La contrapartida será Carmen Jordá que ha clasificado en una discretísima 21ª situación, penúltima en parrilla, le va a tocar abrirse camino y remontar. Para acabar, Máximo Cortés nuevamente participará en condición de invitado. Su diseño exterior cuenta con diferentes elementos que le aportan un carácter deportivo. La parrilla del radiador es negra con un marco cromado. Destacan también las cubiertas de los retrovisores en negro, y las llantas de aleación de 16 pulgadas Vigo Negras, que están libres solamente en esta variante. Además, hay que sumarle los cristales tintados Sunset.
Que haya más avisos sobre excesos de velocidad y que se optimice el empleo de los radares no significa que no se intensifique el control de la velocidad. De hecho, la matrícula de tu vehículo va a poder mostrarse en los paneles de mensaje variable si superas la velocidad máxima tolerada. Por el momento no vas a tener multa, mas sí una regañina pública. Es una cosa que se ha probado en Cataluña y en Andalucía, por ejemplo, y ahora se generalizará. Con todo, los datos van a poder pasarse a la Guardia Civil y a los helicópteros de control en casos de excesos verdaderamente elevados. La carrocería del S8 tiene ciertos detalles que la distinguen de la del resto de modelos de la gama. Por servirnos de un ejemplo hay un difusor aerodinámico en la posterior de la carrocería, los tiradores de las puertas y la carcasa de los espejos retrovisores van pintados en color aluminio. Tiene cuatro salidas de escape (2 a cada lado del paragolpes). En diversas s hay inscripciones S8 o V8 T. La carrocería puede ir pintada en 13 colores diferentes, dos de ellos (Gris Daytona o Planta prisma) concretos para el S8.
Dos franjas longitudinales negras rematan la decoración
En venta en España con un depósito de 2.000 Euros, se ignora por ahora el coste en este mercado, mas no va a estar lejísimos de los 138.000 Euros que cuesta en Italia. El país trasalpino es el primero de Europa en contar con precio, y donde el depósito de reserva se incrementa hasta 3.000 Euros. El nuevo modelo va a ser presentado a finales de año, si bien la entrega de unidades se retrasará hasta la segunda mitad de 2021. Sebastien LOEB 3:26:03.7 0.0 2. Dani SORDO 3:27:02.3 +58.6 3. JariMatti LATVALA 3:27:43.8 +1:40.1 4. Petter SOLBERG 3:28:44.0 +2:40.3 5. Henning SOLBERG 3:29:27.7 +3:24.0 6. Federico VILLAGRA 3:31:12.7 +5:09.0 7. Matthew WILSON 3:31:30.7 +5:27.0 8. Para dicha carrera Tajima va a contar con el nuevo Monster Sport SX4 Hill Climb Special que indudablemente va a perder en cuestión aerodinámica con la nueva barqueta de Millen, pero que lo verá compensado con los prácticamente 910 CV que rendirá el motor V6 turbo de origen nipón. Con solo 1.100 Kg de peso el SX4, que poco tiene del utilitario, logra una relación peso/potencia de 1,21 Kg/CV. Una cantidad pasmante que seguro va a dar mucha guerra el próximo 27 de junio, día de la gran subida a las nubes.
Seat Minimó, el turismo urbano total
Con un llamado a revisión que solamente en los E.U. ya afecta a mas de 34 millones de vehículos de muchas marcas, los airbags imperfectos del distribuidor Takata ya tiene muchas unidades perjudicadas en el mercado argentino. Cierto es, que ese compañerismo está más presentes en los pilotos que nos se están jugando la victoria, a menos que haya un accidente grave por medio. El compañerismo existe, no es una leyenda. Cuando es un problema mecánico, los pilotos de cabeza no paran, por el hecho de que enseguida ven que es un problema mecánico y entonces creen que ya te va a ayudar tu equipo o un amigo. Mas en caso de accidente, todos paran, explicó Isidre Esteve a Motorpasión tras el Dakar del año en curso.
Aunque claro, asimismo me explico con ello porqué un proyecto como el de Epsilon Euskadi debió quedarse en el garaje a pesar de su notable actuación en su primer año de andanza. Y mira que el motor sí que da de comer en España directa o bien indirectamente… pero nada. Motor y ruedas, ni vistiéndolos con equipaciones oiga. Mas siendo muy notable y simple de estimar que afición e interés hay. Solo hay que fijarse en los asientos deportivos con arneses de 4 puntos de Sabelt (TRW), que están fijados a la barra trasera de titanio firmada por Poggipolini. Tras los asientos hay una red para sostener el equipaje cuando nos escapemos a Nürburgring a hacer unas tandas. Opcionalmente se puede instalar un registrador de datos para circuitos MLX de AIM Sport.
