de monteblanco motor
Por esta vez quisiera no resaltar la mejor respuesta, porque prácticamente todas son merecedoras de ser la mejor por simple empate de contenido. Ha sido carlsongt el que tuvo la respuesta más valorada, un priusista, mas walen ha quedado en un muy meritorio segundo puesto por lo elaborado de su contestación. Tras haber visto el intenso trabajo de aerodinámica que efectúan, los de McLaren es posible que estén desarrollando un plan estratégico específico para un futuro sostenible: los combustibles alternativos. A mi parecer, no se puede charlar de los automóviles más vendidos del mundo sin mentar el criterio. ¿Es el vehículo más vendido del planeta con derivados o sin derivados? ¿Es el vehículo más vendido del mundo con generación actual y precedente, o sin ella? Desde acá, cada uno de ellos decide. ¿Quién consideráis justo vencedor? ¿Focus o bien Corolla?
En el interior, el color negro asimismo es el que predomina y el volante ha sido cambiado, en este caso con tres radios en vez de los dos con los que cuenta el resto de la gama. Los asientos delanteros deportivos tienen el reposacabezas integrado y vienen con una tapicería negra que puede mudarse por cuero o Alcantara, en dependencia del tipo de asiento que escojamos. Asimismo encontraremos de serie en cualquiera de los 3 modelos RS el cuadro de instrumentos digital Virtual Cockpit. El AlcoKey no es un alcoholímetro al uso, es decir, de eso que soplas, te dicen la tasa de alcohol que tienes en sangre y después haces lo que te da la real gana. No, este no marcha así, ya que los ingenieros de Saab han desarrollado un sistema que envía por radiofrecuencia la tasa de alcohol al vehículo y en función de esta, deja o bien inhabilita el encendido del vehículo.
Las claves del Citroen c4 cactus 2018: una aguardada renovación
Honda y Subaru se impusieron en la segunda y última carrera del Super GT en Fuji esta temporada bajo lluvia torrencial gracias en al buen rendimiento de los neumáticos Michelin sobre asfalto mojado. En una carrera con 2 salidas del coche de seguridad (tres contando el instante de la salida) y una bandera roja, se vieron tantas luchas como es frecuente y la lluvia les dio a estas luchas un color diferente, teniendo que lidiar con una pista escurridiza. Últimamente, se está dando un paso más en el control de las fotografías espías. Cada vez es más frecuente que una marca publique misma las fotos espía de su vehículo con camuflaje (Aston Martin lo hizo recientemente con el DB11) e inclusive invite a un reducido panel de periodistas para que vayan de pasajeros en ciertos prototipos en la última fase de desarrollo del turismo. Estos son los casos en los que se hace abiertamente, mas algunas marcas no dudan en sacar su prototipo por el Nordschleife en pleno día de salida turista (las touristfahrten), como quien no desea la cosa, para asegurarse que se va hablar de su turismo en todas las redes sociales y webs del motor.
Prueba hyundai ioniq híbrido, motor de 141 cv
Tras conocer qué puede dar de sí el lenguaje de diseño Kodo en el mundo real con la tercera generación del Mazda 6 toca saber de qué forma se aplica en un familiar del segmento D. Y el ejemplo claro es este Mazda 6 Wagon 2013, que desde la marca apuntan a que tiene un público completamente difrente al sedán. Los pickup son vehículos diseñados para servir en tareas comerciales y también industriales. Pensemos que el Renault Alaskan puede arrastrar hasta 3,5 toneladas y contará con 2 posibles cabinas, la fácil, la doble, y el chasis sin carrozado completo para recurrir a carroceros que diseñen cabinas de carga a medida. Renault quiere estar presente en un mercado que, a nivel mundial, crece a gran ritmo.
Como ya vais a saber si no habéis estado viviendo en una cueva a lo largo del último año, un altercado (con puñetazo incluido) de Jeremy Clarkson con un productor del programa Top Gear terminó con el presentador suspendido por la BBC, y después despedido, de forma directa. Así, terminaba el Top Gear que todos conocemos, y salían de la BBC los otros 2 compañeros de reparto del inglés, Richard Hammond The Hamster y James May o Captain Slow. De entrada, todos y cada uno de los medios estamos de acuerdo en que se trata de unidades relacionadas con una variación tipo 911 Safari, una denominación empleada por norma general en versiones de competición del modelo alemán. Aunque también podemos localizar algún concept preparado por la propia marca y varias modificaciones aftermarket que exactamente trataban de imitar las versiones de carreras sobreelevadas del 911.
Como el nuevo modelo no pesa más, no pierde agilidad, si bien los desarrollos del cambio no son iguales y eso puede ensombrecer este progreso a nivel subjetivo. En motores, ni un paso atrás, y sin sorpresas desapacibles como recuperar el viejo 1.8 TDCi. Y no faltará la versión eléctrica en 2012, la híbrida está por ver si llega. El Q Sportback que hemos probado más tiempo es la versión 35 TDI S tronic (150 CV) con el paquete de equipamiento S line (imagen de esta unidad). También hemos probado las versiones 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI y 45 TFSI (150, 190 y 230 CV respectivamente). La que más nos ha agradado de todas y cada una ha sido la 45 TFSI, no por ser la más potente (es la mejor opción si lo que se quiere es llevar un turismo que se sienta rápido en cualquier situación), sino más bien por ser la que tiene el motor de funcionamiento más suave y agradable. Es el que menos vibraciones y ruido genera.
