El chasis del nuevo Ford Ka+ ha sido hecho al 50 por cien con aceros de alta resistencia y promete una rigidez notable. Se ha buscado un comportamiento a la altura del mercado europeo y para ello se ha optimado la suspensión y amortiguación. También se ha reforzado la insonorización y el aislamiento de las puertas a fin de que se filtren menos ruidos al interior. De manera adicional y asociado a una llanta desarrollada por Continental, ContiAdapt puede cambiar la anchura de la llanta para alterar la huella de contacto en función de cuatro ajustes preestablecidos: suelo húmedo, zonas irregulares, terreno escurridizo o bien normal.
Emulando a Homer Simpson con su mascota preferida, los publicistas de MercedesBenz ha dejado este anuncio en un aeropuerto de Moscú (Rusia debía ser) y según parece, está causando más espectación de la aguardada. Subimos un escalón más y nos marchamos a las motos de 450 centímetros cúbicos (se pueden elegir entre bloques de 2 y cuatro cilindros). Se trata de una categoría histórica dentro de la carrera y una de las principales entre los vehículos de dos ruedas.
Por el momento, la ventaja del Toyota puede ser que va a llegar un pelín antes, en verano, al tiempo que el Subaru no se pone en venta hasta finales de año. Otras diferencias que deberás valorar son afinidad con la marca, costo final que puedas lograr en cada caso e incluso garantías o servicio de atención al cliente. En el caso de seleccionar el Mercedes Clase Y también híbrido enchufable, el maletero desciende hasta los 370 litros por el acoplamiento de las baterías que, prácticamente siempre y en todo momento, resta mucho espacio. En cambio, si escogemos la carrocería familiar, llamada Estate, el maletero cuenta con 640 litros de capacidad.El maletero del Clase E cubica 540 litros de capacidad que es una cifra buenísima y bastante por encima de la media de las otras 7 berlinas elegidas por el equipo de carwow para este análisis. Con la fila trasera de asientos abatida el tamaño aumenta hasta ofrecer más de 1.400 litros.
0 km 2016 alicante diésel
Quizá recuerdes al Peel P50 tras su participación en el programa televisivo británico Top Gear, en el que su conductor Jeremy Clarkson lo llevó al interior de exactamente los mismos estudios de la BBC, en su anhelo de probar el tamaño del que se ha clasificado como el vehículo mas pequeño del mundo, tan pequeño, que Clarkson hasta lo subió en elevador para estacionarlo al lado del escritorio de su oficina. Los requisitos para un neumático de orientación deportiva UHP (ultraaltas prestaciones) son diferentes a un neumático de alta duración kilómétrica o bien de costo competitivo. Acá se trata de mejorar la adherencia y poder supervisar las intensas embestidas que recibirá por las llantas y por el propio asfalto.
Teniendo presente que en USA no son nada amigos del diésel, semeja razonable que las compañías con flotas quieran automóviles a nivel económico favorables para el desarrollo de sus actividades. El GNC al contar con ciertos incentivos gubernativos como impuestos bajos es una opción atractivísima. Total, que el criterio de adecuación de la velocidad al ancho de la calzada es correctísimo. En verdad, es el que usamos en ciudad y, salvo animaladas, acostumbra a marchar. ¿Es un criterio válido para carreteras? Psé, según se mire, mas es que el criterio del que partíamos, modular la velocidad en función de la anchura del arcén, era surrealista. Así que habrá que decir que, si se confirma el globo sonda, en este aspecto el titular de Interior ha dado en el clavo. Con el martillo de lado, eso sí.
Esta unidad fue decorada con el color verde pálido del equipo UDT/Laystall y construida de manera expresa para Stirling Moss, quien no pudo conducirlo debido a un grave accidente sufrido en el circuito de Goodwood, en el mes de abril de 1962, tras lo que se retiró definitivamente de la competición. Esta unidad hoy día pertenece al millonario Craig McCaw, que en mayo de 2012 lo adquirió por la friolera de ¡¡35 millones de dólares!!, estableciendo un nuevo record mundial.
