Estéticamente llaman especialmente la atención elementos como su sobresaliente difusor trasero, un splitter delantero activo, unas puertas que se abren hacia arriba y un alerón en su zaga que sobresale mucho del conjunto y que cuenta con unas dimensiones extremadamente desprendidas. En el interior, este modelo se centra en la conducción: apenas dispone de una pantalla multimedia flotante en el centro del salpicadero, alguna información en la instrumentación y unos pocos botones entre los asientos. Con una garantía de 5 años (8 para la batería) o bien 150.000 quilómetros, el nuevo MG ZS EV se comercializará en dos niveles de acabado que incluirán siempre y en toda circunstancia el climatizador automático, arranque y acceso sin llave, llantas de aleación, sistema multimedia, Apple CarPlay, Android Auto, etc. Los más completos sumarán techo solar, tapizado en piel, cámara trasera, sensor de lluvia, etc por 31.990 € de partida.
El reparto de tracción es por norma general del 4060 delante y detrás respectivamente, al entrar en acción el sistema de tracción integral, esta fuerza puede ser repartida hasta el 100 por cien en uno de los ejes si fuera necesario. Los frenos de disco en los dos ejes, si le damos mucha caña en carreteras viradas, pueden llegar a fatigarse, siendo su frenada un tanto esponjosa en el principio del recorrido. Eso es lo que le han encargado a Tina Schmidt, la manager de producto de BMW M. Tiene que hacer derrapar el turismo y le pagan por este motivo. Lo cierto es que no hay mejor gente que los propios encargados del desarrollo del modelo para explicarnos cuales son los detalles de un modelo de este modo, aunque en este caso la explicación tiene más sentido hacerla de forma práctica.
Kia carens 2021: primeros bocetos a la espera de parís
Llegan importantes novedades para el buque insignia de la firma japonesa, el Subaru Outback, que ahora ofrece desde este mes de julio la instalación de GLP gratuitamente. Con un motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros de gasolina con 175 CV, esta versión ECO bifuel puede funcionar con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo, con lo que consigue una autonomía total que supera los 1.000 quilómetros. Este TC4, que ha sido desarrollado para ofrecer una impresionante sensación de adrenalina y velocidad en circuitos, cuenta con modificaciones estéticas que le hacen acercarse lo más posible a un coche de carreras. Las vías se han ensanchado considerablemente y ahora se montan unas llantas OZ Racing en color oro, como un alerón en la trasera. Se trata de un gran coupé basado en la plataforma del Serie 7 que rivalizará con coupés de 4 puertas como el Mercedes CLS, Porsche Panamera o Aston Martin Rapide, con el que guarda un gran semejante.
Gasolina a coste de diesel
Si eres de los que piensa que Skoda es una marca generalista o que no cuenta con productos que satisfagan a los usuarios más exigentes, te confundes. Y pienso hacerte cambiar de opinión. Porque este Skoda Superb IV es una auténtica maravilla a todos los niveles: acabados, diseño, posibilidades, y si a ello le sumas la etiqueta cero emisiones, merced a que es híbrido enchufable, se convierte en un producto sólido. Redondo. Y por un coste de salida de 40.500 euros. Con el asfalto en buen estado y haciendo las cosas como se deben hacer, desplazar al turismo de la trayectoria correcta es prácticamente misión imposible. Hay que provocarlo a base de movimientos de dirección acompañados de más acelerador de la cuenta a fin de que la trasera se insinúe lo más mínimo.
