Al estilo Hollywood ha creado Ford su último anuncio publicitario del CMax Hybrid. La marca del óvalo no se ha cortado un pelo en comparar su monovolumen híbrido con el rey de la categoría, el Toyota Prius+, de forma reservada pero evidente. Para su funcionamiento se aspiraba aire que era comprimido con un compresor. A ese aire comprimido se le inyectaba combustible y se hacía explotar la mezcla en una cámara de combustión mediante la chispa que generaba una bujía. Los gases de la combustión salían entonces a alta velocidad haciendo marchar 2 turbinas. La primera turbina era la que hacía funcionar el torno y el resto accesorios, al paso que la segunda turbina, llamada turbina de fuerza, se ocupaba de impulsar las ruedas.
En el caso de la variación estadounidense, esta va a pasar a ser el futuro rival del Volkswagen Tiguan, puesto que en ese mercado solo se comercializa la variante de 7 plazas que en Europa conocemos como Tiguan Allspace. Al tiempo que en el viejo continente, la llegada de este modelo va a ser bastante más relevante, puesto que este informe asegura que el nuevo Kuga de 7 plazas dará relevo a nada menos que 3 líneas de productos actuales de la marca. Este nuevo crossover de 7 plazas sustituirá a los Ford Edge, Ford SMax y Ford Galaxy, que no contarán con sucesor directo, con lo que la llegada de este SUV de 7 plazas va a mudar drásticamente la estructura del catálogo de Ford en Europa.
Al modelo que ideó el segmento de los SUV urbanos le ha llegado el momento de su aguardada renovación y la firma nipona ha comenzado a descubrir imágenes, que en penumbras adelantan al nuevo Nissan Juke que vamos a conocer el próximo mes de septiembre. Carlos Ghosn afirma que antes que acabe la década en China se habrán vendido más de un par de millones de turismos eléctricos y ellos quieren ser líderes en ese mercado. Y ahí volvemos al principio, tienen que vender sus turismos a unos costes comedidos para alcanzar tan ambicioso objetivo. En comparación con nivel de equipamiento, que viene a ser muy similar al restos de motorizaciones no AMG, podemos calificarlo de muy completo, con elementos como llantas de aleación en 18, asientos mixtos en tela y símil cuero, barras longitudinales de aluminio, cámara de marcha atrás, climatizador automático, faros led, sensor de lluvia o climatizador, entre otros.
Los suv como gamas de acceso y tope
Independientemente del motor que elijamos, el GV70 nos dará a elegir entre cuatro modos de conducción distintos: eco, comfort, sport y custom. Aquellos que monten el bulto Sport van a recibir una quinta parte modo de conducción especial llamado Sport plus. El MercedesBenz GLB es un SUV que tiene un tamaño parcialmente sólido poco más de 4,6 metros y que, sin embargo, puede ofrecer hasta siete plazas, un dato que es casi insólito en su categoría. Estamos, por ende, ante un vehículo que ofrece un amplio espacio interior y una capacidad de carga que puede variar desde los 560 litros para el modelo de 5 plazas, hasta los 179 litros de la versión de siete plazas.
Ram ha creado el pickup más salvaje de la historia. Y se trata de este 1500 TRX que es capaz de volar tanto en asfalto como fuera de el. Para esto oculta un corazón 6.2 V8 Supercharged con 712 CV de potencia. El problema de estos test sería el costo de exactamente los mismos. Contar con 12 días de test en la pretemporada y 8 más a lo largo del torneo, requeriría que los equipos contases con su equipo de test, como ya sucedía hace unos años, y que tendría un valor de entre 5 y 10 millones de euros extra para el presupuesto de los equipos. Esta semana conocimos a su hermano, el Renault Kwid, mas va a haber que esperar hasta el próximo año para poder querer a la versión de producción del modelo que inspiró al producto de la casa del rombo, el Datsun RediGO. Es que ambos modelos se fundamentan en una arquitectura compartida, que no es otra que la plataforma modular CMF de la Alianza NissanRenault.
Conque, como os podéis imaginar, algunos con más morro que espalda adquieren esta conversión a una compañía especializada que muestra orgullosa su catálogo (PDF) con sus maquiavélicos planes para el TT. Y es que, partiendo de la plataforma ya conocida en el MINI, BMW ha hecho un enorme trabajo de desarrollo y puesta a punto para hacer de este chasis un chasis más cómodo, mejor aislado, más noble en su pirar, muy estable en curva y sobre todo transmitiendo la sensación de que estamos conduciendo un coche de un segmento superior y no un sólido. Su enorme calidad de rodadura es su gran virtud. Sin Vettel, las opciones de Ferrari pasaban por Kimi Räikkönen, y este respondió. El finés bajó a 1:30.926, sólo 5 milésimas más rápido que Max Verstappen, en los primeros intentos de la Q2, con Lewis Hamilton a menos de una décima en la que se preveía como una sesión al máximo.