La primera imagen del nuevo Mazda3
El Renault Captur Life TCe 67 kW (90 CV) (2020) tiene un motor gasolina de 999cc con 3 cilindros ubicados online que alcanza una potencia máxima de 91CV a 46005000rpm y par máximo de 160Nm a 21003750rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 91CV, con nutrición inyección indirecta. Colores revisados para la carrocería y una nueva gama de llantas de aleación completarían la oferta. De momento el interior continúa siendo una incógnita, por lo que va a haber que esperar a que la marca libere los detalles en forma oficial para conocer el resto de la actualización, que va a tener su debut oficial en el Salón del Vehículo de Ginebra.
Aunque la compañía ha desvelado un gran número de imágenes del modelo, tanto del interior como del exterior, sus especificaciones aún no han sido publicadas al completo, por lo que aún desconocemos detalles tan importantes como el rendimiento de su mecánica eléctrica. Verdaderamente alarmante, aunque esperada, ha sido la mala actuación de McLaren, con ambos coches eliminados en la Q2, pero no menos desilusionante ha sido la 12ª posición final de Fernando Alonso. De esta forma, quedaba configurada una Q3 de lo más atípica, con 2 Brawn GP, 2 Red Bull, dos Toyota, dos Ferrari, el Williams de Nico Rosberg y el BMW de Robert Kubica (que sin KERS superó al BMW de Nick Heidfeld). Juan Francisco Calero ha viajado hasta Málaga para conocer el proceso de reprogramación electrónica del motor de un automóvil de la mano de de los mejores talleres especializados en este ámbito a nivel nacional, DIM Sport. Un Audi RS 6 C7 con más de 200.000 km ha sido el modelo con el que nuestro director editorial ha experimentado con detalle el método y la forma con los que se realizan esta clase de modificaciones, orientadas normalmente a acrecentar la potencia y el par del propulsor. ¿En qué medida se logrará acrecentar las prestaciones de este turismo familiar de alto desempeño? ¿Qué otras ventajas se pueden obtener de esta operación? ¿Se puede bajar el consumo? Calero te lo cuenta en su último vídeo.
Land rover range rover velar p400e 2021
Jaime ( la capital española )Efectivamente últimamente asimismo me ha sorprendido a mí la aparición de deportivos de mucho lujo con este particular aire de familia. Como bien afirmas, en septiembre se pondrá a la venta el Panamera, un Porsche con cuatro puertas y cuatro asientos individuales que pueden ir tapizados en piel…. Leer completo Sería imprudente aventurarnos a predecir los precios del Model Y habida cuenta de la política de tarifas de Tesla últimamente. Especialmente para un modelo que no va a estar libre en Estados Unidos hasta 2020. Sin embargo, sí han confirmado que de media el Model Y va a ser 10 por cien más costoso que el Model 3.
Este modelo estrena lo que BMW llama la quinta generación de tecnología eléctrica, que asimismo va a estar presente en el BMW iX y en el BMW i4, libres ambos desde 2021. BMW afirma que con esta nueva tecnología progresa en concepto de prestaciones, consumo de energía y autonomía. El iX3 se fabrica en la planta de BMW Brilliance Automotive en la ciudad de Shenyang (China). Contra lo que nos podría indicar la intuición, que siempre tiende a ver un planeta lineal, la potencia necesaria para vencer la resistencia aerodinámica es proporcional al cubo de la velocidad (v3). El motivo es que si duplicamos la velocidad, la resistencia se multiplica x4 (apartado precedente) y esa fuerza de resistencia se aplica durante el doble de distancia por cada unidad de tiempo: ¡velocidad x2 implica potencia x8!. Si no has comprendido este argumento no importa, echa una ojeada a la fórmula.
¿Te perdiste alguna novedad del salón de ginebra 2021?