Aun así no es únicamente la añoranza de los nombres lo que hace fantástico a este coche. Aunque fuera un turismo de pruebas o de desarrollo, o uno para pilotos privados que no estuviera asociado a un equipo oficial, seguiría dejándome con una sonrisa de oreja a oreja. La banda sonora, la caja de cambios manual, la agilidad y el equilibrio del chasis, la forma en que se mueven los neumáticos de grava sobre el asfalto Por encima de todo lo demás, este turismo de WRC tan singular es tremendamente ameno. Lo que si cambia es su aspecto exterior, con un frontal de nuevo diseño donde se estrenan paragolpes con nuevas tomas de refrigeración, faros antiniebla, intermitentes y asimismo faros primordiales, que ahora cuentan con iluminación LED para todas y cada una de las funciones. En su siguiente, Toyota aprovecha esta remodelación para cambiar el diseño de su paragolpes y los pilotos, que también cuentan con tecnología LED. Para finalizar, decir que asimismo hay nuevos diseños para sus llantas de 17 pulgadas, que estarán calzadas con gomas 215/45.
Sigue leyendo el artículo Primera imagen del nuevo Lada Niva: llegará en 2024 escrito por Adrián. Este es un resumen de la entrada, mas puedes leer el resto en Autodato, ver todas y cada una de las fotografías y participar en los comentarios. Además, merced a su atractiva estética se puede reconocer de forma fácil mediante unos vinilos ornamentales ubicados horizontalmente bajo las ventanas laterales y del bulto niquelado exterior, que aporta un toque de clase a elementos como la parrilla frontal o los adornos de los faros antiniebla. En cuanto a su habitáculo, se distingue del resto de la gama gracias a diversas molduras terminadas en negro piano y a una tapicería específica, entre otros muchos.
Nuevo navegador move on
Si vamos al detalle, apreciaremos fundamentalmente las formas que conocemos de sus hermanos de segmento, aunque el GLA integra elementos propios de su propia clase como pueden ser los pasos de rueda realzados, las taloneras y las protecciones inferiores. Por lo demás, se trata de un Clase A agrandado en apariencia. ¿Cambiará radicalmente la conducción de un turismo, tal como la conocemos? No tanto: el pilotaje puro es exactamente el mismo, salvo por el tema de los pesos. Lo que resulta más complicado es todo lo relacionado con la administración de la energía y la nueva electrónica. En las carreras de vehículos eléctricos cambian muchos factores y el coche va cambiando de comportamiento continuamente. Estamos acostumbrados a los turismos de combustión, a salir para diez vueltas a fondo, con los únicos cambios de la degradación de los neumáticos y la efectividad de los frenos, en cualquier caso. Con el Cupra eRacer la estrategia arranca desde exactamente la misma salida de boxes, y la vas a pagar en la última vuelta si has hecho algo mal. Además de esto, todos estos factores cambian el comportamiento del turismo. Si regeneras más energía, debes compensarlo con el repartidor de frenada, pues al levantar el pie del acelerador frenas más las ruedas trasera con el motor eléctrico. Además de esto, la aceleración cambia dependiendo del modo de potencia escogido. El vehículo se comporta diferente y es muy variable. Las referencias de frenada te cambian en todos y cada vuelta dependiendo del rango de potencia y retención en el que vas, pues llegas a diferente velocidad. Realmente para un piloto es un reto esencial. Mucho más de lo que semeja desde fuera. Va ser bien interesante.
MercedesAMG gt 4, imágenes detalles interior
En el ranking por fabricantes las cosas no se han cambiado respecto al mes precedente, puesto que Renault ha vuelto a liderar las matriculaciones con un total de 4.145 automóviles. Al igual que durante enero, Chevrolet ocupó la segunda posición con 3.597 unidades y Nissan completó el pódium con un total de 1.895 ventas. Por el contrario, si el recorrido es únicamente urbano, el consumo se ubicará sobre los 7 litros, una cantidad muy aproximada al consumo declarado en ciclo urbano. En ciertas condiciones muy favorables, es posible bajar esa cifra hasta aun rondar los 5 litros, pero no es lo frecuente. Tras la presentación del mencionado prototipo, ciertos ejecutivos de la firma nipona atendieron a los pocos medios presentes al acontecimiento, momento en el que se confirmaba la triste nueva. Con lo que los aficionados europeos nos hemos quedado con la miel en los labios al ver el atractivo y atrayente prototipo de la nueva generación.
