Y como en España, y en muchos otros países salvo Dinamarca y también Israel y algún otro que se termina de incorporar, no hay estaciones de cambio de baterías de Better Place (al menos por el momento), si bien resulte posible, tenemos que olvidarnos del Quickdrop, por lo menos durante unos años, puesto que en los planes para el futuro de Better Place se incluye España, pero todavía no está confirmado cuándo llegarán las primeras estaciones. Por oferta libre, así como por número de puntos de suministro, la opción más popular en España son actualmente los turismos con GLP. Estos automóviles cuentan con una mecánica capaz de combinar y alternar en el uso de ambos comburentes. Un consumo de gasolina o GLP que resulta resulta difícilmente distinguible para quien conduce estos automóviles, y que puede escogerse entre un tipo u otro de carburante conforme se desee.
¿Por qué y de qué manera puede arder un turismo eléctrico?
El M GTS se ha presentado en forma de concept y si bien la marca alemana nos prosigue dejando con la incógnita de conocer cifras tan esenciales como la potencia, el par, el peso o el coeficiente aerodinámico, sí nos ha comunicado que el nuevo deportivo alemán incorpora un capó de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC) que logra reducir el peso y bajar el centro de gravedad. Otros elementos que podrán llevar este material si bien de forma opcional, son las llantas llamadas híbridas que por primera vez van a estar disponibles en un modelo de serie de BMW. Con ello se logra reducir de manera notable las masas giratorias no amortiguadas del coche.
Mas además de esto, el centro tiene una característica especial al encontrarse dentro de un ambiente único como es el Parque Natural Cabo de GataNíjar, de enorme transcendencia biológica y paisajística. Por este motivo, Michelin efectúa una estricta protección y conservación del Parque, llevando a cabo tareas de rehabilitación y reintroducción de especies protegidas de vegetación y fauna. Dicho esto, la opción más adecuada para gozar de una carretera sinuosa es el P300. El FType ofrece un rendimiento resaltable y un chasis que implica bastante al conductor en la experiencia; y el cuatro tubos es suficiente para gozar sin echar de menos más rendimiento. Ahora sólo falta, por el bien de Jaguar, que las ventas acompañen.
El sistema SYNC con inteligencia artificial permite reconocer múltiples órdenes por voz, tiene un dispositivo de control gestual y actualizaciones OTA. Además, este modelo nos recibe con un sistema de bienvenida muy particular; incluye una parrilla con escamas onduladas móviles, como la activación de las luces y los tiradores de las puertas desplegables por aproximación. La segunda generación del Captur ha crecido 11 cm para alcanzar los 4,23 m de longitud. Com alma con el nuevo Renault Clio siendo comunes a ambos modelos la nueva plataforma CMFB, las mecánicas y abundantes elementos de diseño y equipamiento. Eso también se nota en el interior.
Dos antinieblas, por favor
Porsche anuncia una novedad en la administración del motor del 911 Turbo, con una función que mantiene la carga del mismo a lo largo de unos instantes cuando se levanta escuetamente el pie del acelerador, manteniendo así la carga y dejando que prácticamente no exista difiero cuando se vuelve a acelerar. Una función que también se amolda al modo de conducción escogido, siendo más acusada cuando se seleccionan los programas Sport y Sport Plus. Este motor ofrece un consumo medio homologado de apenas 4,7 litros de combustible a los 100 km, una eficiencia ejemplar en la que tiene mucho que decir la nueva tecnología cylinder on demand, que en régimen de carga parcial puede desactivar provisionalmente dos de los 4 cilindros. En diésel habrá para elegir 3 TDI, 2 1.6 de 90 y 105 CV y un 2.0 TDI de 140 CV. Este fue el fin del clasicismo y el romanticismo de un término peculiar y al unísono exitoso. Mas los tiempos cambian y era necesaria una evolución, que en el caso de la Transporter más bien fue una revolución. El motor trasero estaba trasnochado, la refrigeración por aire era necesario olvidarla por completo y se demandaba mayor espacio interior, por lo que también medró en tamaño. La producción de la Transporter T4 arrancó en 1990.