Otra buena noticia es que Toyota tiene previsto fabricar 25.000 unidades, si bien, en función de la demanda, podría ampliar esta cantidad sin inconveniente. Por otra , si deseas comprar uno pero vas algo justo de dinero, decirte que el consumo no es bajo; gozando de todo cuanto da, no bajarás nunca de 10 L/100 km) pero, si eres capaz de domesticar tus ganas de pisar el pedal derecho, puedes conseguir cifras en torno a 7,5 L/100 km, que se agradecen en el día a día. Tiene unos nuevos paragolpes que le hacen 2,5 cm más largo. Además, ahora los intermitentes van integrados en los retrovisores, cambian los faros, es 20 mm más bajo. Estrena tapicerías, volante y un freno de mano de nuevo diseño, y plásticos más blandos en el salpicadero. La dirección eléctrica se ha retocado para que sea más precisa en línea recta en autopista. Además, ahora lleva unos amortiguadores más blandos para que sea más cómodo. El interior convence por su buena calidad gana a un Ceed o Mégane y detalles originales como su volante achatado, su consola entre los asientos sobreelevada, la instrumentación muy luminosa.
Remataríamos este apartado con los modos de conducción libres. En el Ford Celebración ST son el Normal, Sport y Track. Del primero poco podemos decir que sería una situación de partida. Con el Sport ya se modifica el mapa de potencia del motor, la contestación del pedal del acelerador y el estruendos emitido por el escape deportivo. Respecto al Track, se desactiva el control de tracción y el ESC interviene mucho menos, por lo que es ideal que solo sea activado en circuitos o en condiciones muy convenientes. Con el WRC aún en proceso de retomar su actividad tras la pandemia de COVID19, Ott Tänak prosigue amontonando responsabilidades. Si hace unos días se ponía a los mandos de uno de los Hyundai i20 R5 del equipo que com con Markko Martin con el claro objetivo de recobrar sensaciones y dar su visión para mejorar el ‘set up’ del vehículo surcoreano, ahora el estonio ha querido poner su granito de arena para apoyar la cita más importante de su país. De hecho, Tänak ha confirmado que respaldará el Rally de Estonia, cita que tendrá sitio entre el 24 y 25 de julio.
Acá os mostramos cuál sería el programa de actividades generales y sus localizaciones
Los terceros libres del GP de Singapur 2012 han tenido sus más y sus menos. En principio, lo que más nos puede interesar de cara a la clasificación es que Sebastian Vettel ha conseguido 3 de tres en las sesiones de entreno, así que es el claro preferido a llevarse la pole. Entre él y Lewis Hamilton va a estar el juego (si no nos equivocamos), al paso que a Fernando Alonso lo normal es que le cueste más estar cerca. Pero todo puede pasar. Si bien lo que aún sigue siendo un misterio es la posible comercialización del modelo en el mercado estadounidense, donde precisamente se termina de estrenar el Ranger (no se comercializaba allí). Los primeros mercados en los que ha sido confirmado pertenecen a la región AsiaPacífico, donde exactamente ha sido desarrollado, puesto que si bien la marca asevera que es obra de la división Ford Performance, lo cierto es que ha sido en Australia donde ha sido gestada esta versión (en colaboración con sus compañeros estadounidenses), de la misma manera que el propio Ford Ranger.
¿Y qué hay del apartado mecánico? Los interesados en hacerse con este modelo, de los mejores turismos económicos de su segmento, tienen a su predisposición dos opciones mecánicas. Por un lado, y como mecánica de acceso, está el motor de gasolina 1.0 litros GSe T3 de 100 CV y 130 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Y por otra , se halla un motor diésel 1.6 litros Multijet de 130 CV y 320 Nm con cambio manual de 6 relaciones. En los dos casos siempre con una configuración de tracción delantera. Ya sabemos que la fiebre SUV no hace otra cosa más que medrar, y es por este motivo que Renault no desea dejar pasar la oportunidad de lanzar al mercado un nuevo crossover del segmento C al que ha bautizado como Arkana. La presentación oficial de este nuevo vehículo global ha tenido sitio a lo largo del Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de Moscú 2018, y ya hemos conocido su aspecto exterior.