El Nissan leaf toca fondo en japón en el peor mes de su historia
A fines de febrero muchos nos quedamos estupefactos por el vídeo de un chico conduciendo desde el asiento del pasajero mientras que lo grababa con el teléfono móvil. Fue un revuelo en redes sociales, la Policía solicitó ayuda por medio de su cuenta en Twitter y en pocas horas se supo quién había sido. El Taycan es el primer turismo 100 por ciento eléctrico de Porsche. Sostiene su ADN, mas a lo bestia. Aceleras y te quedas pegado al respaldo del asiento, pero además, vas muy seguro, cómodo y la marca ofrece un sinfín de posibilidades de carga a fin de que lo goces sin inconvenientes. Es el acrónimo de Turismo Internazionale y como vas ver se trata de una versión picante del Serie 1, con elementos que lo distinguen y con una puesta a punto que permite gozar sus posibilidades, como ya hicieron los modelos que nacieron bajo esta insignia. Por ello en esta ocasión vamos a empezar hablando de las mejoras a nivel técnico y después pasaremos a charlar de su aspecto.
En nuestros días la gama de modelos de la marca se compone de un gran número de carrocerías, aunque prosigue manteniendo al Cooper, el equivalente moderno del Mini tradicional. Pero además de esto se ofrecen los MINI Clubman, MINI Cabrio, MINI Coupé, MINI Roadster, MINI Countryman y MINI Paceman. Bajo supervisión de Marc Lichte, Directivo de Diseño de Audi, han tomado como referencia al Audi 90 quattro IMSA GTO, heredero de los Audi Sport quattro que asolaron en el Conjunto B del Campeonato del Planeta de Rally. Partiendo del diseño de aquel turismo de carreras para el certamen americano han rediseñado por completo un Audi RS6, y les ha quedado increíble. La nueva generación del Smart ForTwo Electric Drive ya ha desvelado sus detalles una semana antes de que empiece el Salón de París 2016. El modelo de Daimler llegará el mercado el próximo mes de diciembre en Estados Unidos, su mercado prioritario, para estrenarse en Europa durante 2017.
Este propulsor ya es conocido en el Grupo Renault. Es un motor que en su instante desarrolló Renault Sport, y que podemos hallar bajo el capó del Alpine A110 potenciado hasta los 252 CV y del Renault Mégane RS, en este último caso con nada menos que 280 CV bajo el capó. Este propulsor también se monta en las versiones tope de gama del Renault Espace. En el caso del Renault Talisman desarrolla 225 CV y un contundente par máximo de 300 Nm, equiparable al de un motor diésel de acceso a la gama. Puesto que bien, ahora Joaquín Torres le mete mano a un turismo. Y lo decimos siempre y en toda circunstancia en el buen sentido, en tanto que el arquitecto va a ocuparse de darle su toque personal a una serie limitada de 50 Citroën DS3. El turismo más cool de Citroën se une así a la imagen de uno de los gurús del diseño español.
Nuevo Volkswagen multivan 2020, con versión eléctrica
El motor es suave y sube de revoluciones con facilidad, entre los que hay libre no es el más equilibrado entre prestaciones consumo, pero sí el que te hace sentir más vivo (a excepción de la versión M). Desde abril de 2010 la gama X6 incorpora de serie una transmisión automática de 8 velocidades excluyendo la versión Híbrida y la versión deportiva M. Abandonamos la ciudad con unos 181 kilómetros recorridos en el marcador parcial tras los primeros días de prueba y la aguja del depósito apenas se había movido de su posición de lleno. Por delante nos aguardaba un viaje por autovía de unas cuatro horas. A su llamativo y espacioso interior se accede gracias a unas grandes puertas correderas, las que asimismo facilitan el poder entrar a su tercera fila de asientos de una forma más sencilla. Y es que este prototipo luce un habitáculo configurado como un siete asientos, vestidos todos con suave cuero Nappa de color blanco, adornado todo ello con molduras en un azul electrificante que saca a relucir su naturaleza eléctrica. Asimismo luce un llamativo techo panorámico, adornado con pequeñas estrellas. A fines de 2017, ARES Design mostró al planeta el Project Panther, un prototipo que resucitaba el icónico De Tomaso Pantera tomando como base un Lamborghini Huracán. Lo que empezaba como un proyecto, se transformará en un modelo de producción bautizado como ARES Panther, si bien muy limitado, y se transformará en el puto de partida de la serie Legends Reborn que tiene planeada la firma.