Estéticamente llaman especialmente la atención elementos como su sobresaliente difusor trasero, un splitter delantero activo, unas puertas que se abren hacia arriba y un alerón en su zaga que sobresale mucho del conjunto y que cuenta con unas dimensiones extremadamente desprendidas. En el interior, este modelo se centra en la conducción: apenas dispone de una pantalla multimedia flotante en el centro del salpicadero, alguna información en la instrumentación y unos pocos botones entre los asientos. Con una garantía de 5 años (8 para la batería) o bien 150.000 quilómetros, el nuevo MG ZS EV se comercializará en dos niveles de acabado que incluirán siempre y en toda circunstancia el climatizador automático, arranque y acceso sin llave, llantas de aleación, sistema multimedia, Apple CarPlay, Android Auto, etc. Los más completos sumarán techo solar, tapizado en piel, cámara trasera, sensor de lluvia, etc por 31.990 € de partida.
El reparto de tracción es por norma general del 4060 delante y detrás respectivamente, al entrar en acción el sistema de tracción integral, esta fuerza puede ser repartida hasta el 100 por cien en uno de los ejes si fuera necesario. Los frenos de disco en los dos ejes, si le damos mucha caña en carreteras viradas, pueden llegar a fatigarse, siendo su frenada un tanto esponjosa en el principio del recorrido. Eso es lo que le han encargado a Tina Schmidt, la manager de producto de BMW M. Tiene que hacer derrapar el turismo y le pagan por este motivo. Lo cierto es que no hay mejor gente que los propios encargados del desarrollo del modelo para explicarnos cuales son los detalles de un modelo de este modo, aunque en este caso la explicación tiene más sentido hacerla de forma práctica.
Kia carens 2021: primeros bocetos a la espera de parís
Llegan importantes novedades para el buque insignia de la firma japonesa, el Subaru Outback, que ahora ofrece desde este mes de julio la instalación de GLP gratuitamente. Con un motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros de gasolina con 175 CV, esta versión ECO bifuel puede funcionar con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo, con lo que consigue una autonomía total que supera los 1.000 quilómetros. Este TC4, que ha sido desarrollado para ofrecer una impresionante sensación de adrenalina y velocidad en circuitos, cuenta con modificaciones estéticas que le hacen acercarse lo más posible a un coche de carreras. Las vías se han ensanchado considerablemente y ahora se montan unas llantas OZ Racing en color oro, como un alerón en la trasera. Se trata de un gran coupé basado en la plataforma del Serie 7 que rivalizará con coupés de 4 puertas como el Mercedes CLS, Porsche Panamera o Aston Martin Rapide, con el que guarda un gran semejante.
Gasolina a coste de diesel
Si eres de los que piensa que Skoda es una marca generalista o que no cuenta con productos que satisfagan a los usuarios más exigentes, te confundes. Y pienso hacerte cambiar de opinión. Porque este Skoda Superb IV es una auténtica maravilla a todos los niveles: acabados, diseño, posibilidades, y si a ello le sumas la etiqueta cero emisiones, merced a que es híbrido enchufable, se convierte en un producto sólido. Redondo. Y por un coste de salida de 40.500 euros. Con el asfalto en buen estado y haciendo las cosas como se deben hacer, desplazar al turismo de la trayectoria correcta es prácticamente misión imposible. Hay que provocarlo a base de movimientos de dirección acompañados de más acelerador de la cuenta a fin de que la trasera se insinúe lo más mínimo.
