Además cuenta con un maletero con 658 litros de capacidad, que para mayor confort dispone de apertura manos libres y que además cuenta con espacio de almacenamiento auxiliar bajo el piso. La capacidad del maletero puede ampliarse hasta lograr los 1.909 litros al doblar los asientos de la segunda y tercera fila. Si en los primeros tiempos de Ganz como cronista del motor el ingeniero se forjó una malísima prensa entre los fabricantes de vehículos, con el tiempo se va ganando el mérito de ser un inspirador para muchos de ellos. En la temporada de entreguerras, se valoran las ideas de hacer llegar al pueblo un vehículo funcional, y el VolksWagen de Ganz es un caso a seguir. Hasta 5.000 (85) Hasta 10.000 (145) × Hasta 15.000 (238) Hasta 20.000 (362) Hasta 30.000 (764) Hasta 40.000 (1.203) Hasta 50.000 (1.731) Hasta 75.000 (3.388) Hasta 100.000 (5.380) Más 100.000 (14.600)
Saleen s7: un genuino superdeportivo americano
El Salón de París también será el sitio donde conoceremos el nuevo vehículo eléctrico de Opel, el nuevo Opel Amperae. Se retiene el nombre del precedente Opel Ampera eléctrico de autonomía extendida probado en Auto10, pero ahora es un monovolumen 100 por cien eléctrico con una autonomía que Opel indica como significativamente mayor que otros vehículos eléctricos. Se espera que supere los 300 km, aunque no está confirmado. El Opel Amperae en Norteaérica se llama Chevrolet Bolt EV y allá ya ha homologado allá 238 millas de automomía, es decir 380 km.
En la gama de Mitsubishi va a haber descuentos en todos y cada uno de los modelos, pero son variables. Comenzando por el más pequeño, el Mitsubishi Space Star tendrá un descuento de hasta 2.750 euros. Este podría subir hasta los 6.300 euros en el Mitsubishi ASX, hasta los 5.750 euros en el Mitsubishi Outlander y hasta los 9.000 euros en el caso del Outlander PHEV. Incluso al híbrido se le podría sumar el Plan MOVEA (3.700 euros). El Golf GTI Clubsport con cambio automático puede apresurar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar 249 km/h (6,0 segundos y 250 km/h con cambio manual), con lo que es medio segundo más rápido acelerando y alcanza prácticamente exactamente la misma velocidad máxima que el Golf GTI Performance 230 CV DSG (6,4 segundos y 248 km/h).
El primer todocamino de Lotus se encuentra cada día pero cerca y los primeros detalles de este modelo empiezan a llegar con cuentagotas y una de las novedades pero recientes está relacionada con la tecnología que ocultará tras su carrocería el nuevo SUV de Lotus. Este último es el único que se puede asociar a una caja de cambios de convertidor de par (Tiptronic); es resto quedan asociados a una transmisión manual de 5 relaciones. La oferta diésel (TDI) consta de un 1.4 con 69 o 80 CV, o un 1.9 de 105 CV.
Rob huff regresa al wtcr como cuarto conduzco de cupra y zengö motorsport
En verdad, el A6 etron no será el siguiente en unirse a la gama, ya que de aquí a 2023, la fecha prevista para su llegada, va a haber nuevos lanzamientos. Uno de ellos va a ser el Q6 etron, cuya llegada ha sido confirmada para finales de 2022. El sistema puede ser utilizado en todas y cada una aquellas vías en las que un choque con un animal, un corredor o un peatón no sean una variable a estimar, ya que el sistema no los detecta; por tanto, el sistema solamente puede ser usado autovías o autopistas, y solamente si las líneas exteriores están meridianamente marcadas, para que el sistema pueda reconocerlas.
