A nivel de equipamiento todas y cada una de las versiones vienen pertrechadas con suspensiones de tacto deportivo con material Koni y la posibilidad de seleccionar su carrocería en versión descapotable para enfatizar aún más el placer de la conducción.
Para el teniente de regidor Bonte, los híbridos enchufables son la solución de transición hacia una movilidad eléctrica mientras que la cuota de mercado de los eléctricos despega y se invierte en infraestructuras.
Delante, las múltiples configuraciones de asiento y volante dejan hallar una costura perfecta con gran sencillez. El espacio en las plazas traseras no es rebosante pero sí suficiente para 2 pasajeros de hasta 1,80 m de estatura. 3 adultos irán demasiado justos en un viaje largo.
Además, no es muy corriente tener acceso a esta clase de vídeos. Ahora estamos acostumbrados a ellos, con modelos actuales, pero imágenes rodadas en vídeo de hace 40 años son difíciles de ver y de ahí que, siempre es un placer poder perder el tiempo en su visionado. Gracias Internet.
Además de esto, hará falta la declaración de otros herederos o testamento, además del certificado de últimas voluntades del fallecido o un documento donde conste adjudica el vehículo en cuestión al heredero. Efectuado el trámite, el heredero ya es legalmente el titular del vehículo.
Los agradecimientos finales fueron a nivel más personal, con su círculo más próximo en el mundo de las carreras, además de tener unas palabras para el lesionado Sébastien Bourdais, quien va a estar de baja múltiples meses tras su horrible accidente en clasificación
Evidentemente la medida no ha sentado bien a muchas marcas, según dicen, el costo auxiliar por sistema y vehículo ronda los 290 euros, costo que o se repercute al consumidor, o deben asumir los propios fabricantes.
A pesar de estos cambios en versiones, el restyle afectará a toda la gama SL. Habrá que esperar algo más para poder ver el frontal de forma oficial, si bien las fotos espía nos daban un adelanto de cómo va a ser.
Evidentemente me debí poner a cotillear, y mi asombro alcanzó niveles aún mayores cuando vi que no solo fabricaban ATV, sino que también tenían en su gama un UTV y un SSV. Todos con aspecto muy moderno y robusto. Me agradaba mucho lo que veía así que investigué más.
En su nota a los distribuidores, FCA asegura que seguirá fabricando utilitarios basados en la plataforma CMP en su fábrica de Tychy, Polonia. Esta factoría produce actualmente el Fiat 500 y el Lancia Ypsilon. Es una factoría con capacidad para 400.000 unidades por año.