Los Duster fabricados en todas y cada una de estas localizaciones lo hacen con importantes modificaciones, orientadas al mercado en el que van destinados. Por servirnos de un ejemplo, en India se fabrica con volante a la derecha y con un interior concreto, mientras que en Brasil cuenta con un motor FlexFuel (capaz de marchar con etanol) y en Rusia está particularmente adaptado para el frío extremo. El joven conduzco de España de 19 años se ha estrenado al volante de un F1 y lo ha hecho con buena nota. El barcelonés ha completado 75 vueltas sin incidentes y ha marcado el segundo mejor tiempo de la jornada, si bien eso sí, quedándose a casi dos segundos de Marko Asmer (BMW Sauber), que ha sido el más veloz.
El nuevo MercedesBenz clase c prosigue siendo el contrincante a batir
Mientras me acomodo, aprovecho para jugar un tanto con los pedales de aluminio perforados. Parecen estar colocados por el mismísimo Sebastien Loeb, pues resulta muy sencillo efectuar un puntatacón perfecto toda vez que deseas reducir consiste en dar un pequeño acelerón con el talón mientras que se frena con la punta del pie y justo antes de soltar el pedal del embrague para quitar esos molestos y frágiles tirones que genera el efecto de retención del motor. Por su , la caja de cambios de 6 marchas tiene un tacto un tanto durito y metálico que le aporta un plus de deportividad, y todos los cambios se pueden efectuar con velocidad y precisión.
En el habitáculo el cambio más importante es el nuevo volante, ahora con 4 radios y que se moderniza al incluir el claxon en él (antes estaba en el mando de los intermitentes). Los mandos de los elevalunas cambian también de ubicación a los paneles de las puertas, dejando de estar en la consola. En cuanto a espacio sigue siendo bastante extenso y su maletero tiene 510 litros de capacidad (el familiar cuenta con 573 litros). Sube el coste solo 300€ en el caso del acabado Premium, disponible en motor de 149Cv y lleva asimismo llantas de 17 pulgadas, las luces diurnas led delanteras y traseras, el climatizador y los asientos calefactables. En este caso el costo va desde 20.000€, descuento actual incluido. El motor de gasolina, versión Sport, montará desde este momento esos sensores de luces y lluvia y su costo sube 100€, situándose en los 18.300€. El acabado Limited, disponible para las mecánicas diesel incorporará asimismo asientos traseros calefactables y estarán disponibles en 4×2 o 4×4. Desaparecen de la gama el color blanco perla y se reemplazan otros 3, quedando ahora la gama de colores en 6 opciones. También, en acabados desaparece la posibilidad del Premium 4×2 automático y pasando a ser 4×2 automático Limited. Cuesta 23.200€ y agrega al equipamiento los asientos traseros calefactables y eliminando la llave inteligente, el arranque por botón, el techo eléctrico y el elevalunas del conductor automático.
El descubrimiento en cuestión es una nueva substancia que actúa como catalizador en la reacción química de separación de la molécula de agua en hidrógeno y oxígeno. Hasta ahora, se empleaba platino para actuar como catalizador mas era demasiado caro. El cobalto conforme los estudiosos, puede efectuar exactamente el mismo trabajo solo que por un precio considerablemente más competitivo. Con el atractivo techo de lona justamente por encima de las plazas delanteras, el nuevo 911 Targa pasará absolutamente desapercibido al lado del mismo modelo de la generación anterior, aunque no por la vista trasera, claro está. En esta unidad de pruebas, el moderno sistema de iluminación posterior todavía presenta una pequeña cinta.
Tsi 150 cv 4×2 y 4×4, cambio manual de 6 vel, y automático de 7 vel
En lo que se refiere a conectividad, el vehículo cuenta con el sistema Renault Easy Connect y también Easy Link. Este último (que viene de fábrica con el bulto Zen de nivel básico) permite personalizar la interfaz y también incluye radio DAB digital, multimedia y un sistema telefónico compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como un sistema de satélite con búsqueda de direcciones de Google, costes de combustible e información de tráfico en tiempo real.
Mito Tienen mayor peligro de averías. Realidad: Estadísticamente, al haber más componentes y más complejos, está expuesto a más averías mas por otra el motor de combustión interna aguanta mucho menos esmero (entonces dura más) y los motores eléctricos tienen una tremenda durabilidad, además de esto no están sometidos a esfuerzos muy elevados gracias a la gestión electrónica. Otros componentes padecen menos, como frenos, transmisión, escape, etc.
