Sin embargo un inopinado conato de incendio forzaba a los comisarios a actuar y dejaba fuera de carrera al finés a tan solo 100 metros de la meta y sin 8 puntos que tenia en el bolsillo. No hace falta ni siquiera comentar que el cabreo de Malcolm Wilson debe de ser de tamaño monumental.
Vale un instante, no te emociones. Hemos dicho Renault Sandero ¿has visto por España algún Renault Sandero como tal?. Preciso, esta variante está específicamente diseñada para el mercado latinoamericano y ya ha sido descartado por Renault Sport en Francia y Europa.
El veces Campeón del Planeta de Rallyes, Juha Kankkunen empezó a correr en 1978, y consiguió su primera victoria en el mundial de rallyes en 1985 en el mítico Rallye Safari. Después asimismo ganó el Dakar en 1988, pero después volvió al frío para proseguirse logrando victorias.
Los otros motores posibles para el Renault Fluence son uno Gasoil de 90 CV y dos de gasolina de 110 y 140 CV. También hay una versión eléctrica (no híbrida) del Fluence (denominada Fluence Z.E) que estará en venta en verano de 2011.
Para propulsar al F5, DFSK recurre únicamente a un motor 1.5 turbo de 4 tubos online con 137 CV y 220 Nm de par de origen Mitsubishi. Está libre en versión de gasolina o bifuel, que puede marchar tanto con gasolina como con GLP, con lo que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
€ de descuento para toda la gama Campaña de mantenimiento de 4 años o 60.000 km y extensión de la garantía a 4 años de manera gratuita. 500€ auxiliares para los acabados Reference Plus y Style ITech. 250 euros adicionales para el 1.2 TSI Reference.
Dificultad para meter marcha: el mando del embrague podría estar desajustado y habría que tensar de nuevo el cable. En el caso de persistir, es conveniente lubrificar y ajustar el varillaje de accionamiento del cambio.
Su exterior viene completamente renovado, con unos pasos de rueda más anchos, unos contornos más definidos en el capó y en los paneles traseros, así como el frontal distintivo de los últimos modelos de la marca.
Lo habíamos visto camuflado, mas ahora por fin Gazoo Racing ha levantado las sábanas para enseñar al Toyota GR010 Hybrid en todo su esplendor. Un coche en el que se han invertido casi un par de años de desarrollo y del que no habíamos podido conocer sus datos. Hasta el momento.
Los acabados se denominan Edition, GSLine, Business Elegance y Ultimate. Desde el Edition incluyen faros LED, control y limitador de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de luces, elevalunas eléctricos en las 4 puertas, ordenador de viaje y llantas de chapa.