Motor boxer de seis cilindros y 3.8 litros de 408 CV, 23 más que el 911 Carrera S. El consumo homologado es de 10,3 litros cada 100 km (hacía tiempo que no escribía un consumo por encima de 10 litros jeje). Caja de cambios de siete marchas y doble embrague PDK, tracción trasera con diferencial autoblocante. También lleva de serie sistema de suspensión Porsche Active Suspensión Management (PASM) y frenos Porsche Ceramoc Composite Brake (PCCB). Protección para conductor y acompañante con sistema de barras antivuelco con el que van equipados todos los descapotables de Porsche. Detalles del interior del Porsche 911 Speedster
La autonomía es de 80 kilómetros en modo eléctrico y de 676 km si también se utiliza la gasolina. Son datos conforme a la metodología que se emplea en EE.UU, diferente a la que se emplea en Europa. Acelera de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 8,4 segundos. Lo que es cierto en todas y cada una de las versiones del Renault Clio que han pasado por nuestras manos es esa sensación de estar ante un vehículo de poco peso. A pesar de que se trata de un vehículo no excesivamente liviano en comparación con la competencia, la facilidad de empleo, el funcionamiento general e incluso el sonido que hacen las puertas al cerrarse nos hacen pensar en un vehículo liviano, con todas y cada una los beneficios y también inconvenientes que ello representa. Así, por poner un ejemplo, comparándolo con sus rivales el Clío aporta una sensación de kart que no existe en ninguno de sus competidores, semeja que estamos casi ante un coche de juguete que solicita manejarlo con alegría y que invita a ser un poco cómplice en su conducción. Al concluir la prueba de este vehículo en sus dos versiones mas, sobre todo, en la de gasolina, nos quedamos con un agridulce sabor; por una parece que el coche no estuviese efectuado para durar muchos años pero por otra, y prácticamente por los mismos motivos de ligereza y facilidad de manejo, el Clio se transforma en un perfecto aliado con el que se puede traspasar la barrera de la propiedad y pasar a ese difícil pero cautivador terreno de la amistad hombre/máquina. Estoy seguro que muchos poseedores del Clio seguirán manteniéndolo durante años para gozar de la sensación de conducir a un compañero de aventuras con el que se sienten a gusto y comn vivencias alén de la conducción.
Climatizador automático
Llegamos a la cita de casa, la cita del Mundial de Rallyes con el nombre oficial seguramente más largo, el RallyRACC CatalunyaCosta DauradaRally de España, que sostiene su recorrido mixto mas opta en esta edición por dejar la tierra para el final, no sin polémica. La gama está estructurada en 6 acabados: Active, Advance, Advance Plus para el motor 1.8 HYBRID de 122CV a los que se añaden el Launch Edition, Advance Luxury y Dynamic para el 2.0 HYBRID de 184 CV, que tiene todos y cada uno de los acabados menos el Active. Tras retirar en enero a prácticamente 200 trabajadores del proyecto, Apple ha contratado al que fuera responsable de motores eléctricos de Tesla, Michael Schwekutsch, como director senior de ingeniería en la firma de la manzana. Pensando en todo eso, y con la idea en la psique de hacerse ver claramente por el resto conductores, Zach Vorhies ha desarrollado unos guantes con luces led intermitentes incorporadas, que dibujando una flecha alumbrada y brillante, deja indicar claramente la dirección a tomar y de forma que sea de manera perfecta visible por los demás automóviles.
Volkswagen festeja el scirocco un millón con una edición limitada
Por vez primera en la historia de la marca, el BMW M3 va a tener una carrocería familiar. El BMW M3 Touring será una realidad en 2022. Mientras tanto, las pruebas en carretera del turismo ya han empezado. Un corto vídeo publicado por BMW M muestra un prototipo de M3 Touring que sale de la sede de la sede de la marca en Múnich. Semejante tecnología cuenta con un sensor láser que mide en todo instante la distancia con el vehículo que nos antecede y manda la información al sistema precolisión, el que funciona entre los 15 y los 140 km/h de velocidad. Cuando la diferencia de velocidad entre nuestro Toyota y el vehículo que va delante es superior a los 15 km/h, este sistema advierte de forma sonora y visual al conductor de un posible impacto por alcance y asimismo activa el sistema de frenos para que cuando se toque el pedal, estos actúen con la mayor carga posible y eludir así la colisión.