El chasis del nuevo Ford Ka+ ha sido hecho al 50 por cien con aceros de alta resistencia y promete una rigidez notable. Se ha buscado un comportamiento a la altura del mercado europeo y para ello se ha optimado la suspensión y amortiguación. También se ha reforzado la insonorización y el aislamiento de las puertas a fin de que se filtren menos ruidos al interior. De manera adicional y asociado a una llanta desarrollada por Continental, ContiAdapt puede cambiar la anchura de la llanta para alterar la huella de contacto en función de cuatro ajustes preestablecidos: suelo húmedo, zonas irregulares, terreno escurridizo o bien normal.
Emulando a Homer Simpson con su mascota preferida, los publicistas de MercedesBenz ha dejado este anuncio en un aeropuerto de Moscú (Rusia debía ser) y según parece, está causando más espectación de la aguardada. Subimos un escalón más y nos marchamos a las motos de 450 centímetros cúbicos (se pueden elegir entre bloques de 2 y cuatro cilindros). Se trata de una categoría histórica dentro de la carrera y una de las principales entre los vehículos de dos ruedas.
Por el momento, la ventaja del Toyota puede ser que va a llegar un pelín antes, en verano, al tiempo que el Subaru no se pone en venta hasta finales de año. Otras diferencias que deberás valorar son afinidad con la marca, costo final que puedas lograr en cada caso e incluso garantías o servicio de atención al cliente. En el caso de seleccionar el Mercedes Clase Y también híbrido enchufable, el maletero desciende hasta los 370 litros por el acoplamiento de las baterías que, prácticamente siempre y en todo momento, resta mucho espacio. En cambio, si escogemos la carrocería familiar, llamada Estate, el maletero cuenta con 640 litros de capacidad.El maletero del Clase E cubica 540 litros de capacidad que es una cifra buenísima y bastante por encima de la media de las otras 7 berlinas elegidas por el equipo de carwow para este análisis. Con la fila trasera de asientos abatida el tamaño aumenta hasta ofrecer más de 1.400 litros.
0 km 2016 alicante diésel
Quizá recuerdes al Peel P50 tras su participación en el programa televisivo británico Top Gear, en el que su conductor Jeremy Clarkson lo llevó al interior de exactamente los mismos estudios de la BBC, en su anhelo de probar el tamaño del que se ha clasificado como el vehículo mas pequeño del mundo, tan pequeño, que Clarkson hasta lo subió en elevador para estacionarlo al lado del escritorio de su oficina. Los requisitos para un neumático de orientación deportiva UHP (ultraaltas prestaciones) son diferentes a un neumático de alta duración kilómétrica o bien de costo competitivo. Acá se trata de mejorar la adherencia y poder supervisar las intensas embestidas que recibirá por las llantas y por el propio asfalto.
Teniendo presente que en USA no son nada amigos del diésel, semeja razonable que las compañías con flotas quieran automóviles a nivel económico favorables para el desarrollo de sus actividades. El GNC al contar con ciertos incentivos gubernativos como impuestos bajos es una opción atractivísima. Total, que el criterio de adecuación de la velocidad al ancho de la calzada es correctísimo. En verdad, es el que usamos en ciudad y, salvo animaladas, acostumbra a marchar. ¿Es un criterio válido para carreteras? Psé, según se mire, mas es que el criterio del que partíamos, modular la velocidad en función de la anchura del arcén, era surrealista. Así que habrá que decir que, si se confirma el globo sonda, en este aspecto el titular de Interior ha dado en el clavo. Con el martillo de lado, eso sí.
Esta unidad fue decorada con el color verde pálido del equipo UDT/Laystall y construida de manera expresa para Stirling Moss, quien no pudo conducirlo debido a un grave accidente sufrido en el circuito de Goodwood, en el mes de abril de 1962, tras lo que se retiró definitivamente de la competición. Esta unidad hoy día pertenece al millonario Craig McCaw, que en mayo de 2012 lo adquirió por la friolera de ¡¡35 millones de dólares!!, estableciendo un nuevo record mundial.
