Ninguno de los dos te saldrá barato

Por el momento no cuenta con un homólogo gasoil directo, y el aspirante más próximo a serlo es el 2.0 TDI de 170 CV con inyectores piezoeléctricos por inyectorbomba, turbocompresor y también intercooler. El diesel más económico es el 2.7 TDI de 190 CV, por 44.800 euros.