Uno de los equipos referencia de la GP2, ART Grand Prix, ha confirmado ya sus 2 pilotos que disputarán la cuarta temporada de la GP2. Si la semana pasada se anunció el fichaje de un principiante en la categoría, el francés de origen suizo Romain Grosjean, el día de hoy han anunciado que el compañero de Grosjean será el italiano Luca Filippi, que había sonado los últimos días para acompañar a Sato en Super Aguri. Los faros delanteros LED redondos y los pilotos traseros LED enmarcados con molduras en color negro, logran poner un toque retro al conjunto. La carrocería pintada a 2 tonos y las llantas de aleación ubicadas a los extremos de la carrocería acentúan su carácter deportivo.
Adelanto en vídeo del nuevo genesis g90, será presentado el 27 de noviembre de 2018
Los motores de combustión interna pueden proseguir siendo útiles para los modelos híbridos enchufables en Europa. Como apuntó el CEO de Audi a inicios de esta semana, no todos y cada uno de los mercados son tan optimistas sobre los automóviles eléctricos ni tan capaces de respaldarlos como el mercado europeo. Eso quiere decir que fuera de Europa, los motores de combustión seguirán siendo importantes. Un reportaje publicado por The New York Times revela que este sistema de arranque ha provocado por lo menos 28 muertes por inhalación de monóxido de carbono y otras 45 que han sufrido daños cerebrales desde 2006. Una novedad esencial es que esta versión puede equipar el sistema de dirección a las 4 ruedas hasta ahora reservado en exclusiva para el Infiniti FX con motor V8 de gasolina. Y como novedad esencial en toda la gama de cara a 2010, resalta la llegada de los sistemas de advertencia anticolisión y alerta de cambio de carril. Este último funciona de forma curiosa: aparte de avisar al conductor si se detecta un cambio de carril sin accionar los intermitentes, efectúa ajustes para devolver el coche a la trayectoria, pero no sobre la dirección, que acostumbra a ser lo frecuente, sino más bien activando ligeramente los frenos de uno de los lados de la carrocería del vehículo.
La contrapartida será Carmen Jordá que ha clasificado en una discretísima 21ª situación, penúltima en parrilla, le va a tocar abrirse camino y remontar. Para acabar, Máximo Cortés nuevamente participará en condición de invitado. Su diseño exterior cuenta con diferentes elementos que le aportan un carácter deportivo. La parrilla del radiador es negra con un marco cromado. Destacan también las cubiertas de los retrovisores en negro, y las llantas de aleación de 16 pulgadas Vigo Negras, que están libres solamente en esta variante. Además, hay que sumarle los cristales tintados Sunset.
Que haya más avisos sobre excesos de velocidad y que se optimice el empleo de los radares no significa que no se intensifique el control de la velocidad. De hecho, la matrícula de tu vehículo va a poder mostrarse en los paneles de mensaje variable si superas la velocidad máxima tolerada. Por el momento no vas a tener multa, mas sí una regañina pública. Es una cosa que se ha probado en Cataluña y en Andalucía, por ejemplo, y ahora se generalizará. Con todo, los datos van a poder pasarse a la Guardia Civil y a los helicópteros de control en casos de excesos verdaderamente elevados. La carrocería del S8 tiene ciertos detalles que la distinguen de la del resto de modelos de la gama. Por servirnos de un ejemplo hay un difusor aerodinámico en la posterior de la carrocería, los tiradores de las puertas y la carcasa de los espejos retrovisores van pintados en color aluminio. Tiene cuatro salidas de escape (2 a cada lado del paragolpes). En diversas s hay inscripciones S8 o V8 T. La carrocería puede ir pintada en 13 colores diferentes, dos de ellos (Gris Daytona o Planta prisma) concretos para el S8.