Si bien de momento solo se trata de conjeturas hay numerosos detalles que nos hace sospechar que se trata de una nueva versión más potente para el Hyundai i20. Para comenzar, la presentación del Hyundai i20 se realizó a fines del año pasado así que es demasiado pronto para que la marca coreana esté realizando ya pruebas en carretera de unidades de un posible restyling. Entre los AMG GT y GT S y la bestia del AMG GT R, había un hueco que completar. Los dos primeros citados son deportivos, pero con el acento puesto en el lujo. Son una delicia de conducir, no nos equivoquemos, pero esa no es su prioridad.
La prueba empezaba con el liderato de Juho Hanninen que conseguía superar en medio segundo a Andreas Mikkelsen en un primer día que ya nos cara ver que la victoria iba a ser una cosa entre los pilotos de la marca checa. Wilks era en esos instantes la primordial alternativa a los Skoda. Así las cosas, nuestra primera elección sería el Auris 120T de gasolina. Sobre el papel es la mejor compra si comparas sus cifras oficiales y, sobre todo, teniendo presente que el coste es 3.000 euros inferior al diésel y al híbrido. Una diferencia que hace realmente difícil justificar la adquisición de cualquiera de las otras dos versiones, y que se confirma en la práctica teniendo en cuenta que el Auris 120T combina lo mejor de sus dos rivales: el agrado de uso y la suavidad el híbrido con unos consumos de genuino diésel.
A través de la carga inteligente bidireccional, si un vehículo eléctrico Renault está enchufado en una estación de carga pública o en el domicilio del usuario, la batería va a pasar a cargarse o descargarse en tiempo real para asistir a equilibrar la oferta y demanda de energía de la red eléctrica a la que se encuentra conectado. Esto es, el sistema asume toda la responsabilidad de la conducción, por lo que también ha de ser capaz de parar absolutamente el vehículo en el arcén si se advirtiese un problema. El reglamento aprobado deja la conducción autónoma, bajo supervisión permanente humana. Y es que el Ministerio de Transporte de Alemania ve más útil el nivel 4 en el transporte de mercancías que a nivel particular, el siguiente paso en el que ya están trabajando.
No hay información, no hay datos
La calidad de acabado prosigue siendo buenísima, de notable alto, incluso aunque todos y cada uno de los plásticos sean duros. Las piezas encajan realmente bien, las juntas son pequeñas, no hay bordes afilados a la vista y el aspecto y textura conseguidos son muy aparentes y transmiten buena calidad visual. El tacto de los botones asimismo es buenísimo y sólido. Esta nueva versión se apoya mecánicamente en un nuevo propulsor V6 de 3.3 litros, biturbo, que desarrolla una potencia de 365 caballos a 6.000 rpm, entregándose esta potencia al eje trasero en sintonía con una transmisión automática de 8 velocidades. Conforme con nuestro comparador de seguros, el precio más bajo de una póliza a todo riesgo sin franquicia para un KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi 141 CV con el nivel de equipamiento Drive lo ofrece la compañía Direct Seguros (335 € al año). Es una póliza con una calidad regular (5,65 puntos sobre 10) y una relación entre calidad y precio buena (7,7 puntos sobre 10). El tomador es un hombre de 39 años que reside en la capital de España, aparca el coche en un garaje comunitario y recorre unos 25 000 quilómetros al año.
Business vip bluehdi 130kw eat8 long 4dr
Kia se convierte así en otro ejemplo de de qué manera el logotipo y los eslogan son elementos clave en el proceso de reinvención de las marcas para captar la atención de su público objetivo, algo que recientemente también hicieron BMW, Volkswagen y Nissan. Una de las novedades del año vigente es que una vez que se vende alguno de los vehículos que hay en exposición, se sustituye por otro, de esta forma se garantiza la rotación de turismos (siempre que queden vehículos para poder poner exposición). Además se aúna la garantía extra de la revisión que realiza la consultora independiente ATISAE. Reale Seguros ha preparado una campaña junto a aquellas personas, jóvenes y mayores, que nos acompañan cada día y nos muestran la relevancia de la familia, de construir un hogar o de viajar seguros en nuestro turismo. Reale busca estar al lado de sus clientes en todas las etapas de su vida, aportándoles seguridad y protección a través de la cercanía.