Llegan los energy days de Peugeot
Es probable que, si no eres un miembro de la benemérita, no sientas singular lisonja por los turismos camuflados y los radares móviles de la tan valorada Dirección General de Tráfico (DGT). Muchos piensan que solo están ahí con un afán recaudatorio, otros, para asegurar de que cumplamos la ley en todo momento, mas eso un discute que podría dar para horas de discute. No obstante, lo que en ningún momento deberían hacer es poner en riego a otros conductores. En LMP2 la cosa ha estado muy apasionante al separarse el Thiriet de TDS Racing y ThirietBadeyGommendy del ytek Kota de DolanTincknellTurvey (coche que en principio iba a pilotar Marc Gené hasta la sustitución de Loïc Duval en Audi) en sólo seis centésimas y con un mejor tiempo de 3 minutos y 37,609 segundos. Mucho más desapercibido ha pasado el Nissan ZEOD RC que ha tenido abundantes inconvenientes al comienzo de la sesión y que ha firmado un mejor crono de 3 minutos y 50,185 segundos, quedándose por detrás de la flota de los LMP2.
Lamborghini responde a Ferrari: el nuevo aventador tendrá un v12 atmosférico
Como buen todoterreno, el Land Rover Discovery Sport no solo va a poder llevar al corredor y a su bici hasta el inicio de la aventura entre estos 2 últimos sino que, como buen y polifacético vehículo, podría llevar hasta 7 ocupantes a ver una prueba de ciclismo de montaña. Conceptualmente, este modelo de todocamino parece destinado a un público más joven que el X1 y podría considerarse contendiente directo en el mercado de modelos premium como pueden ser el Mercedes GLA o el Audi Q3 Sportback. Conforme ha comunicado el equipo, va a ser un cambio estético que vamos a ver en pista. Esto es, lo vamos a ver en pista el próximo fin de semana a lo largo del Gran Premio de Austria. Las flechas de plata ahora serán negras en compromiso con la causa racial que está floreciendo en E.U. en las últimas semanas. Pero que absolutamente nadie padezca. Puede que Fernando Alonso ganara demasiado pronto y que luego nos hayamos dado cuenta de que obtener un título de campeón del mundo no es moco de pavo, que suele decirse. 2, menos aún. Solo ocho pilotos además de Alonso han ganado dos (o más) seguidos. A los españoles nos dieron el mejor caramelo del planeta la primera vez y no nos percatamos de que crearlo nuevamente era algo prácticamente imposible. Nos hemos pasado siete años buscando replicar algo que es casi imposible de lograr. Fernando Alonso es un hombre de dos títulos. Quizás pudo ganar tres, o quizás 4. De igual forma que Vettel podría tener 5, Schumacher 8, Räikkönen 2 o bien Massa uno.
El desarrollo del Audi trinity 2026 ha sido confirmado por la marca
Los nuevos motores que incorporará el Ford SMAX han conseguido disminuir las emisiones en un 7 por ciento . En la gama aparecen el TDCi de 2 litros y 120 CV con cambio manual de 6 marchas, otro TDCi con 150 o 180 CV con cambio manual o automático Powershift entre los diésel, siendo los gasolina el nuevo EcoBoost 1.5 litros de 160 CV de cambio manual y el EcoBoost 2.0 litros de 240 CV. La fábrica de Renault en Valladolid puede estar orgullosa de edificar el Captur en exclusiva para todo el planeta. Un todocamino hecho a conciencia al que no le falta ni un detalle de serie o en opción para situarse a la altura de los mejores. Pantalla táctil de 7 pulgadas en color, manejo de los controles a través de mensajes de voz, sensores de lluvia y luces, climatizador, Start/Stop, cámara de visión trasera, control de crucero con limitador de velocidad, asiento de cuero calefactables, tarjeta manos libres de acceso y arranque… Los controles de calidad a los que se somete el todocamino urbano de la marca francesa aseguran su confiabilidad.
A ver, tampoco lo considero una pega o algo excesivamente negativo, pues va acorde al resto del vehículo. Ni de lejos es la peor de él. Los consumos sí que lo son. Vale que sea un V6 biturbo, que tenga 367 caballos y demás, mas ojo con los datos conseguidos pues son alarmantes. Mercedes anuncia en su web que el GLC 43 4MATIC presenta un gasto medio de 9,7 litros a los 100 kilómetros. No voy a tachar a la marca de mentirosa, pero por lo menos en esta prueba tales consumos no se han conseguido en ningún instante.
Alén de su estética crossover, incorpora algunos detalles de diseño específicos de la versión Xplore, tapizados de tela asimismo concretos (un acabado textil en diferentes tonos de gris, con una franja roja) y el acabado de pintura especial Colorado Fusión que, por cierto, es opcional por 410 euros. Por otro lado, los fabricantes de automóviles, el Estado y diversas instituciones públicas y privadas destinan cantidades astronómicas de dinero en medidas de seguridad, tanto activas como pasivas. Sobre esta materia deseamos conocer tu opinión en nuestra : El interrogante de la semana y para esto queremos que respondas a esta cuestión: ¿Cuál es a tu criterio el invento más importante en materia de seguridad?