Dos franjas longitudinales negras rematan la decoración
En venta en España con un depósito de 2.000 Euros, se ignora por ahora el coste en este mercado, mas no va a estar lejísimos de los 138.000 Euros que cuesta en Italia. El país trasalpino es el primero de Europa en contar con precio, y donde el depósito de reserva se incrementa hasta 3.000 Euros. El nuevo modelo va a ser presentado a finales de año, si bien la entrega de unidades se retrasará hasta la segunda mitad de 2021. Sebastien LOEB 3:26:03.7 0.0 2. Dani SORDO 3:27:02.3 +58.6 3. JariMatti LATVALA 3:27:43.8 +1:40.1 4. Petter SOLBERG 3:28:44.0 +2:40.3 5. Henning SOLBERG 3:29:27.7 +3:24.0 6. Federico VILLAGRA 3:31:12.7 +5:09.0 7. Matthew WILSON 3:31:30.7 +5:27.0 8. Para dicha carrera Tajima va a contar con el nuevo Monster Sport SX4 Hill Climb Special que indudablemente va a perder en cuestión aerodinámica con la nueva barqueta de Millen, pero que lo verá compensado con los prácticamente 910 CV que rendirá el motor V6 turbo de origen nipón. Con solo 1.100 Kg de peso el SX4, que poco tiene del utilitario, logra una relación peso/potencia de 1,21 Kg/CV. Una cantidad pasmante que seguro va a dar mucha guerra el próximo 27 de junio, día de la gran subida a las nubes.
Seat Minimó, el turismo urbano total
Con un llamado a revisión que solamente en los E.U. ya afecta a mas de 34 millones de vehículos de muchas marcas, los airbags imperfectos del distribuidor Takata ya tiene muchas unidades perjudicadas en el mercado argentino. Cierto es, que ese compañerismo está más presentes en los pilotos que nos se están jugando la victoria, a menos que haya un accidente grave por medio. El compañerismo existe, no es una leyenda. Cuando es un problema mecánico, los pilotos de cabeza no paran, por el hecho de que enseguida ven que es un problema mecánico y entonces creen que ya te va a ayudar tu equipo o un amigo. Mas en caso de accidente, todos paran, explicó Isidre Esteve a Motorpasión tras el Dakar del año en curso.
Aunque claro, asimismo me explico con ello porqué un proyecto como el de Epsilon Euskadi debió quedarse en el garaje a pesar de su notable actuación en su primer año de andanza. Y mira que el motor sí que da de comer en España directa o bien indirectamente… pero nada. Motor y ruedas, ni vistiéndolos con equipaciones oiga. Mas siendo muy notable y simple de estimar que afición e interés hay. Solo hay que fijarse en los asientos deportivos con arneses de 4 puntos de Sabelt (TRW), que están fijados a la barra trasera de titanio firmada por Poggipolini. Tras los asientos hay una red para sostener el equipaje cuando nos escapemos a Nürburgring a hacer unas tandas. Opcionalmente se puede instalar un registrador de datos para circuitos MLX de AIM Sport.
Los Duster fabricados en todas y cada una de estas localizaciones lo hacen con importantes modificaciones, orientadas al mercado en el que van destinados. Por servirnos de un ejemplo, en India se fabrica con volante a la derecha y con un interior concreto, mientras que en Brasil cuenta con un motor FlexFuel (capaz de marchar con etanol) y en Rusia está particularmente adaptado para el frío extremo. El joven conduzco de España de 19 años se ha estrenado al volante de un F1 y lo ha hecho con buena nota. El barcelonés ha completado 75 vueltas sin incidentes y ha marcado el segundo mejor tiempo de la jornada, si bien eso sí, quedándose a casi dos segundos de Marko Asmer (BMW Sauber), que ha sido el más veloz.
El nuevo MercedesBenz clase c prosigue siendo el contrincante a batir
Mientras me acomodo, aprovecho para jugar un tanto con los pedales de aluminio perforados. Parecen estar colocados por el mismísimo Sebastien Loeb, pues resulta muy sencillo efectuar un puntatacón perfecto toda vez que deseas reducir consiste en dar un pequeño acelerón con el talón mientras que se frena con la punta del pie y justo antes de soltar el pedal del embrague para quitar esos molestos y frágiles tirones que genera el efecto de retención del motor. Por su , la caja de cambios de 6 marchas tiene un tacto un tanto durito y metálico que le aporta un plus de deportividad, y todos los cambios se pueden efectuar con velocidad y precisión.
