Si la propuesta se admite, el Gobierno va a quedar aún más arrinconado. Además, las diputaciones forales de Vizcaya, Álava, Guipúzcoa y los técnicos del Ministerio de Hacienda recomiendan que los impositores no deban devolver de las ayudas (hasta un 43 por ciento de exactamente las mismas). Presidente, es su turno, mueva ficha. Fernando Alonso lo ha vuelto a hacer casi involuntariamente. Como el que no desea la cosa, prácticamente pidiendo excusas a sus compañeros y contrincantes del Toyota número 7, ha ganado las 24 horas de Le Mans junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima y, de paso, se ha asegurado su cuarto título de vencedor del planeta.
Asegurar un Land Cruiser 200 4.5 D4D V8 de 286 CV con nivel de equipamiento VXL, a la venta desde 96 100 €, es costoso. Así, para un conductor casado de 50 años con más de 30 de carné y 6 sin siniestros, que resida en un la provincia de Sevilla, utilice el coche diariamente, recorra hasta 15 000 km anuales, estacione en un garaje individual, la póliza más accesible tiene un costo de 1627 euros conforme nuestro comparador de seguros. Es una prima de Mutua Madrileña, de buena relación entre calidad y precio: 7,15 sobre 10. Un seguro con Mapfre sale por más (5713 €), si bien tiene una calidad mayor 8,37 frente a 4,30.
Deseo percibir comunicaciones comerciales sobre los productos y servicios del Conjunto BMW por correo electrónico, correo postal, teléfono o servicios de mensajería, o mediante los sistemas de comunicación del vehículo (si los tiene). Más información Acepto que BMW Ibérica (BMW Ibérica, S.A.U. Avda. de Burgos, n 118. C.P. 28050, la capital española) pueda tratar y utilizar los datos personales que he facilitado (como mis datos de contacto y detalles personales como data de nacimiento, género de carnet de conducir, aficiones e intereses) con las finalidades de atención al usuario, trasmitirme información escogida sobre productos y servicios del Grupo BMW y para efectuar estudios de mercado. BMW Ibérica va a poder asimismo trasmitir esos datos a determinadas entidades del Grupo BMW BMW España Finance S. L., Alphabet España Fleet Management S. A. O bien., Madrid; BMW la capital española S. L., Madrid; (BMW la villa de Madrid S. L., Avda. de Burgos, 133, 28050 Madrid; BMW España Finance S. L., Avda. de Burgos, 118, 28050 Madrid; Alphabet España Fleet Management S. A. U., Calle José Echegaray, 20, 28232 Las Rozas de la villa de Madrid) así como a algunos concesionarios o bien talleres autorizados y demás entidades colaboradoras (tales como el concesionario que haya identificado como preferido, las entidades cooperadoras que hayan intervenido en el proceso de compra de mi vehículo, en su revisión o reparación o que me han prestado asesoramiento al efecto o bien el concesionario más cercano a mi domicilio) que los utilizarán para contactar conmigo con las finalidades indicadas. Las actualizaciones de dichos datos van a poder compartirse entre las entidades indicadas.
Lo adquiero con 215,000 km… con lo que tampoco es moco de pavo los km que tiene,
En ese instante, dirección de carrera optó por desplegar el safety car para retirar de la pista los dos monoplazas accidentados. Momento que Vettel aprovechó para pasar por boxes para reparar su alerón delantero, que Verstappen le había roto en la salida. Cuidado con abrasar rueda sin justificación, puesto que este tipo de demostraciones tiene un costo en forma de multa por un valor de 200€. Además de esto, te pueden acusar por conducción imprudente con diferentes niveles de gravedad. Jean Baptiste Biot (17741862) y Félix Savart (17911841) establecierón que al igual que una carga produce un campo eléctrico o bien una masa un campo gravitatorio, un factor de corriente eléctrica produce un campo magnético.
Tras los Red Bull y Mercedes están los 2 McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button, seguidos por un Vitaly Petrov que sigue probando su calidad, y de Fernando Alonso, octavo, justo por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa, que ha terminado su sesión antes de tiempo por algunos inconvenientes en el motor. La habitabilidad está en la media de sus alternativas. No resalta en ninguna cota, lo que no quita que sea un turismo confortable para 4 pasajeros y que una quinta parte deba sufrir la frecuente falta de anchura atrás en vehículos de este tamaño. En general, el espacio interior a disposición en el KIA Ceed es muy semejante al del Mazda3, SEAT León o Peugeot 308. Quien busque la mayor amplitud posible, tiene el Nissan Pulsar o bien el Fiat Tipo 5p.