Aun así no es únicamente la añoranza de los nombres lo que hace fantástico a este coche. Aunque fuera un turismo de pruebas o de desarrollo, o uno para pilotos privados que no estuviera asociado a un equipo oficial, seguiría dejándome con una sonrisa de oreja a oreja. La banda sonora, la caja de cambios manual, la agilidad y el equilibrio del chasis, la forma en que se mueven los neumáticos de grava sobre el asfalto Por encima de todo lo demás, este turismo de WRC tan singular es tremendamente ameno. Lo que si cambia es su aspecto exterior, con un frontal de nuevo diseño donde se estrenan paragolpes con nuevas tomas de refrigeración, faros antiniebla, intermitentes y asimismo faros primordiales, que ahora cuentan con iluminación LED para todas y cada una de las funciones. En su siguiente, Toyota aprovecha esta remodelación para cambiar el diseño de su paragolpes y los pilotos, que también cuentan con tecnología LED. Para finalizar, decir que asimismo hay nuevos diseños para sus llantas de 17 pulgadas, que estarán calzadas con gomas 215/45.
Sigue leyendo el artículo Primera imagen del nuevo Lada Niva: llegará en 2024 escrito por Adrián. Este es un resumen de la entrada, mas puedes leer el resto en Autodato, ver todas y cada una de las fotografías y participar en los comentarios. Además, merced a su atractiva estética se puede reconocer de forma fácil mediante unos vinilos ornamentales ubicados horizontalmente bajo las ventanas laterales y del bulto niquelado exterior, que aporta un toque de clase a elementos como la parrilla frontal o los adornos de los faros antiniebla. En cuanto a su habitáculo, se distingue del resto de la gama gracias a diversas molduras terminadas en negro piano y a una tapicería específica, entre otros muchos.
Nuevo navegador move on
Si vamos al detalle, apreciaremos fundamentalmente las formas que conocemos de sus hermanos de segmento, aunque el GLA integra elementos propios de su propia clase como pueden ser los pasos de rueda realzados, las taloneras y las protecciones inferiores. Por lo demás, se trata de un Clase A agrandado en apariencia. ¿Cambiará radicalmente la conducción de un turismo, tal como la conocemos? No tanto: el pilotaje puro es exactamente el mismo, salvo por el tema de los pesos. Lo que resulta más complicado es todo lo relacionado con la administración de la energía y la nueva electrónica. En las carreras de vehículos eléctricos cambian muchos factores y el coche va cambiando de comportamiento continuamente. Estamos acostumbrados a los turismos de combustión, a salir para diez vueltas a fondo, con los únicos cambios de la degradación de los neumáticos y la efectividad de los frenos, en cualquier caso. Con el Cupra eRacer la estrategia arranca desde exactamente la misma salida de boxes, y la vas a pagar en la última vuelta si has hecho algo mal. Además de esto, todos estos factores cambian el comportamiento del turismo. Si regeneras más energía, debes compensarlo con el repartidor de frenada, pues al levantar el pie del acelerador frenas más las ruedas trasera con el motor eléctrico. Además de esto, la aceleración cambia dependiendo del modo de potencia escogido. El vehículo se comporta diferente y es muy variable. Las referencias de frenada te cambian en todos y cada vuelta dependiendo del rango de potencia y retención en el que vas, pues llegas a diferente velocidad. Realmente para un piloto es un reto esencial. Mucho más de lo que semeja desde fuera. Va ser bien interesante.
MercedesAMG gt 4, imágenes detalles interior
En el ranking por fabricantes las cosas no se han cambiado respecto al mes precedente, puesto que Renault ha vuelto a liderar las matriculaciones con un total de 4.145 automóviles. Al igual que durante enero, Chevrolet ocupó la segunda posición con 3.597 unidades y Nissan completó el pódium con un total de 1.895 ventas. Por el contrario, si el recorrido es únicamente urbano, el consumo se ubicará sobre los 7 litros, una cantidad muy aproximada al consumo declarado en ciclo urbano. En ciertas condiciones muy favorables, es posible bajar esa cifra hasta aun rondar los 5 litros, pero no es lo frecuente. Tras la presentación del mencionado prototipo, ciertos ejecutivos de la firma nipona atendieron a los pocos medios presentes al acontecimiento, momento en el que se confirmaba la triste nueva. Con lo que los aficionados europeos nos hemos quedado con la miel en los labios al ver el atractivo y atrayente prototipo de la nueva generación.