La primera imagen del nuevo Mazda3
El Renault Captur Life TCe 67 kW (90 CV) (2020) tiene un motor gasolina de 999cc con 3 cilindros ubicados online que alcanza una potencia máxima de 91CV a 46005000rpm y par máximo de 160Nm a 21003750rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 91CV, con nutrición inyección indirecta. Colores revisados para la carrocería y una nueva gama de llantas de aleación completarían la oferta. De momento el interior continúa siendo una incógnita, por lo que va a haber que esperar a que la marca libere los detalles en forma oficial para conocer el resto de la actualización, que va a tener su debut oficial en el Salón del Vehículo de Ginebra.
Aunque la compañía ha desvelado un gran número de imágenes del modelo, tanto del interior como del exterior, sus especificaciones aún no han sido publicadas al completo, por lo que aún desconocemos detalles tan importantes como el rendimiento de su mecánica eléctrica. Verdaderamente alarmante, aunque esperada, ha sido la mala actuación de McLaren, con ambos coches eliminados en la Q2, pero no menos desilusionante ha sido la 12ª posición final de Fernando Alonso. De esta forma, quedaba configurada una Q3 de lo más atípica, con 2 Brawn GP, 2 Red Bull, dos Toyota, dos Ferrari, el Williams de Nico Rosberg y el BMW de Robert Kubica (que sin KERS superó al BMW de Nick Heidfeld). Juan Francisco Calero ha viajado hasta Málaga para conocer el proceso de reprogramación electrónica del motor de un automóvil de la mano de de los mejores talleres especializados en este ámbito a nivel nacional, DIM Sport. Un Audi RS 6 C7 con más de 200.000 km ha sido el modelo con el que nuestro director editorial ha experimentado con detalle el método y la forma con los que se realizan esta clase de modificaciones, orientadas normalmente a acrecentar la potencia y el par del propulsor. ¿En qué medida se logrará acrecentar las prestaciones de este turismo familiar de alto desempeño? ¿Qué otras ventajas se pueden obtener de esta operación? ¿Se puede bajar el consumo? Calero te lo cuenta en su último vídeo.
Land rover range rover velar p400e 2021
Jaime ( la capital española )Efectivamente últimamente asimismo me ha sorprendido a mí la aparición de deportivos de mucho lujo con este particular aire de familia. Como bien afirmas, en septiembre se pondrá a la venta el Panamera, un Porsche con cuatro puertas y cuatro asientos individuales que pueden ir tapizados en piel…. Leer completo Sería imprudente aventurarnos a predecir los precios del Model Y habida cuenta de la política de tarifas de Tesla últimamente. Especialmente para un modelo que no va a estar libre en Estados Unidos hasta 2020. Sin embargo, sí han confirmado que de media el Model Y va a ser 10 por cien más costoso que el Model 3.
Este modelo estrena lo que BMW llama la quinta generación de tecnología eléctrica, que asimismo va a estar presente en el BMW iX y en el BMW i4, libres ambos desde 2021. BMW afirma que con esta nueva tecnología progresa en concepto de prestaciones, consumo de energía y autonomía. El iX3 se fabrica en la planta de BMW Brilliance Automotive en la ciudad de Shenyang (China). Contra lo que nos podría indicar la intuición, que siempre tiende a ver un planeta lineal, la potencia necesaria para vencer la resistencia aerodinámica es proporcional al cubo de la velocidad (v3). El motivo es que si duplicamos la velocidad, la resistencia se multiplica x4 (apartado precedente) y esa fuerza de resistencia se aplica durante el doble de distancia por cada unidad de tiempo: ¡velocidad x2 implica potencia x8!. Si no has comprendido este argumento no importa, echa una ojeada a la fórmula.
¿Te perdiste alguna novedad del salón de ginebra 2021?