Las fotografías espía muestran dos unidades
En lo que se refiere a la zaga, destacan sus pilotos traseros con diseño Union Jack. Para la carrocería se ha utilizado in esquema de colores plateado y amarillo, con ciertos toques de blanco, con la insignia E distribuida en varios ámbitos. Las llantas de aleación de 19 pulgadas asimismo son de diseño exclusivo para éste modelo. El Nissan tiene las siguientes cotas externas: 4,38/1,81/1,59 metros. En cuanto a la batalla que habitualmente no comunicamos es de 2,70 m para el Scénic y 2,65 m para el Qashqai; ya se sabe que las modernas plataformas semejan de goma, y no tienen la rigidez dimensional de las de hace 15 o bien 20 años. Pero lo realmente significativo (si bien en todos y cada medida en sí semeja poco) son las cotas que condicionan la frontal; pues el Scénic tiene 4 cm más de ancho, por 5 cm más de alto. Y traducido a frontal, esto nos lleva a unos 2,54 m2 para el Renault por 2,42 m2 para el Nissan; eso son 1.200 cm2: como una losa grande, de 35 cm de lado. En el caso del Nissan, esos 2,42 m2 hay que modularlos según un Cx confesado de 0,32, que está muy bien para un SUV (aunque los hay mejores), dando sitio a un producto S.Cx de 0,77. En cuanto al Scénic no tenemos Cx (detalle que siempre y en todo momento resulta sospechoso); mas si le adjudicásemos el mismo que al Qashqai, el producto proseguiría siendo, como la , un 5 por ciento mayor que en el Nissan. Para igualarle, su Cx debería bajar a 0,30; un valor del que se debería haber presumido, y no esconderlo.
Con la revelaación de los primeros datos sobre el desarrollo de la nueva generación del sociedad limitada, MercedesAMG no solo confirmó su participación plena en este programa, sino el uso de una nueva plataforma específica desarrollada para ser compartida por los S.L. y GT de nueva generación. A priori, la convivencia de los dos modelos no supone un inconveniente, al menos no hasta el momento en que nos centramos en las variaciones descapotables. La venta de vehículos propulsados por motores diésel ha sido predominante con respecto a otras motorizaciones a lo largo de muchos años mas esto ha cambiado debido a polémicos mensajes dados desde ciertos gobiernos que desean reducir o bien suprimir su empleo. Incluso ciertas marcas lo han eliminado de su gama de modelos. Incluso así, la venta de coches diésel sigue siendo importante, sobre todo pues el gasóleo es más económico que la gasolina. Pero no hay que dejarse llevar por este impulso. La diferencia de precios ya no es tan señalada como hace unos años, a esto se agrega que los fabricantes han mejorado mucho el consumo de los motores de gasolina y han logrado progresar las prestaciones.
Los prototipos del Jaguar f pace svr facelift se trasladan a nürburgring motor
La carrera de Fernando Alonso ha supuesto una especia de resumen de todo el 2011: salir quinto en parrilla, adelantar al máximo en los primeros acompases de carrera y después carrera de resistencia hasta el final, la bandera a cuadros que pone al Ferrari donde verdaderamente está este 2011. Para los automóviles eléctricos, Volkswagen trabajará a fin de que la plataforma modular MQB se adapte mejor a la estructura de futuros automóviles híbridos enchufables, desea acrecentar la autonomía de los automóviles eléctricos llegando a los 300 kilómetros y desea incorporar más coches con GNC. Por ahí irían los tiros de la nueva generación del Volkswagen Phaeton, que proseguiría siendo el navío insignia, mas que podría impulsarse solo por electricidad y tendría los últimos sistemas de conectividad y asistencia a la conducción. El frontal del Fiat 124 estaba encabezado por 2 grandes faros visualmente unidos por una parrilla niquelada. Bajo los faros primordiales se hallaban los pilotos cuadrados para las funciones de intermitente y luz de situación. Los paragolpes eran niquelados y sin ningún género de dibujo ni ornamento, lo que reducía también su costo de fabricación. La vista lateral del Fiat 124 podía recordar a 2 modelos ya conocidos. Por un lado los trazos generales eran una evolución de los del Fiat 1100R mas el diseño de las puertas lo aproximaba más a los Fiat 1300 / 1500 aunque esto tal vez sea debido a la semejanza en su tamaño más que a otra cosa. Sin embargo la mayor simplicidad en el diseño del Fiat 124 se mostraba en su trasera: todos y cada uno de los trazos eran rectos, los pilotos tenían una forma cuadrangular y no había ningún género de adorno, ni tan siquiera un asidero para abrir la tapa del maletero.