Al estilo Hollywood ha creado Ford su último anuncio publicitario del CMax Hybrid. La marca del óvalo no se ha cortado un pelo en comparar su monovolumen híbrido con el rey de la categoría, el Toyota Prius+, de forma reservada pero evidente. Para su funcionamiento se aspiraba aire que era comprimido con un compresor. A ese aire comprimido se le inyectaba combustible y se hacía explotar la mezcla en una cámara de combustión mediante la chispa que generaba una bujía. Los gases de la combustión salían entonces a alta velocidad haciendo marchar 2 turbinas. La primera turbina era la que hacía funcionar el torno y el resto accesorios, al paso que la segunda turbina, llamada turbina de fuerza, se ocupaba de impulsar las ruedas.
En el caso de la variación estadounidense, esta va a pasar a ser el futuro rival del Volkswagen Tiguan, puesto que en ese mercado solo se comercializa la variante de 7 plazas que en Europa conocemos como Tiguan Allspace. Al tiempo que en el viejo continente, la llegada de este modelo va a ser bastante más relevante, puesto que este informe asegura que el nuevo Kuga de 7 plazas dará relevo a nada menos que 3 líneas de productos actuales de la marca. Este nuevo crossover de 7 plazas sustituirá a los Ford Edge, Ford SMax y Ford Galaxy, que no contarán con sucesor directo, con lo que la llegada de este SUV de 7 plazas va a mudar drásticamente la estructura del catálogo de Ford en Europa.
Al modelo que ideó el segmento de los SUV urbanos le ha llegado el momento de su aguardada renovación y la firma nipona ha comenzado a descubrir imágenes, que en penumbras adelantan al nuevo Nissan Juke que vamos a conocer el próximo mes de septiembre. Carlos Ghosn afirma que antes que acabe la década en China se habrán vendido más de un par de millones de turismos eléctricos y ellos quieren ser líderes en ese mercado. Y ahí volvemos al principio, tienen que vender sus turismos a unos costes comedidos para alcanzar tan ambicioso objetivo. En comparación con nivel de equipamiento, que viene a ser muy similar al restos de motorizaciones no AMG, podemos calificarlo de muy completo, con elementos como llantas de aleación en 18, asientos mixtos en tela y símil cuero, barras longitudinales de aluminio, cámara de marcha atrás, climatizador automático, faros led, sensor de lluvia o climatizador, entre otros.
Los suv como gamas de acceso y tope
Independientemente del motor que elijamos, el GV70 nos dará a elegir entre cuatro modos de conducción distintos: eco, comfort, sport y custom. Aquellos que monten el bulto Sport van a recibir una quinta parte modo de conducción especial llamado Sport plus. El MercedesBenz GLB es un SUV que tiene un tamaño parcialmente sólido poco más de 4,6 metros y que, sin embargo, puede ofrecer hasta siete plazas, un dato que es casi insólito en su categoría. Estamos, por ende, ante un vehículo que ofrece un amplio espacio interior y una capacidad de carga que puede variar desde los 560 litros para el modelo de 5 plazas, hasta los 179 litros de la versión de siete plazas.
Ram ha creado el pickup más salvaje de la historia. Y se trata de este 1500 TRX que es capaz de volar tanto en asfalto como fuera de el. Para esto oculta un corazón 6.2 V8 Supercharged con 712 CV de potencia. El problema de estos test sería el costo de exactamente los mismos. Contar con 12 días de test en la pretemporada y 8 más a lo largo del torneo, requeriría que los equipos contases con su equipo de test, como ya sucedía hace unos años, y que tendría un valor de entre 5 y 10 millones de euros extra para el presupuesto de los equipos. Esta semana conocimos a su hermano, el Renault Kwid, mas va a haber que esperar hasta el próximo año para poder querer a la versión de producción del modelo que inspiró al producto de la casa del rombo, el Datsun RediGO. Es que ambos modelos se fundamentan en una arquitectura compartida, que no es otra que la plataforma modular CMF de la Alianza NissanRenault.
Conque, como os podéis imaginar, algunos con más morro que espalda adquieren esta conversión a una compañía especializada que muestra orgullosa su catálogo (PDF) con sus maquiavélicos planes para el TT. Y es que, partiendo de la plataforma ya conocida en el MINI, BMW ha hecho un enorme trabajo de desarrollo y puesta a punto para hacer de este chasis un chasis más cómodo, mejor aislado, más noble en su pirar, muy estable en curva y sobre todo transmitiendo la sensación de que estamos conduciendo un coche de un segmento superior y no un sólido. Su enorme calidad de rodadura es su gran virtud. Sin Vettel, las opciones de Ferrari pasaban por Kimi Räikkönen, y este respondió. El finés bajó a 1:30.926, sólo 5 milésimas más rápido que Max Verstappen, en los primeros intentos de la Q2, con Lewis Hamilton a menos de una décima en la que se preveía como una sesión al máximo.