Y como en España, y en muchos otros países salvo Dinamarca y también Israel y algún otro que se termina de incorporar, no hay estaciones de cambio de baterías de Better Place (al menos por el momento), si bien resulte posible, tenemos que olvidarnos del Quickdrop, por lo menos durante unos años, puesto que en los planes para el futuro de Better Place se incluye España, pero todavía no está confirmado cuándo llegarán las primeras estaciones. Por oferta libre, así como por número de puntos de suministro, la opción más popular en España son actualmente los turismos con GLP. Estos automóviles cuentan con una mecánica capaz de combinar y alternar en el uso de ambos comburentes. Un consumo de gasolina o GLP que resulta resulta difícilmente distinguible para quien conduce estos automóviles, y que puede escogerse entre un tipo u otro de carburante conforme se desee.
¿Por qué y de qué manera puede arder un turismo eléctrico?
El M GTS se ha presentado en forma de concept y si bien la marca alemana nos prosigue dejando con la incógnita de conocer cifras tan esenciales como la potencia, el par, el peso o el coeficiente aerodinámico, sí nos ha comunicado que el nuevo deportivo alemán incorpora un capó de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC) que logra reducir el peso y bajar el centro de gravedad. Otros elementos que podrán llevar este material si bien de forma opcional, son las llantas llamadas híbridas que por primera vez van a estar disponibles en un modelo de serie de BMW. Con ello se logra reducir de manera notable las masas giratorias no amortiguadas del coche.
Mas además de esto, el centro tiene una característica especial al encontrarse dentro de un ambiente único como es el Parque Natural Cabo de GataNíjar, de enorme transcendencia biológica y paisajística. Por este motivo, Michelin efectúa una estricta protección y conservación del Parque, llevando a cabo tareas de rehabilitación y reintroducción de especies protegidas de vegetación y fauna. Dicho esto, la opción más adecuada para gozar de una carretera sinuosa es el P300. El FType ofrece un rendimiento resaltable y un chasis que implica bastante al conductor en la experiencia; y el cuatro tubos es suficiente para gozar sin echar de menos más rendimiento. Ahora sólo falta, por el bien de Jaguar, que las ventas acompañen.
El sistema SYNC con inteligencia artificial permite reconocer múltiples órdenes por voz, tiene un dispositivo de control gestual y actualizaciones OTA. Además, este modelo nos recibe con un sistema de bienvenida muy particular; incluye una parrilla con escamas onduladas móviles, como la activación de las luces y los tiradores de las puertas desplegables por aproximación. La segunda generación del Captur ha crecido 11 cm para alcanzar los 4,23 m de longitud. Com alma con el nuevo Renault Clio siendo comunes a ambos modelos la nueva plataforma CMFB, las mecánicas y abundantes elementos de diseño y equipamiento. Eso también se nota en el interior.
Dos antinieblas, por favor
Porsche anuncia una novedad en la administración del motor del 911 Turbo, con una función que mantiene la carga del mismo a lo largo de unos instantes cuando se levanta escuetamente el pie del acelerador, manteniendo así la carga y dejando que prácticamente no exista difiero cuando se vuelve a acelerar. Una función que también se amolda al modo de conducción escogido, siendo más acusada cuando se seleccionan los programas Sport y Sport Plus. Este motor ofrece un consumo medio homologado de apenas 4,7 litros de combustible a los 100 km, una eficiencia ejemplar en la que tiene mucho que decir la nueva tecnología cylinder on demand, que en régimen de carga parcial puede desactivar provisionalmente dos de los 4 cilindros. En diésel habrá para elegir 3 TDI, 2 1.6 de 90 y 105 CV y un 2.0 TDI de 140 CV. Este fue el fin del clasicismo y el romanticismo de un término peculiar y al unísono exitoso. Mas los tiempos cambian y era necesaria una evolución, que en el caso de la Transporter más bien fue una revolución. El motor trasero estaba trasnochado, la refrigeración por aire era necesario olvidarla por completo y se demandaba mayor espacio interior, por lo que también medró en tamaño. La producción de la Transporter T4 arrancó en 1990.