En el habitáculo el cambio más importante es el nuevo volante, ahora con 4 radios y que se moderniza al incluir el claxon en él (antes estaba en el mando de los intermitentes). Los mandos de los elevalunas cambian también de ubicación a los paneles de las puertas, dejando de estar en la consola. En cuanto a espacio sigue siendo bastante extenso y su maletero tiene 510 litros de capacidad (el familiar cuenta con 573 litros). Sube el coste solo 300€ en el caso del acabado Premium, disponible en motor de 149Cv y lleva asimismo llantas de 17 pulgadas, las luces diurnas led delanteras y traseras, el climatizador y los asientos calefactables. En este caso el costo va desde 20.000€, descuento actual incluido. El motor de gasolina, versión Sport, montará desde este momento esos sensores de luces y lluvia y su costo sube 100€, situándose en los 18.300€. El acabado Limited, disponible para las mecánicas diesel incorporará asimismo asientos traseros calefactables y estarán disponibles en 4×2 o 4×4. Desaparecen de la gama el color blanco perla y se reemplazan otros 3, quedando ahora la gama de colores en 6 opciones. También, en acabados desaparece la posibilidad del Premium 4×2 automático y pasando a ser 4×2 automático Limited. Cuesta 23.200€ y agrega al equipamiento los asientos traseros calefactables y eliminando la llave inteligente, el arranque por botón, el techo eléctrico y el elevalunas del conductor automático.
El descubrimiento en cuestión es una nueva substancia que actúa como catalizador en la reacción química de separación de la molécula de agua en hidrógeno y oxígeno. Hasta ahora, se empleaba platino para actuar como catalizador mas era demasiado caro. El cobalto conforme los estudiosos, puede efectuar exactamente el mismo trabajo solo que por un precio considerablemente más competitivo. Con el atractivo techo de lona justamente por encima de las plazas delanteras, el nuevo 911 Targa pasará absolutamente desapercibido al lado del mismo modelo de la generación anterior, aunque no por la vista trasera, claro está. En esta unidad de pruebas, el moderno sistema de iluminación posterior todavía presenta una pequeña cinta.
Tsi 150 cv 4×2 y 4×4, cambio manual de 6 vel, y automático de 7 vel
En lo que se refiere a conectividad, el vehículo cuenta con el sistema Renault Easy Connect y también Easy Link. Este último (que viene de fábrica con el bulto Zen de nivel básico) permite personalizar la interfaz y también incluye radio DAB digital, multimedia y un sistema telefónico compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como un sistema de satélite con búsqueda de direcciones de Google, costes de combustible e información de tráfico en tiempo real.
Mito Tienen mayor peligro de averías. Realidad: Estadísticamente, al haber más componentes y más complejos, está expuesto a más averías mas por otra el motor de combustión interna aguanta mucho menos esmero (entonces dura más) y los motores eléctricos tienen una tremenda durabilidad, además de esto no están sometidos a esfuerzos muy elevados gracias a la gestión electrónica. Otros componentes padecen menos, como frenos, transmisión, escape, etc.
Uno de los equipos referencia de la GP2, ART Grand Prix, ha confirmado ya sus 2 pilotos que disputarán la cuarta temporada de la GP2. Si la semana pasada se anunció el fichaje de un principiante en la categoría, el francés de origen suizo Romain Grosjean, el día de hoy han anunciado que el compañero de Grosjean será el italiano Luca Filippi, que había sonado los últimos días para acompañar a Sato en Super Aguri. Los faros delanteros LED redondos y los pilotos traseros LED enmarcados con molduras en color negro, logran poner un toque retro al conjunto. La carrocería pintada a 2 tonos y las llantas de aleación ubicadas a los extremos de la carrocería acentúan su carácter deportivo.
Adelanto en vídeo del nuevo genesis g90, será presentado el 27 de noviembre de 2018
Los motores de combustión interna pueden proseguir siendo útiles para los modelos híbridos enchufables en Europa. Como apuntó el CEO de Audi a inicios de esta semana, no todos y cada uno de los mercados son tan optimistas sobre los automóviles eléctricos ni tan capaces de respaldarlos como el mercado europeo. Eso quiere decir que fuera de Europa, los motores de combustión seguirán siendo importantes. Un reportaje publicado por The New York Times revela que este sistema de arranque ha provocado por lo menos 28 muertes por inhalación de monóxido de carbono y otras 45 que han sufrido daños cerebrales desde 2006. Una novedad esencial es que esta versión puede equipar el sistema de dirección a las 4 ruedas hasta ahora reservado en exclusiva para el Infiniti FX con motor V8 de gasolina. Y como novedad esencial en toda la gama de cara a 2010, resalta la llegada de los sistemas de advertencia anticolisión y alerta de cambio de carril. Este último funciona de forma curiosa: aparte de avisar al conductor si se detecta un cambio de carril sin accionar los intermitentes, efectúa ajustes para devolver el coche a la trayectoria, pero no sobre la dirección, que acostumbra a ser lo frecuente, sino más bien activando ligeramente los frenos de uno de los lados de la carrocería del vehículo.