El Nissan leaf toca fondo en japón en el peor mes de su historia
A fines de febrero muchos nos quedamos estupefactos por el vídeo de un chico conduciendo desde el asiento del pasajero mientras que lo grababa con el teléfono móvil. Fue un revuelo en redes sociales, la Policía solicitó ayuda por medio de su cuenta en Twitter y en pocas horas se supo quién había sido. El Taycan es el primer turismo 100 por ciento eléctrico de Porsche. Sostiene su ADN, mas a lo bestia. Aceleras y te quedas pegado al respaldo del asiento, pero además, vas muy seguro, cómodo y la marca ofrece un sinfín de posibilidades de carga a fin de que lo goces sin inconvenientes. Es el acrónimo de Turismo Internazionale y como vas ver se trata de una versión picante del Serie 1, con elementos que lo distinguen y con una puesta a punto que permite gozar sus posibilidades, como ya hicieron los modelos que nacieron bajo esta insignia. Por ello en esta ocasión vamos a empezar hablando de las mejoras a nivel técnico y después pasaremos a charlar de su aspecto.
En nuestros días la gama de modelos de la marca se compone de un gran número de carrocerías, aunque prosigue manteniendo al Cooper, el equivalente moderno del Mini tradicional. Pero además de esto se ofrecen los MINI Clubman, MINI Cabrio, MINI Coupé, MINI Roadster, MINI Countryman y MINI Paceman. Bajo supervisión de Marc Lichte, Directivo de Diseño de Audi, han tomado como referencia al Audi 90 quattro IMSA GTO, heredero de los Audi Sport quattro que asolaron en el Conjunto B del Campeonato del Planeta de Rally. Partiendo del diseño de aquel turismo de carreras para el certamen americano han rediseñado por completo un Audi RS6, y les ha quedado increíble. La nueva generación del Smart ForTwo Electric Drive ya ha desvelado sus detalles una semana antes de que empiece el Salón de París 2016. El modelo de Daimler llegará el mercado el próximo mes de diciembre en Estados Unidos, su mercado prioritario, para estrenarse en Europa durante 2017.
Este propulsor ya es conocido en el Grupo Renault. Es un motor que en su instante desarrolló Renault Sport, y que podemos hallar bajo el capó del Alpine A110 potenciado hasta los 252 CV y del Renault Mégane RS, en este último caso con nada menos que 280 CV bajo el capó. Este propulsor también se monta en las versiones tope de gama del Renault Espace. En el caso del Renault Talisman desarrolla 225 CV y un contundente par máximo de 300 Nm, equiparable al de un motor diésel de acceso a la gama. Puesto que bien, ahora Joaquín Torres le mete mano a un turismo. Y lo decimos siempre y en toda circunstancia en el buen sentido, en tanto que el arquitecto va a ocuparse de darle su toque personal a una serie limitada de 50 Citroën DS3. El turismo más cool de Citroën se une así a la imagen de uno de los gurús del diseño español.
Nuevo Volkswagen multivan 2020, con versión eléctrica
El motor es suave y sube de revoluciones con facilidad, entre los que hay libre no es el más equilibrado entre prestaciones consumo, pero sí el que te hace sentir más vivo (a excepción de la versión M). Desde abril de 2010 la gama X6 incorpora de serie una transmisión automática de 8 velocidades excluyendo la versión Híbrida y la versión deportiva M. Abandonamos la ciudad con unos 181 kilómetros recorridos en el marcador parcial tras los primeros días de prueba y la aguja del depósito apenas se había movido de su posición de lleno. Por delante nos aguardaba un viaje por autovía de unas cuatro horas. A su llamativo y espacioso interior se accede gracias a unas grandes puertas correderas, las que asimismo facilitan el poder entrar a su tercera fila de asientos de una forma más sencilla. Y es que este prototipo luce un habitáculo configurado como un siete asientos, vestidos todos con suave cuero Nappa de color blanco, adornado todo ello con molduras en un azul electrificante que saca a relucir su naturaleza eléctrica. Asimismo luce un llamativo techo panorámico, adornado con pequeñas estrellas. A fines de 2017, ARES Design mostró al planeta el Project Panther, un prototipo que resucitaba el icónico De Tomaso Pantera tomando como base un Lamborghini Huracán. Lo que empezaba como un proyecto, se transformará en un modelo de producción bautizado como ARES Panther, si bien muy limitado, y se transformará en el puto de partida de la serie Legends Reborn que tiene planeada la firma.