Viene con un patinete

Todas las versiones llevan de serie una caja de cambios manual de seis relaciones. Algunas versiones pueden tener una transmisión automática de doble embrague PowerShift, de 6 velocidades. Hay otro cambio automático, de convertidor de par, para el motor Diesel más potente.

Mi Renault avantimo

El Lada 4×4, anteriormente llamado Lada Niva, ha conseguido la homologación euro6temp, mas no cumple con la normativa euro6dtempevapisc, por lo que no va a poder comercializarse en nuestro país.

El glk más básico

En el centro del salpicadero hay una pantalla táctil de 8,8 pulgadas de serie o bien de 10,1 en opción (imagen) que sirve para manejar todas y cada una de las funciones del sistema multimedia y para visualizar y ajustar diferentes factores del vehículo o las indicaciones del navegador.

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El Nissan GTR pesa 1.815 kg; es claramente más pesado que los coches semejantes de tracción total y motor delantero (como un Audi S5, 1.705 kg) y que los turismos de motor trasero con tracción total (un Lamborghini Gallardo pesa 1.565 kg, aunque tiene una carrocería más corta que el Nissan).

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Justo en la zona del techo de este Mercedes G 4×4, en el frontal, hay una que todavía está cubierta, que probablemente pueda ocultar una barra deluz LED. En la trasera asimismo podemos ver una rueda de repuesto montada sobre el portón y una escalera para acceder al portaequipajes.

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Los interiores heredan rasgos de los S60 y V60. Su manejo es más fácil por las mejoras en los controles. La pantalla del navegador, que puede ser de 5 o siete pulgadas, se ubica ahora en la consola central, más cerca del conductor.

En función de esta capacidad energética

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