Además de esto ofrece de serie sistema de frenado autónomo con detección de peatones, alarma de cambio involuntario de carril, alerta de punto ciego, control de crucero adaptativo, asistencia de cambio de carril, etc. En sus supones, el nuevo Chevrolet Bolt equipará una batería de 60 kWh que le ofrecerá una autonomía aproximada de 320 kilómetros con una sola carga. Y aunque su diseño no transmite la sensación de estar frente a un modelo de prestaciones elevadas, lo cierto es que será capaz de ser catapultado de 0 a 100 km/h en solo 7 segundos. Ello, unido a un costo aproximado de 33.000 euros, será un modelo a tener en cuenta.
Dejando al margen las economías familiares, deberíamos considerar de qué forma afectaría la prohibición de turismos nuevos de combustión en 2040 en las arcas públicas. ¿Habrá nuevos impuestos en la factura de la electricidad si disponemos de un punto de carga para vehículo? Y es que ningún estado puede abandonar a la recaudación que suponen los impuestos sobre carburantes. En España, sólo por el impuesto de hidrocarburos (esto es, sin contar el IVA del 21 por cien que se aplica tras el de hidrocarburos), el estado recaudó 9.256 millones de euros. Es un ingreso del que difícilmente un estado puede prescindir.
Miércoles 27 de junio de 2018, 10:50
Ariel seguirá siendo fiel a un chasis fabricado en aluminio, el que perderá el propio diseño tubular del Atom por unas formas más terrenales. También apostarán por equipar una carrocería cerrada tipo coupé, mas esto es algo que hacen los chicos que fabrican el Rezvani Alpha, que es un Atom con carrocería. Semeja que, ahora sí, los fabricantes comienzan a postar por el hidrógeno de cara a una movilidad sin emisiones contaminantes. No hay duda de que el hidrógeno aún debe purgar sus pecados originales, pero sin oferta de modelos en el mercado, estos jamás van a poder ser solventados. Y los fabricantes nipones han sido los primeros en dar un paso al frente, tras conjurarse hace unos años. Si hace algunos días conocíamos al Honda FCV Concept, que llegará al mercado en 2016 para suceder al Honda FCX Clarity, el día de hoy conocemos al Toyota Mirai 2016.
Los datos se recogen en una memoria USB que se conecta al sistema Blue&Me del vehículo. Después, enchufamos esta memoria en nuestro PC y la aplicación eco:Drive nos dará una puntuación entre 0 y 100, y de qué forma mejorarla. Si por poner un ejemplo apuras demasiado la segunda marcha, el sistema te lo dirá. Al lado de las mejoras técnicas en las motorizaciones, el reducido consumo de comburente se consigue merced al bulto de medidas BlueEFFICIENCY del fabricante alemán. Todas las versiones cuentan una transmisión automática de 7 velocidades 7GTRONIC PLUS con un nuevo convertidor de par de mayor eficiencia e incorporan de serie un sistema de parada y arranque automáticos. Cambios en los diferenciales, los cojinetes, la dirección electromecánica y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, entre otros, también aportan su granito de arena. Además de esto, a todo ello hay que agregar el nuevo Clase M ofrece el mejor factor de resistencia aerodinámica de su categoría Cx 0,32 en el ML 250 BlueTEC y que el peso del vehículo se sostiene a raya gracias al uso de aleaciones de aluminio ligeras en los brazos de los ejes delantero y trasero, el capó y las aletas y al empleo de magnesio en el larguero del tablero de instrumentos.
Con respecto a los modelos que mas se han vendido a lo largo del mes de junio, sorprende el Renault Sandero que consigue de la misma manera que en el primer mes del año situarse en el primer puesto, desplazando al exitoso Volkswagen Gol hasta el segundo puesto. Prosigamos con el frecuente análisis del papel de nuestros pilotos durante el pasado fin de semana. La reputada Fórmula 3 Euroseries llegaba a su cuarta cita en el circuito donde se disputó el Masters hace apenas un mes, Zandvoort. Roberto Merhi esperaba hacerlo realmente bien, pero desgraciadamente, y pese a un buen 6 mejor registro en clasificación, condicionado por una inoportuna bandera roja cuando decidió montar su segundo juego de gomas nuevas, la cosa se iba a torcer claramente antes que se apagaran los semáforos el sábado.