El motor de esta versión está acoplado a un cambio automático de 9 velocidades
El año pasado ya recibió un pequeño lavado de cara, mas ahora, la segunda generación del Freed, da la bienvenida al acabado más deportivo hasta la fecha: el Modulo X. Este ha sido desarrollado ‘en casa’ y cuenta con diferentes elementos que harán que el aspecto del modelo sea más agresivo de lo que estamos acostumbrados a ver. Tras un año en el que los resultados no han acompañado, Red Bull empieza la nueva temporada presentando el coche con el que busca regresar a batallar por las victorias. Daniel Ricciardo y Danyil Kvyat van a ser los encargados de tratar de lograr los mejores resultados con el RB12.
Supuestamente este BMW M3 solo ha tenido un primer accidente con un bordillo, algo inofensivo. Si no deseas amargarte la tarde, creételo y no sigas leyendo. Bueno, luego no digáis que no lo advertí. En realidad, la cosa fue un poco más seria, al papagayo con el detalle de la plaza del pasajero. HIRVONEN 1:11:30.2 0.0 2. J. LATVALA 1:11:36.8 +6.6 3. P. SOLBERG 1:12:11.6 +41.4 4. H. SOLBERG 1:13:54.6 +2:24.4 5. M. WILSON 1:14:24.1 +2:53.9 6. K. AL QASSIMI 1:16:01.6 +4:31.4 7. H. PADDON 1:16:26.8 +4:56.6 8. M. KOSCIUSZKO 1:17:49.7 +6:19.5 9. O bien. SALIUK 1:18:27.5 +6:57.3 10.
Una de las novedades con las cuales el fabricante surcoreano acudirá al Salón del Vehículo de Ginebra 2020 es el relevo generacional del Hyundai i20, pero las primeras imágenes oficiales del utilitario asiático fueron reveladas anticipadamente, tan solo unos días antes de su puesta de largo programada para la cita automovilística helvética. Los turismos con motor trasversal cuentan con diferencial Haldex, que en el Golf R llega a su quinta generación, al tiempo que el Torsen se reserva a los de motor longitudinal, esencialmente el Touareg que ofrece un 4Motion con diferencial central Torsen y 4XMotion con más vocación campera con diferencial libre y embrague multidisco. Ya en auto10 hicimos un reportaje para poder ver las diferencias entre Haldex y Torsen.
Razón de ser de las cajas de cambios de 10 velocidades
La Fórmula E se ve espectacular en los circuitos callejeros y puedo verdaderamente imaginar que estos coches corran con la Fórmula 1 en Mónaco, en Singapur, en algunos de los circuitos urbanos, comentaba Wolff en Imola. La marca alemana ganó la última carrera disputada de la Fórmula Y también, en la ciudad de Roma, con Stoffel Vandoorne. El propulsor cuenta con un turbo de doble entrada o twinscroll que mejora el aprovechamiento de los gases de escape y por consiguiente el desempeño del motor, así como alzado variable de válvulas Camtronic o tecnología Conicshape que reduce las fricciones internas.
El conduzco catalán encabeza la lista de futuribles de la nueva escudería de David Richards que va a hacer su debut en el Torneo del Planeta de F1 en 2008. A pesar de que su pacto con McLaren y MercedesBenz se ha dilatado mucho más de lo aguardado, parece ser que a inicios de septiembre podría hacerse efectivo. Si finalmente es de esta forma, Prodrive encarará su primera temporada en el Mundial con un chasis fabricado en Woking, con motores MercedesBenz V8 y casi con toda probabilidad con el piloto que más experiencia acumula tanto con el monoplaza de McLaren como con los motores alemanes, Pedro de la Rosa.
En los instantes definitivos de la clasificación absolutamente nadie deseaba salir antes de tiempo. Todos se mostraron muy conservadores. Por último, Lewis Hamilton se impuso a todos. Pastor Maldonado estará a su par en la parrilla de salida, Fernando va a salir desde la tercera, por delante de Romain Grosjean, Kimi Raikkonen, Sergio Pérez y Nico Rosberg. Sebastian Vettel optó por no marcar tiempo, al igual que Michael Schumacher y Kamui Kobayashi.