Otra buena noticia es que Toyota tiene previsto fabricar 25.000 unidades, si bien, en función de la demanda, podría ampliar esta cantidad sin inconveniente. Por otra , si deseas comprar uno pero vas algo justo de dinero, decirte que el consumo no es bajo; gozando de todo cuanto da, no bajarás nunca de 10 L/100 km) pero, si eres capaz de domesticar tus ganas de pisar el pedal derecho, puedes conseguir cifras en torno a 7,5 L/100 km, que se agradecen en el día a día. Tiene unos nuevos paragolpes que le hacen 2,5 cm más largo. Además, ahora los intermitentes van integrados en los retrovisores, cambian los faros, es 20 mm más bajo. Estrena tapicerías, volante y un freno de mano de nuevo diseño, y plásticos más blandos en el salpicadero. La dirección eléctrica se ha retocado para que sea más precisa en línea recta en autopista. Además, ahora lleva unos amortiguadores más blandos para que sea más cómodo. El interior convence por su buena calidad gana a un Ceed o Mégane y detalles originales como su volante achatado, su consola entre los asientos sobreelevada, la instrumentación muy luminosa.
Remataríamos este apartado con los modos de conducción libres. En el Ford Celebración ST son el Normal, Sport y Track. Del primero poco podemos decir que sería una situación de partida. Con el Sport ya se modifica el mapa de potencia del motor, la contestación del pedal del acelerador y el estruendos emitido por el escape deportivo. Respecto al Track, se desactiva el control de tracción y el ESC interviene mucho menos, por lo que es ideal que solo sea activado en circuitos o en condiciones muy convenientes. Con el WRC aún en proceso de retomar su actividad tras la pandemia de COVID19, Ott Tänak prosigue amontonando responsabilidades. Si hace unos días se ponía a los mandos de uno de los Hyundai i20 R5 del equipo que com con Markko Martin con el claro objetivo de recobrar sensaciones y dar su visión para mejorar el ‘set up’ del vehículo surcoreano, ahora el estonio ha querido poner su granito de arena para apoyar la cita más importante de su país. De hecho, Tänak ha confirmado que respaldará el Rally de Estonia, cita que tendrá sitio entre el 24 y 25 de julio.
Acá os mostramos cuál sería el programa de actividades generales y sus localizaciones
Los terceros libres del GP de Singapur 2012 han tenido sus más y sus menos. En principio, lo que más nos puede interesar de cara a la clasificación es que Sebastian Vettel ha conseguido 3 de tres en las sesiones de entreno, así que es el claro preferido a llevarse la pole. Entre él y Lewis Hamilton va a estar el juego (si no nos equivocamos), al paso que a Fernando Alonso lo normal es que le cueste más estar cerca. Pero todo puede pasar. Si bien lo que aún sigue siendo un misterio es la posible comercialización del modelo en el mercado estadounidense, donde precisamente se termina de estrenar el Ranger (no se comercializaba allí). Los primeros mercados en los que ha sido confirmado pertenecen a la región AsiaPacífico, donde exactamente ha sido desarrollado, puesto que si bien la marca asevera que es obra de la división Ford Performance, lo cierto es que ha sido en Australia donde ha sido gestada esta versión (en colaboración con sus compañeros estadounidenses), de la misma manera que el propio Ford Ranger.
¿Y qué hay del apartado mecánico? Los interesados en hacerse con este modelo, de los mejores turismos económicos de su segmento, tienen a su predisposición dos opciones mecánicas. Por un lado, y como mecánica de acceso, está el motor de gasolina 1.0 litros GSe T3 de 100 CV y 130 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Y por otra , se halla un motor diésel 1.6 litros Multijet de 130 CV y 320 Nm con cambio manual de 6 relaciones. En los dos casos siempre con una configuración de tracción delantera. Ya sabemos que la fiebre SUV no hace otra cosa más que medrar, y es por este motivo que Renault no desea dejar pasar la oportunidad de lanzar al mercado un nuevo crossover del segmento C al que ha bautizado como Arkana. La presentación oficial de este nuevo vehículo global ha tenido sitio a lo largo del Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de Moscú 2018, y ya hemos conocido su aspecto exterior.