Además cuenta con un maletero con 658 litros de capacidad, que para mayor confort dispone de apertura manos libres y que además cuenta con espacio de almacenamiento auxiliar bajo el piso. La capacidad del maletero puede ampliarse hasta lograr los 1.909 litros al doblar los asientos de la segunda y tercera fila. Si en los primeros tiempos de Ganz como cronista del motor el ingeniero se forjó una malísima prensa entre los fabricantes de vehículos, con el tiempo se va ganando el mérito de ser un inspirador para muchos de ellos. En la temporada de entreguerras, se valoran las ideas de hacer llegar al pueblo un vehículo funcional, y el VolksWagen de Ganz es un caso a seguir. Hasta 5.000 (85) Hasta 10.000 (145) × Hasta 15.000 (238) Hasta 20.000 (362) Hasta 30.000 (764) Hasta 40.000 (1.203) Hasta 50.000 (1.731) Hasta 75.000 (3.388) Hasta 100.000 (5.380) Más 100.000 (14.600)
Saleen s7: un genuino superdeportivo americano
El Salón de París también será el sitio donde conoceremos el nuevo vehículo eléctrico de Opel, el nuevo Opel Amperae. Se retiene el nombre del precedente Opel Ampera eléctrico de autonomía extendida probado en Auto10, pero ahora es un monovolumen 100 por cien eléctrico con una autonomía que Opel indica como significativamente mayor que otros vehículos eléctricos. Se espera que supere los 300 km, aunque no está confirmado. El Opel Amperae en Norteaérica se llama Chevrolet Bolt EV y allá ya ha homologado allá 238 millas de automomía, es decir 380 km.
En la gama de Mitsubishi va a haber descuentos en todos y cada uno de los modelos, pero son variables. Comenzando por el más pequeño, el Mitsubishi Space Star tendrá un descuento de hasta 2.750 euros. Este podría subir hasta los 6.300 euros en el Mitsubishi ASX, hasta los 5.750 euros en el Mitsubishi Outlander y hasta los 9.000 euros en el caso del Outlander PHEV. Incluso al híbrido se le podría sumar el Plan MOVEA (3.700 euros). El Golf GTI Clubsport con cambio automático puede apresurar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar 249 km/h (6,0 segundos y 250 km/h con cambio manual), con lo que es medio segundo más rápido acelerando y alcanza prácticamente exactamente la misma velocidad máxima que el Golf GTI Performance 230 CV DSG (6,4 segundos y 248 km/h).
El primer todocamino de Lotus se encuentra cada día pero cerca y los primeros detalles de este modelo empiezan a llegar con cuentagotas y una de las novedades pero recientes está relacionada con la tecnología que ocultará tras su carrocería el nuevo SUV de Lotus. Este último es el único que se puede asociar a una caja de cambios de convertidor de par (Tiptronic); es resto quedan asociados a una transmisión manual de 5 relaciones. La oferta diésel (TDI) consta de un 1.4 con 69 o 80 CV, o un 1.9 de 105 CV.
Rob huff regresa al wtcr como cuarto conduzco de cupra y zengö motorsport
En verdad, el A6 etron no será el siguiente en unirse a la gama, ya que de aquí a 2023, la fecha prevista para su llegada, va a haber nuevos lanzamientos. Uno de ellos va a ser el Q6 etron, cuya llegada ha sido confirmada para finales de 2022. El sistema puede ser utilizado en todas y cada una aquellas vías en las que un choque con un animal, un corredor o un peatón no sean una variable a estimar, ya que el sistema no los detecta; por tanto, el sistema solamente puede ser usado autovías o autopistas, y solamente si las líneas exteriores están meridianamente marcadas, para que el sistema pueda reconocerlas.