Superdeportivos en el circuito de monteblanco motor
Por esta vez quisiera no resaltar la mejor respuesta, porque prácticamente todas son merecedoras de ser la mejor por simple empate de contenido. Ha sido carlsongt el que tuvo la respuesta más valorada, un priusista, mas walen ha quedado en un muy meritorio segundo puesto por lo elaborado de su contestación. Tras haber visto el intenso trabajo de aerodinámica que efectúan, los de McLaren es posible que estén desarrollando un plan estratégico específico para un futuro sostenible: los combustibles alternativos. A mi parecer, no se puede charlar de los automóviles más vendidos del mundo sin mentar el criterio. ¿Es el vehículo más vendido del planeta con derivados o sin derivados? ¿Es el vehículo más vendido del mundo con generación actual y precedente, o sin ella? Desde acá, cada uno de ellos decide. ¿Quién consideráis justo vencedor? ¿Focus o bien Corolla?
En el interior, el color negro asimismo es el que predomina y el volante ha sido cambiado, en este caso con tres radios en vez de los dos con los que cuenta el resto de la gama. Los asientos delanteros deportivos tienen el reposacabezas integrado y vienen con una tapicería negra que puede mudarse por cuero o Alcantara, en dependencia del tipo de asiento que escojamos. Asimismo encontraremos de serie en cualquiera de los 3 modelos RS el cuadro de instrumentos digital Virtual Cockpit. El AlcoKey no es un alcoholímetro al uso, es decir, de eso que soplas, te dicen la tasa de alcohol que tienes en sangre y después haces lo que te da la real gana. No, este no marcha así, ya que los ingenieros de Saab han desarrollado un sistema que envía por radiofrecuencia la tasa de alcohol al vehículo y en función de esta, deja o bien inhabilita el encendido del vehículo.
Las claves del Citroen c4 cactus 2018: una aguardada renovación
Honda y Subaru se impusieron en la segunda y última carrera del Super GT en Fuji esta temporada bajo lluvia torrencial gracias en al buen rendimiento de los neumáticos Michelin sobre asfalto mojado. En una carrera con 2 salidas del coche de seguridad (tres contando el instante de la salida) y una bandera roja, se vieron tantas luchas como es frecuente y la lluvia les dio a estas luchas un color diferente, teniendo que lidiar con una pista escurridiza. Últimamente, se está dando un paso más en el control de las fotografías espías. Cada vez es más frecuente que una marca publique misma las fotos espía de su vehículo con camuflaje (Aston Martin lo hizo recientemente con el DB11) e inclusive invite a un reducido panel de periodistas para que vayan de pasajeros en ciertos prototipos en la última fase de desarrollo del turismo. Estos son los casos en los que se hace abiertamente, mas algunas marcas no dudan en sacar su prototipo por el Nordschleife en pleno día de salida turista (las touristfahrten), como quien no desea la cosa, para asegurarse que se va hablar de su turismo en todas las redes sociales y webs del motor.
Prueba hyundai ioniq híbrido, motor de 141 cv
Tras conocer qué puede dar de sí el lenguaje de diseño Kodo en el mundo real con la tercera generación del Mazda 6 toca saber de qué forma se aplica en un familiar del segmento D. Y el ejemplo claro es este Mazda 6 Wagon 2013, que desde la marca apuntan a que tiene un público completamente difrente al sedán. Los pickup son vehículos diseñados para servir en tareas comerciales y también industriales. Pensemos que el Renault Alaskan puede arrastrar hasta 3,5 toneladas y contará con 2 posibles cabinas, la fácil, la doble, y el chasis sin carrozado completo para recurrir a carroceros que diseñen cabinas de carga a medida. Renault quiere estar presente en un mercado que, a nivel mundial, crece a gran ritmo.
Como ya vais a saber si no habéis estado viviendo en una cueva a lo largo del último año, un altercado (con puñetazo incluido) de Jeremy Clarkson con un productor del programa Top Gear terminó con el presentador suspendido por la BBC, y después despedido, de forma directa. Así, terminaba el Top Gear que todos conocemos, y salían de la BBC los otros 2 compañeros de reparto del inglés, Richard Hammond The Hamster y James May o Captain Slow. De entrada, todos y cada uno de los medios estamos de acuerdo en que se trata de unidades relacionadas con una variación tipo 911 Safari, una denominación empleada por norma general en versiones de competición del modelo alemán. Aunque también podemos localizar algún concept preparado por la propia marca y varias modificaciones aftermarket que exactamente trataban de imitar las versiones de carreras sobreelevadas del 911.
Como el nuevo modelo no pesa más, no pierde agilidad, si bien los desarrollos del cambio no son iguales y eso puede ensombrecer este progreso a nivel subjetivo. En motores, ni un paso atrás, y sin sorpresas desapacibles como recuperar el viejo 1.8 TDCi. Y no faltará la versión eléctrica en 2012, la híbrida está por ver si llega. El Q Sportback que hemos probado más tiempo es la versión 35 TDI S tronic (150 CV) con el paquete de equipamiento S line (imagen de esta unidad). También hemos probado las versiones 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI y 45 TFSI (150, 190 y 230 CV respectivamente). La que más nos ha agradado de todas y cada una ha sido la 45 TFSI, no por ser la más potente (es la mejor opción si lo que se quiere es llevar un turismo que se sienta rápido en cualquier situación), sino más bien por ser la que tiene el motor de funcionamiento más suave y agradable. Es el que menos vibraciones y ruido genera.