Si la propuesta se admite, el Gobierno va a quedar aún más arrinconado. Además, las diputaciones forales de Vizcaya, Álava, Guipúzcoa y los técnicos del Ministerio de Hacienda recomiendan que los impositores no deban devolver de las ayudas (hasta un 43 por ciento de exactamente las mismas). Presidente, es su turno, mueva ficha. Fernando Alonso lo ha vuelto a hacer casi involuntariamente. Como el que no desea la cosa, prácticamente pidiendo excusas a sus compañeros y contrincantes del Toyota número 7, ha ganado las 24 horas de Le Mans junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima y, de paso, se ha asegurado su cuarto título de vencedor del planeta.
Asegurar un Land Cruiser 200 4.5 D4D V8 de 286 CV con nivel de equipamiento VXL, a la venta desde 96 100 €, es costoso. Así, para un conductor casado de 50 años con más de 30 de carné y 6 sin siniestros, que resida en un la provincia de Sevilla, utilice el coche diariamente, recorra hasta 15 000 km anuales, estacione en un garaje individual, la póliza más accesible tiene un costo de 1627 euros conforme nuestro comparador de seguros. Es una prima de Mutua Madrileña, de buena relación entre calidad y precio: 7,15 sobre 10. Un seguro con Mapfre sale por más (5713 €), si bien tiene una calidad mayor 8,37 frente a 4,30.
Deseo percibir comunicaciones comerciales sobre los productos y servicios del Conjunto BMW por correo electrónico, correo postal, teléfono o servicios de mensajería, o mediante los sistemas de comunicación del vehículo (si los tiene). Más información Acepto que BMW Ibérica (BMW Ibérica, S.A.U. Avda. de Burgos, n 118. C.P. 28050, la capital española) pueda tratar y utilizar los datos personales que he facilitado (como mis datos de contacto y detalles personales como data de nacimiento, género de carnet de conducir, aficiones e intereses) con las finalidades de atención al usuario, trasmitirme información escogida sobre productos y servicios del Grupo BMW y para efectuar estudios de mercado. BMW Ibérica va a poder asimismo trasmitir esos datos a determinadas entidades del Grupo BMW BMW España Finance S. L., Alphabet España Fleet Management S. A. O bien., Madrid; BMW la capital española S. L., Madrid; (BMW la villa de Madrid S. L., Avda. de Burgos, 133, 28050 Madrid; BMW España Finance S. L., Avda. de Burgos, 118, 28050 Madrid; Alphabet España Fleet Management S. A. U., Calle José Echegaray, 20, 28232 Las Rozas de la villa de Madrid) así como a algunos concesionarios o bien talleres autorizados y demás entidades colaboradoras (tales como el concesionario que haya identificado como preferido, las entidades cooperadoras que hayan intervenido en el proceso de compra de mi vehículo, en su revisión o reparación o que me han prestado asesoramiento al efecto o bien el concesionario más cercano a mi domicilio) que los utilizarán para contactar conmigo con las finalidades indicadas. Las actualizaciones de dichos datos van a poder compartirse entre las entidades indicadas.
Lo adquiero con 215,000 km… con lo que tampoco es moco de pavo los km que tiene,
En ese instante, dirección de carrera optó por desplegar el safety car para retirar de la pista los dos monoplazas accidentados. Momento que Vettel aprovechó para pasar por boxes para reparar su alerón delantero, que Verstappen le había roto en la salida. Cuidado con abrasar rueda sin justificación, puesto que este tipo de demostraciones tiene un costo en forma de multa por un valor de 200€. Además de esto, te pueden acusar por conducción imprudente con diferentes niveles de gravedad. Jean Baptiste Biot (17741862) y Félix Savart (17911841) establecierón que al igual que una carga produce un campo eléctrico o bien una masa un campo gravitatorio, un factor de corriente eléctrica produce un campo magnético.
Tras los Red Bull y Mercedes están los 2 McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button, seguidos por un Vitaly Petrov que sigue probando su calidad, y de Fernando Alonso, octavo, justo por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa, que ha terminado su sesión antes de tiempo por algunos inconvenientes en el motor. La habitabilidad está en la media de sus alternativas. No resalta en ninguna cota, lo que no quita que sea un turismo confortable para 4 pasajeros y que una quinta parte deba sufrir la frecuente falta de anchura atrás en vehículos de este tamaño. En general, el espacio interior a disposición en el KIA Ceed es muy semejante al del Mazda3, SEAT León o Peugeot 308. Quien busque la mayor amplitud posible, tiene el Nissan Pulsar o bien el Fiat Tipo 5p.