Motor boxer de seis cilindros y 3.8 litros de 408 CV, 23 más que el 911 Carrera S. El consumo homologado es de 10,3 litros cada 100 km (hacía tiempo que no escribía un consumo por encima de 10 litros jeje). Caja de cambios de siete marchas y doble embrague PDK, tracción trasera con diferencial autoblocante. También lleva de serie sistema de suspensión Porsche Active Suspensión Management (PASM) y frenos Porsche Ceramoc Composite Brake (PCCB). Protección para conductor y acompañante con sistema de barras antivuelco con el que van equipados todos los descapotables de Porsche. Detalles del interior del Porsche 911 Speedster
La autonomía es de 80 kilómetros en modo eléctrico y de 676 km si también se utiliza la gasolina. Son datos conforme a la metodología que se emplea en EE.UU, diferente a la que se emplea en Europa. Acelera de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 8,4 segundos. Lo que es cierto en todas y cada una de las versiones del Renault Clio que han pasado por nuestras manos es esa sensación de estar ante un vehículo de poco peso. A pesar de que se trata de un vehículo no excesivamente liviano en comparación con la competencia, la facilidad de empleo, el funcionamiento general e incluso el sonido que hacen las puertas al cerrarse nos hacen pensar en un vehículo liviano, con todas y cada una los beneficios y también inconvenientes que ello representa. Así, por poner un ejemplo, comparándolo con sus rivales el Clío aporta una sensación de kart que no existe en ninguno de sus competidores, semeja que estamos casi ante un coche de juguete que solicita manejarlo con alegría y que invita a ser un poco cómplice en su conducción. Al concluir la prueba de este vehículo en sus dos versiones mas, sobre todo, en la de gasolina, nos quedamos con un agridulce sabor; por una parece que el coche no estuviese efectuado para durar muchos años pero por otra, y prácticamente por los mismos motivos de ligereza y facilidad de manejo, el Clio se transforma en un perfecto aliado con el que se puede traspasar la barrera de la propiedad y pasar a ese difícil pero cautivador terreno de la amistad hombre/máquina. Estoy seguro que muchos poseedores del Clio seguirán manteniéndolo durante años para gozar de la sensación de conducir a un compañero de aventuras con el que se sienten a gusto y comn vivencias alén de la conducción.
Climatizador automático
Llegamos a la cita de casa, la cita del Mundial de Rallyes con el nombre oficial seguramente más largo, el RallyRACC CatalunyaCosta DauradaRally de España, que sostiene su recorrido mixto mas opta en esta edición por dejar la tierra para el final, no sin polémica. La gama está estructurada en 6 acabados: Active, Advance, Advance Plus para el motor 1.8 HYBRID de 122CV a los que se añaden el Launch Edition, Advance Luxury y Dynamic para el 2.0 HYBRID de 184 CV, que tiene todos y cada uno de los acabados menos el Active. Tras retirar en enero a prácticamente 200 trabajadores del proyecto, Apple ha contratado al que fuera responsable de motores eléctricos de Tesla, Michael Schwekutsch, como director senior de ingeniería en la firma de la manzana. Pensando en todo eso, y con la idea en la psique de hacerse ver claramente por el resto conductores, Zach Vorhies ha desarrollado unos guantes con luces led intermitentes incorporadas, que dibujando una flecha alumbrada y brillante, deja indicar claramente la dirección a tomar y de forma que sea de manera perfecta visible por los demás automóviles.
Volkswagen festeja el scirocco un millón con una edición limitada
Por vez primera en la historia de la marca, el BMW M3 va a tener una carrocería familiar. El BMW M3 Touring será una realidad en 2022. Mientras tanto, las pruebas en carretera del turismo ya han empezado. Un corto vídeo publicado por BMW M muestra un prototipo de M3 Touring que sale de la sede de la sede de la marca en Múnich. Semejante tecnología cuenta con un sensor láser que mide en todo instante la distancia con el vehículo que nos antecede y manda la información al sistema precolisión, el que funciona entre los 15 y los 140 km/h de velocidad. Cuando la diferencia de velocidad entre nuestro Toyota y el vehículo que va delante es superior a los 15 km/h, este sistema advierte de forma sonora y visual al conductor de un posible impacto por alcance y asimismo activa el sistema de frenos para que cuando se toque el pedal, estos actúen con la mayor carga posible y eludir así la colisión.
