El BMW Serie 4 Coupé será un turismo 57 milímetros más bajo que el nuevo BMW Serie 3 Berlina, dando como resultado un centro de gravedad 21 milímetros más cerca de la carretera. Además, el coeficiente aerodinámico de la berlina, del que toma la base, se ha mejorado en 0,015 Cx.
Con esta necesaria renovación el XC90 abre el camino a una serie de nuevos y atractivos automóviles, inaugurando una nueva etapa para la firma sueca, bajo el paraguas del holding chino Geely desde el año 2010.
Qualcomm Halo se suma al proyecto de la Fórmula E como asociado tecnológico. Como ya hablamos en su día, Qualcomm adquirió a Halo IPT, la que por entonces era una de las empresas vanguardistas en recarga inalámbrica inductiva para vehículos eléctricos.
En cualquier caso, los motores son de tipo síncronos de imanes permanentes. En cuanto a las prestaciones, el EQS 450+ acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, al tiempo que el EQS 580, más potente solo tarda 4,3 segundos en exactamente el mismo ejercicio. La velocidad máxima es los dos casos de 210 km/h.
Lástima que los precios que se barajan en el mercado de segunda mano son demasiado para cualquier bolsillo. Este, por servirnos de un ejemplo, tiene un precio de salida de 395.000 dólares americanos y eso que no está original. Restaurado sí, mas no original.
Ahora bien, los accesorios se dividen en diferentes paquetes, siento del Exterior cosas como las cubiertas de los espejos en color negro brillante o unos nuevos escalones laterales que harán que sea considerablemente más cómodo acceder o bajar del coche.
Esto se debe eminentemente a que el turismo eléctrico tiene menos piezas. Además, entre estas piezas no hay rozamiento que pueda producir desgaste ni es preciso realizar en ellos, por poner un ejemplo, cambios de aceite del motor o de la caja de cambios ni el mantenimiento de filtros.
Carlos Sainz estuvo a punto de igualar el mejor debut que un piloto ha tenido con Renault. Su séptimo puesto es un enorme resultado. Alonso, no obstante, volvió a desamparar con inconvenientes en su motor Honda.
En lo que se refiere al motor no podemos contar demasiadas impresiones porque siempre nos hemos movido a baja velocidad, mas sí hay que resaltar la dosificación y la capacidad para dar mucho par a muy bajas revoluciones.
Esto no es una sorpresa: las marcas de vehículos en Europa necesitan rebajar con urgencia sus emisiones para eludir las multas de la Unión Europea. Y una nueva generación supone la ocasión ideal para introducir tecnologías más respetuosas con el medioambiente dentro del catálogo.