Las fotografías espía muestran dos unidades
En lo que se refiere a la zaga, destacan sus pilotos traseros con diseño Union Jack. Para la carrocería se ha utilizado in esquema de colores plateado y amarillo, con ciertos toques de blanco, con la insignia E distribuida en varios ámbitos. Las llantas de aleación de 19 pulgadas asimismo son de diseño exclusivo para éste modelo. El Nissan tiene las siguientes cotas externas: 4,38/1,81/1,59 metros. En cuanto a la batalla que habitualmente no comunicamos es de 2,70 m para el Scénic y 2,65 m para el Qashqai; ya se sabe que las modernas plataformas semejan de goma, y no tienen la rigidez dimensional de las de hace 15 o bien 20 años. Pero lo realmente significativo (si bien en todos y cada medida en sí semeja poco) son las cotas que condicionan la frontal; pues el Scénic tiene 4 cm más de ancho, por 5 cm más de alto. Y traducido a frontal, esto nos lleva a unos 2,54 m2 para el Renault por 2,42 m2 para el Nissan; eso son 1.200 cm2: como una losa grande, de 35 cm de lado. En el caso del Nissan, esos 2,42 m2 hay que modularlos según un Cx confesado de 0,32, que está muy bien para un SUV (aunque los hay mejores), dando sitio a un producto S.Cx de 0,77. En cuanto al Scénic no tenemos Cx (detalle que siempre y en todo momento resulta sospechoso); mas si le adjudicásemos el mismo que al Qashqai, el producto proseguiría siendo, como la , un 5 por ciento mayor que en el Nissan. Para igualarle, su Cx debería bajar a 0,30; un valor del que se debería haber presumido, y no esconderlo.
Con la revelaación de los primeros datos sobre el desarrollo de la nueva generación del sociedad limitada, MercedesAMG no solo confirmó su participación plena en este programa, sino el uso de una nueva plataforma específica desarrollada para ser compartida por los S.L. y GT de nueva generación. A priori, la convivencia de los dos modelos no supone un inconveniente, al menos no hasta el momento en que nos centramos en las variaciones descapotables. La venta de vehículos propulsados por motores diésel ha sido predominante con respecto a otras motorizaciones a lo largo de muchos años mas esto ha cambiado debido a polémicos mensajes dados desde ciertos gobiernos que desean reducir o bien suprimir su empleo. Incluso ciertas marcas lo han eliminado de su gama de modelos. Incluso así, la venta de coches diésel sigue siendo importante, sobre todo pues el gasóleo es más económico que la gasolina. Pero no hay que dejarse llevar por este impulso. La diferencia de precios ya no es tan señalada como hace unos años, a esto se agrega que los fabricantes han mejorado mucho el consumo de los motores de gasolina y han logrado progresar las prestaciones.
Los prototipos del Jaguar f pace svr facelift se trasladan a nürburgring motor
La carrera de Fernando Alonso ha supuesto una especia de resumen de todo el 2011: salir quinto en parrilla, adelantar al máximo en los primeros acompases de carrera y después carrera de resistencia hasta el final, la bandera a cuadros que pone al Ferrari donde verdaderamente está este 2011. Para los automóviles eléctricos, Volkswagen trabajará a fin de que la plataforma modular MQB se adapte mejor a la estructura de futuros automóviles híbridos enchufables, desea acrecentar la autonomía de los automóviles eléctricos llegando a los 300 kilómetros y desea incorporar más coches con GNC. Por ahí irían los tiros de la nueva generación del Volkswagen Phaeton, que proseguiría siendo el navío insignia, mas que podría impulsarse solo por electricidad y tendría los últimos sistemas de conectividad y asistencia a la conducción. El frontal del Fiat 124 estaba encabezado por 2 grandes faros visualmente unidos por una parrilla niquelada. Bajo los faros primordiales se hallaban los pilotos cuadrados para las funciones de intermitente y luz de situación. Los paragolpes eran niquelados y sin ningún género de dibujo ni ornamento, lo que reducía también su costo de fabricación. La vista lateral del Fiat 124 podía recordar a 2 modelos ya conocidos. Por un lado los trazos generales eran una evolución de los del Fiat 1100R mas el diseño de las puertas lo aproximaba más a los Fiat 1300 / 1500 aunque esto tal vez sea debido a la semejanza en su tamaño más que a otra cosa. Sin embargo la mayor simplicidad en el diseño del Fiat 124 se mostraba en su trasera: todos y cada uno de los trazos eran rectos, los pilotos tenían una forma cuadrangular y no había ningún género de adorno, ni tan siquiera un asidero para abrir la tapa del maletero.