Además de esto ofrece de serie sistema de frenado autónomo con detección de peatones, alarma de cambio involuntario de carril, alerta de punto ciego, control de crucero adaptativo, asistencia de cambio de carril, etc. En sus supones, el nuevo Chevrolet Bolt equipará una batería de 60 kWh que le ofrecerá una autonomía aproximada de 320 kilómetros con una sola carga. Y aunque su diseño no transmite la sensación de estar frente a un modelo de prestaciones elevadas, lo cierto es que será capaz de ser catapultado de 0 a 100 km/h en solo 7 segundos. Ello, unido a un costo aproximado de 33.000 euros, será un modelo a tener en cuenta.
Dejando al margen las economías familiares, deberíamos considerar de qué forma afectaría la prohibición de turismos nuevos de combustión en 2040 en las arcas públicas. ¿Habrá nuevos impuestos en la factura de la electricidad si disponemos de un punto de carga para vehículo? Y es que ningún estado puede abandonar a la recaudación que suponen los impuestos sobre carburantes. En España, sólo por el impuesto de hidrocarburos (esto es, sin contar el IVA del 21 por cien que se aplica tras el de hidrocarburos), el estado recaudó 9.256 millones de euros. Es un ingreso del que difícilmente un estado puede prescindir.
Miércoles 27 de junio de 2018, 10:50
Ariel seguirá siendo fiel a un chasis fabricado en aluminio, el que perderá el propio diseño tubular del Atom por unas formas más terrenales. También apostarán por equipar una carrocería cerrada tipo coupé, mas esto es algo que hacen los chicos que fabrican el Rezvani Alpha, que es un Atom con carrocería. Semeja que, ahora sí, los fabricantes comienzan a postar por el hidrógeno de cara a una movilidad sin emisiones contaminantes. No hay duda de que el hidrógeno aún debe purgar sus pecados originales, pero sin oferta de modelos en el mercado, estos jamás van a poder ser solventados. Y los fabricantes nipones han sido los primeros en dar un paso al frente, tras conjurarse hace unos años. Si hace algunos días conocíamos al Honda FCV Concept, que llegará al mercado en 2016 para suceder al Honda FCX Clarity, el día de hoy conocemos al Toyota Mirai 2016.
Los datos se recogen en una memoria USB que se conecta al sistema Blue&Me del vehículo. Después, enchufamos esta memoria en nuestro PC y la aplicación eco:Drive nos dará una puntuación entre 0 y 100, y de qué forma mejorarla. Si por poner un ejemplo apuras demasiado la segunda marcha, el sistema te lo dirá. Al lado de las mejoras técnicas en las motorizaciones, el reducido consumo de comburente se consigue merced al bulto de medidas BlueEFFICIENCY del fabricante alemán. Todas las versiones cuentan una transmisión automática de 7 velocidades 7GTRONIC PLUS con un nuevo convertidor de par de mayor eficiencia e incorporan de serie un sistema de parada y arranque automáticos. Cambios en los diferenciales, los cojinetes, la dirección electromecánica y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, entre otros, también aportan su granito de arena. Además de esto, a todo ello hay que agregar el nuevo Clase M ofrece el mejor factor de resistencia aerodinámica de su categoría Cx 0,32 en el ML 250 BlueTEC y que el peso del vehículo se sostiene a raya gracias al uso de aleaciones de aluminio ligeras en los brazos de los ejes delantero y trasero, el capó y las aletas y al empleo de magnesio en el larguero del tablero de instrumentos.
Con respecto a los modelos que mas se han vendido a lo largo del mes de junio, sorprende el Renault Sandero que consigue de la misma manera que en el primer mes del año situarse en el primer puesto, desplazando al exitoso Volkswagen Gol hasta el segundo puesto. Prosigamos con el frecuente análisis del papel de nuestros pilotos durante el pasado fin de semana. La reputada Fórmula 3 Euroseries llegaba a su cuarta cita en el circuito donde se disputó el Masters hace apenas un mes, Zandvoort. Roberto Merhi esperaba hacerlo realmente bien, pero desgraciadamente, y pese a un buen 6 mejor registro en clasificación, condicionado por una inoportuna bandera roja cuando decidió montar su segundo juego de gomas nuevas, la cosa se iba a torcer claramente antes que se apagaran los semáforos el sábado.