Llegan los energy days de Peugeot
Es probable que, si no eres un miembro de la benemérita, no sientas singular lisonja por los turismos camuflados y los radares móviles de la tan valorada Dirección General de Tráfico (DGT). Muchos piensan que solo están ahí con un afán recaudatorio, otros, para asegurar de que cumplamos la ley en todo momento, mas eso un discute que podría dar para horas de discute. No obstante, lo que en ningún momento deberían hacer es poner en riego a otros conductores. En LMP2 la cosa ha estado muy apasionante al separarse el Thiriet de TDS Racing y ThirietBadeyGommendy del ytek Kota de DolanTincknellTurvey (coche que en principio iba a pilotar Marc Gené hasta la sustitución de Loïc Duval en Audi) en sólo seis centésimas y con un mejor tiempo de 3 minutos y 37,609 segundos. Mucho más desapercibido ha pasado el Nissan ZEOD RC que ha tenido abundantes inconvenientes al comienzo de la sesión y que ha firmado un mejor crono de 3 minutos y 50,185 segundos, quedándose por detrás de la flota de los LMP2.
Lamborghini responde a Ferrari: el nuevo aventador tendrá un v12 atmosférico
Como buen todoterreno, el Land Rover Discovery Sport no solo va a poder llevar al corredor y a su bici hasta el inicio de la aventura entre estos 2 últimos sino que, como buen y polifacético vehículo, podría llevar hasta 7 ocupantes a ver una prueba de ciclismo de montaña. Conceptualmente, este modelo de todocamino parece destinado a un público más joven que el X1 y podría considerarse contendiente directo en el mercado de modelos premium como pueden ser el Mercedes GLA o el Audi Q3 Sportback. Conforme ha comunicado el equipo, va a ser un cambio estético que vamos a ver en pista. Esto es, lo vamos a ver en pista el próximo fin de semana a lo largo del Gran Premio de Austria. Las flechas de plata ahora serán negras en compromiso con la causa racial que está floreciendo en E.U. en las últimas semanas. Pero que absolutamente nadie padezca. Puede que Fernando Alonso ganara demasiado pronto y que luego nos hayamos dado cuenta de que obtener un título de campeón del mundo no es moco de pavo, que suele decirse. 2, menos aún. Solo ocho pilotos además de Alonso han ganado dos (o más) seguidos. A los españoles nos dieron el mejor caramelo del planeta la primera vez y no nos percatamos de que crearlo nuevamente era algo prácticamente imposible. Nos hemos pasado siete años buscando replicar algo que es casi imposible de lograr. Fernando Alonso es un hombre de dos títulos. Quizás pudo ganar tres, o quizás 4. De igual forma que Vettel podría tener 5, Schumacher 8, Räikkönen 2 o bien Massa uno.
El desarrollo del Audi trinity 2026 ha sido confirmado por la marca
Los nuevos motores que incorporará el Ford SMAX han conseguido disminuir las emisiones en un 7 por ciento . En la gama aparecen el TDCi de 2 litros y 120 CV con cambio manual de 6 marchas, otro TDCi con 150 o 180 CV con cambio manual o automático Powershift entre los diésel, siendo los gasolina el nuevo EcoBoost 1.5 litros de 160 CV de cambio manual y el EcoBoost 2.0 litros de 240 CV. La fábrica de Renault en Valladolid puede estar orgullosa de edificar el Captur en exclusiva para todo el planeta. Un todocamino hecho a conciencia al que no le falta ni un detalle de serie o en opción para situarse a la altura de los mejores. Pantalla táctil de 7 pulgadas en color, manejo de los controles a través de mensajes de voz, sensores de lluvia y luces, climatizador, Start/Stop, cámara de visión trasera, control de crucero con limitador de velocidad, asiento de cuero calefactables, tarjeta manos libres de acceso y arranque… Los controles de calidad a los que se somete el todocamino urbano de la marca francesa aseguran su confiabilidad.
A ver, tampoco lo considero una pega o algo excesivamente negativo, pues va acorde al resto del vehículo. Ni de lejos es la peor de él. Los consumos sí que lo son. Vale que sea un V6 biturbo, que tenga 367 caballos y demás, mas ojo con los datos conseguidos pues son alarmantes. Mercedes anuncia en su web que el GLC 43 4MATIC presenta un gasto medio de 9,7 litros a los 100 kilómetros. No voy a tachar a la marca de mentirosa, pero por lo menos en esta prueba tales consumos no se han conseguido en ningún instante.
Alén de su estética crossover, incorpora algunos detalles de diseño específicos de la versión Xplore, tapizados de tela asimismo concretos (un acabado textil en diferentes tonos de gris, con una franja roja) y el acabado de pintura especial Colorado Fusión que, por cierto, es opcional por 410 euros. Por otro lado, los fabricantes de automóviles, el Estado y diversas instituciones públicas y privadas destinan cantidades astronómicas de dinero en medidas de seguridad, tanto activas como pasivas. Sobre esta materia deseamos conocer tu opinión en nuestra : El interrogante de la semana y para esto queremos que respondas a esta cuestión: ¿Cuál es a tu criterio el invento más importante en materia de seguridad?