El motor de esta versión está acoplado a un cambio automático de 9 velocidades
El año pasado ya recibió un pequeño lavado de cara, mas ahora, la segunda generación del Freed, da la bienvenida al acabado más deportivo hasta la fecha: el Modulo X. Este ha sido desarrollado ‘en casa’ y cuenta con diferentes elementos que harán que el aspecto del modelo sea más agresivo de lo que estamos acostumbrados a ver. Tras un año en el que los resultados no han acompañado, Red Bull empieza la nueva temporada presentando el coche con el que busca regresar a batallar por las victorias. Daniel Ricciardo y Danyil Kvyat van a ser los encargados de tratar de lograr los mejores resultados con el RB12.
Supuestamente este BMW M3 solo ha tenido un primer accidente con un bordillo, algo inofensivo. Si no deseas amargarte la tarde, creételo y no sigas leyendo. Bueno, luego no digáis que no lo advertí. En realidad, la cosa fue un poco más seria, al papagayo con el detalle de la plaza del pasajero. HIRVONEN 1:11:30.2 0.0 2. J. LATVALA 1:11:36.8 +6.6 3. P. SOLBERG 1:12:11.6 +41.4 4. H. SOLBERG 1:13:54.6 +2:24.4 5. M. WILSON 1:14:24.1 +2:53.9 6. K. AL QASSIMI 1:16:01.6 +4:31.4 7. H. PADDON 1:16:26.8 +4:56.6 8. M. KOSCIUSZKO 1:17:49.7 +6:19.5 9. O bien. SALIUK 1:18:27.5 +6:57.3 10.
Una de las novedades con las cuales el fabricante surcoreano acudirá al Salón del Vehículo de Ginebra 2020 es el relevo generacional del Hyundai i20, pero las primeras imágenes oficiales del utilitario asiático fueron reveladas anticipadamente, tan solo unos días antes de su puesta de largo programada para la cita automovilística helvética. Los turismos con motor trasversal cuentan con diferencial Haldex, que en el Golf R llega a su quinta generación, al tiempo que el Torsen se reserva a los de motor longitudinal, esencialmente el Touareg que ofrece un 4Motion con diferencial central Torsen y 4XMotion con más vocación campera con diferencial libre y embrague multidisco. Ya en auto10 hicimos un reportaje para poder ver las diferencias entre Haldex y Torsen.
Razón de ser de las cajas de cambios de 10 velocidades
La Fórmula E se ve espectacular en los circuitos callejeros y puedo verdaderamente imaginar que estos coches corran con la Fórmula 1 en Mónaco, en Singapur, en algunos de los circuitos urbanos, comentaba Wolff en Imola. La marca alemana ganó la última carrera disputada de la Fórmula Y también, en la ciudad de Roma, con Stoffel Vandoorne. El propulsor cuenta con un turbo de doble entrada o twinscroll que mejora el aprovechamiento de los gases de escape y por consiguiente el desempeño del motor, así como alzado variable de válvulas Camtronic o tecnología Conicshape que reduce las fricciones internas.
El conduzco catalán encabeza la lista de futuribles de la nueva escudería de David Richards que va a hacer su debut en el Torneo del Planeta de F1 en 2008. A pesar de que su pacto con McLaren y MercedesBenz se ha dilatado mucho más de lo aguardado, parece ser que a inicios de septiembre podría hacerse efectivo. Si finalmente es de esta forma, Prodrive encarará su primera temporada en el Mundial con un chasis fabricado en Woking, con motores MercedesBenz V8 y casi con toda probabilidad con el piloto que más experiencia acumula tanto con el monoplaza de McLaren como con los motores alemanes, Pedro de la Rosa.
En los instantes definitivos de la clasificación absolutamente nadie deseaba salir antes de tiempo. Todos se mostraron muy conservadores. Por último, Lewis Hamilton se impuso a todos. Pastor Maldonado estará a su par en la parrilla de salida, Fernando va a salir desde la tercera, por delante de Romain Grosjean, Kimi Raikkonen, Sergio Pérez y Nico Rosberg. Sebastian Vettel optó por no marcar tiempo, al igual que Michael Schumacher y Kamui Kobayashi.